Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!

Recommended Posts

Синтетические моторные масла TCL - продли жизнь двигателю!

Другие ответы в этой теме

@Temich, пятно износа делают этому маслу. Сравним но увы уже с тем что есть у нас. 

 

например Amsoil SS 0W-20 :)

http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispitanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/page-5

Так на mobil 0w20 тоже вроде скидывались на пятно износа, или кто то хочет кинуть на него...

Edited by Temich

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если столкнуть их лбами с Mobil 0W-20 то он получше в некоторых моментах :)

http://www.oil-club.ru/forum/topic/22730-mobil1-0w-20-advanced-fuel-economy-usa-svezhee/

во вспышке похуже - 216С

Мобил для зимы, Шелл - для лета :D

Вообще, давно пришел к выводу, что у Мобил лучше получаются нулевки, а у Шелл - пятерки :)

Похоже, база здесь - вязкий кряк + GTL (микст, который всему миру называют PurePlus). Причём кряка больше (судя по NOACK). Отсюда не очень хорошие для 0W-20 CCS и очень хорошая вспышка.

У Мобил - менее вязкая база с ПАО (отсюда рекордные CCS и худшая вспышка).

Но у Мобила серьезный плюс - гораздо меньшая зольность при таком же щелочном (за счёт кальций-магниевого пакета).

Edited by Вадим_69

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так на mobil 0w20 тоже вроде скидывались на пятно износа, или кто то хочет кинуть...

Да, масло ещё есть у Данила в гараже.

Васька_Петька обещал докинуть...

Ну и CCS -30 у Мобила ещё будет в ближайшем будущем (уже оплачен).

Edited by Вадим_69

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, масло ещё есть у Данила в гараже.

Васька_Петька обещал докинуть...

Ну и CCS -30 у Мобила ещё будет в ближайшем будущем (уже оплачен).

Васька_Петька там в соответствующем разделе все темы уже заспамил с вопросом - закидывать или уже поздно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати, редкий случай: цинка меньше фосфора :unsure:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Напомните, а что означает коррозионное воздействие на медь 1а, 1b, 3b? Что лучше/хуже?

Share this post


Link to post
Share on other sites

@petrik72, кто на LPSI, кто на гуталин, а Petrik72 все на медную пластинку смотрит :D

 

Petrik72 узбагойся вже :D Смотри что Shell пишет про тягачи с маслокуллерами и теплообменниками. 

 

Shell-Copper.jpg

 

"Для новых двигателей с маслоохладителями из медных сплавов, значения меди могут превышать 3ppm на 1000км. И потом возвращается к нормальному уровню после одной или двух смен масла." - это по тягачам у которых картеры оргомадные. А на гражданках хоть 30ppm меди и потом убывание постепенно ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

R037, D133, U002.

Share this post


Link to post
Share on other sites

С 0W-20 Pennzoil Ultra Platinum всё бьётся, кроме NOACK...

GPCDOC_GTDS_Pennzoil_Ultra_Platinum_0W-20_(SN_GF-5)_(en)_TDS.pdf

Кстати, 0W-20 PUP ещё и Dexos1 имеет

Edited by Вадим_69

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да давно уже ясно не нужен Pennzoil когда есть Shell в любом магазине дешевле :) 

Share this post


Link to post
Share on other sites

С 0W-20 Pennzoil Ultra Platinum всё бьётся, кроме NOACK...

attachicon.gifGPCDOC_GTDS_Pennzoil_Ultra_Platinum_0W-20_(SN_GF-5)_(en)_TDS.pdf

Кстати, 0W-20 PUP ещё и Dexos1 имеет

 

1. По каждому из этих масел были уже минимум по паре TDS, так что это не удивительно некоторая разницы в  Noack. Да и наверняка есть некоторая погрешность в ASTM D5800. Хотя я, на примере ранее проанализированного 0W-30 A5/B5, больше доверяю значению 12.

2. За американский Dexos1 платили только американцы(=Pennzoil), но не европейцы(=Shell), где Dexos1 заявлен неактуальным, поэтому отсутствие Dexos1 у Shell - чисто условное.

Edited by Izb

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я правильно понимаю, что люди боятся лить это масло из-за воздействия на медь, но не боятся лить масла, у которых это самое воздействие не тестировалось?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я правильно понимаю, что люди боятся лить это масло из-за воздействия на медь, но не боятся лить масла, у которых это самое воздействие не тестировалось?

Почему? Тут с медью все впорядке, имхо. У мобила и то больше показатель. А у идемитсу зепро как заявляет производитель, 1а, но при 100с... То есть при 150с будет больше, так что все норм тут, как я полагаю.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Объясните пожалста.... Без подколов!

В чем оно круче этого Amsoil Signature Series 100% Synthetic 0W-20? 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/15068-amsoil-signature-series-100-synthetic-0w-20-svezhee/

Зольностью? Ну так здесь пакет в разы лучше, а оно у Вадима укаталось за 5200 км и 250 моточасов.

Шелл, сдается мне, сдохнет еще быстрее.

или этого Petro-canada Supreme Synthetic 0W-20? кроме того что Шелл, наверное, ГТЛ

http://www.oil-club.ru/forum/topic/5788-5788/

Мне кажеться Kendall GT-1 Full Synthetic with Liquid Titanium 0W-20 его уделает.

Делаю ставку на Кендалл, рублем проголосовал :DD 

 

1. Amsoil SS за 250 мч у меня не "укаталось" (в отличие от всех предыдущих 0W-20), но при этом и расход топлива показало "вровень" с летним 5W-30 Pennzoil Ultra. Т.е. этот Shell наверняка экономичнее Амсойла. Да и пакет "в разы" - большие сомнения. У Шелл наверняка Mo-тример, а в Амсойле - вопрос...

2. По поводу сравнения с кряковыми Петрой и Кендаллом напомню табличку про окисляемость баз. При том, что у этого Шелла и TBN изначально выше.

Edited by Вадим_69

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×