Масло в МКПП ОБЩАЯ

[Zver 196]

Случилось так, что я стал менять сцепление. Парень который менял его, почему-то слил масло из моей трансмиссии в ёмкость, чтобы мол посмотреть прокладку поддона коробки.

Я 40 тыс. км. назад сменил масло в трансмиссии на Shell 75w90. Теперь, когда я его вновь увидел, я поразился, оно было очень ЧЁРНОЁ, а ведь у меня механика!!! причём новая механика!!! Ну я решил не рисковать, и сменил его на новое (Кастрюль). На мой вопрос: "Почему масло потемнело" сервисмены внятного ответа не нашли.

В автомате то понятно, там фрикционы и т.д. оно и меняется часто. А в механике написано что не меняется в течении всего срока службы коробки.

Кто виноват: Масло? Коробка? или так и должно быть!?

 

по поводу 85 в КПП Ваза - уже приводил эту статью ЗР http://www.zr.ru/content/articles/6825-chem_korobke_ugodit/ советую почитать

.... ,по поводу вязкости из приведенной статьи:"...Не следует "кормить" указанные механизмы маслами с высокой вязкостью - моторными 5W50 (10W50 и т.п.) или трансмиссионными 85W90. Моторные 15W40 (10W40) или трансмиссионные 75W80 окажутся впору. Рекомендованное ВАЗом ТМ-4-12 - совсем хорошо, ..." отчего это проистекает (оттуда же ): "... Вязкость - бесспорно, один из важнейших критериев и в то же время наиболее понятных. Чем больше ее значение, тем прочнее масляная пленка, НО ХУЖЕ ДОСТУП МАСЛА К ДЕТАЛЯМ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ..." поперечнорасположенные КПП переднеприводных автомобилей имеют компоновку передач "в высоту" (для компактности - в отличии от продольнорасположенных КПП) и на более густом масле (даже некоторые w90 уже "густоваты" ) первичный вал и его шестерни оказываются без достаточной смазки,что,на некоторых режимах приводит к трудности включения,переключения и вообще не идет на пользу

Изменено 6 апреля 2014 пользователем ModeratorSigma

[Skif_tlt 10 950]

7 часов назад, TDream сказал:

На Гранте... Саморегулируемая... Серьезно? 

Без подкола, я просто не в кугггсе... 

Там же вроде как на калине, хотя я хз, не уверен на 100%

[kkv 56]

10 часов назад, Skif_tlt сказал:

Так она ж вроде как саморегулируемая? Херово включается (не всегда) первая с места, в движении со второй вниз норм, и третья  при переходе со второй вверх

Сцепление можно отрегулировать на гранте. Хоть там и стоит механизм автонатяжения.  

Другой разговор,  что нужно ли в вашем случае?! 

Можно проверить так его: запустить мотор,  выжать сцепление,  и в любом порядке включать передачи все,  не отпуская сцепу. Если плохо включается только одна передача,  а остальные нормально-то тросик сцепления не при делах. 

В вашем случае сначала б глянуть заднюю опору двигателя.  рычаг включения передач легко ли двигается, не сильно ли затянут.    

У Вас коробка тросиковая? 

 

 

[kkv 56]

Вот насколько было всё проще с тяговым приводом.  Зачем было эти тросики городить на тазик,  только проблем подкинули,  усложнили ремонт и обслуживание.  

Где-то в тросах надо искать причину,  скорее всего.  Замена масла не поможет. 

[Skif_tlt 10 950]

8 минут назад, kkv сказал:

У Вас коробка тросиковая? 

 

Она самая

[Skif_tlt 10 950]

13 часов назад, kkv сказал:

Можно проверить так его: запустить мотор,  выжать сцепление,  и в любом порядке включать передачи все,  не отпуская сцепу. Если плохо включается только одна передача,  а остальные нормально-то тросик сцепления не при делах. 

Так и сделал, все оотлично переключается, а на ходу не всегда, при том на ходу при переключении рычаг как бы упирается, приходится по новой включать передачу

[Paulson 8 390]

В 30.10.2018 в 17:47, Skif_tlt сказал:

Друзья, если передачи стали хреново втыкаться масло пора менять?

 

В 30.10.2018 в 22:21, Skif_tlt сказал:

Херово включается (не всегда) первая с места, в движении со второй вниз норм, и третья  при переходе со второй вверх

 

18 минут назад, Skif_tlt сказал:

Так и сделал, все оотлично переключается, а на ходу не всегда, при том на ходу при переключении рычаг как бы упирается, приходится по новой включать передачу

 

Такая фигня с этим маслом началась? сколько проездил после заливки до этого? какое конкретно масло залито?

[Skif_tlt 10 950]

8 часов назад, Paulson сказал:

 

 

 

Такая фигня с этим маслом началась? сколько проездил после заливки до этого? какое конкретно масло залито?

Заводское, со слов завода вероятно Татнефть Транслюкс ТМ-4-12 75W-85 GL-4 или Роснефть KINETIC 75W-85 GL-4, 34000 км

[Paulson 8 390]

Skif_tlt , я бы попробовал масло поменять для начала, а иначе - есть подозрение на синхроны...

У самого примерно такая ерундовина на Форде началась - первая "туго" втыкалась с покупки 7 лет назад - сейчас стала похуже, да ещё и первая-вторая начали туго включаться - а масло менял относительно недавно - может, зря залил GL 3/4/5 Eurol Fultrasyn - при рекомендуемом GL4 - попробую поменять на Castrol Syntrans Transaxle

[Skif_tlt 10 950]

1 час назад, Paulson сказал:

Skif_tlt , я бы попробовал масло поменять для начала, а иначе - есть подозрение на синхроны...

У самого примерно такая ерундовина на Форде началась - первая "туго" втыкалась с покупки 7 лет назад - сейчас стала похуже, да ещё и первая-вторая начали туго включаться - а масло менял относительно недавно - может, зря залил GL 3/4/5 Eurol Fultrasyn - при рекомендуемом GL4 - попробую поменять на Castrol Syntrans Transaxle

Хочу поменять, осталось только чисто gl-4 найти

[Paulson 8 390]

В 1.11.2018 в 08:22, Skif_tlt сказал:

Заводское, со слов завода вероятно Татнефть Транслюкс ТМ-4-12 75W-85 GL-4 или Роснефть KINETIC 75W-85 GL-4, 34000 км

 

23 часа назад, Skif_tlt сказал:

Хочу поменять, осталось только чисто gl-4 найти

 

Если тебе нужна именно указанная вязкость - наткнулся в форуме на ZIC GFT 75W-85 GL-4 - вроде хорошо отзываются...

Изменено 2 ноября 2018 пользователем Paulson

[Skif_tlt 10 950]

на сколько оправдано использование масла со свойствами EP в коробке гранты?))

[Barmaley 3 557]

Спойлер

 

 

 

В общем,  выкупил такой вот 'кирпич'. Интересные вещи опубликую, да и сам хочу 'прокачаться'. Книжка пока не в руках. Лежит на отстойнике и скоро будет в РБ.

Если кому надо ещё -пишите в личку. Дам адресок (изначально выставлялось 2 штуки на продажу). 

 

Что оттуда интересно выложить в этой теме или на форуме - предлагайте. В любом случае хочу отсканить оттуда материал по повреждениям шестерён. Ну и про то, как  подбирать в плане вязкости и т.д.

 

Кстати, этот 'кирпич' кто читал?

 

 

 

Изменено 12 января 2019 пользователем Barmaley

[BAL 71]

10 часов назад, Barmaley сказал:

Что оттуда интересно выложить в этой теме или на форуме - предлагайте. В любом случае хочу отсканить оттуда материал по повреждениям шестерён.

Книжка похоже интересная, полезно будет почерпнуть для себя дополнительные знания. Меня интересует вопрос, действительно ли масло, залитое в МКПП, может прослужить весь срок службы (экспл) авто, без повреждения шестерён. Неужели так шагнул прогресс, в плане экспл. вазовских коробок. 

[Barmaley 3 557]

27 минут назад, BAL сказал:

действительно ли масло, залитое в МКПП, может прослужить весь срок службы (экспл) авто, без повреждения шестерён.

Думаю, банальный  развод рекламщиков. Сейчас же  как: гарантию отработал (выплатив за это время кредит) и в мусор.

А насчёт ВАЗ - каких именно?

 

 

[BAL 71]

8 минут назад, Barmaley сказал:

А насчёт ВАЗ - каких именно?

Переднеприводные ВАЗ. Я меняю масло через 40-50ккм. Не собираюсь изменять сроки замены. Многие на форумах ссылаясь на РЭ (сам не смотрел, может и изменилось что) утверждают, что масло в МКПП, заливается на весь срок экспл.

Не укладывается у меня в голове, МКПП не изменилась (ну частично изменилась), масло вроде тоже (75/85.   75/90) так с чего масло не должно меняться? Маркетологи? Так вроде и для них нет поля деятельности, нет замены - нет прибыли с продажи масла.