Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
Урри

Subaru OEM - масляные фильтры

Recommended Posts


Другие ответы в этой теме

 

 


Где-то видел уже собщение, на подделках стали встречаться клей точками

 

Посмотрите внимательно на фото: вокруг каждой точки ореол с рисунком, разным для каждой точки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот здесь есть подробно про отличие оригинала: http://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread-c-285-45676036-1.html

Хотелось бы в общих чертах из ссылки понять о чем там речь? В иероглифах не силен

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хотелось бы в общих чертах из ссылки понять о чем там речь? В иероглифах не силен

Ставьте броузер Хром, в котором есть онлайн перевод веб-страниц.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Заказывал в Exist фильтр Subaru 15208-АА100 , пришла подделка . Написал заявление на отказ - вернули деньги .

Но фильтр остался у них на хранении , видимо пока ещё кто то не закажет .

Да и поставщик никуда не делся из списка предложений .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лежит в гараже без дела новый (сухой) оригинальный аккуратно (резаком) вскрытый 15208AA130, если кому интересен для опытов/замеров/сравнения, можете позвонить и забрать.

Есть ещё аккуратно вскрытый Subaru STI (но уже б/у, промасленный)

 

p.s. Кстати, рекомендую (для удобства и культуры работы) фирменный съёмник для субаровских фильтров типа такого:

semnik.jpg

Edited by Izb

Share this post


Link to post
Share on other sites

...я давно использую 130 и 160, один из них от 3х литрового двигателя, значительно больше 100го. В турбоФорестере стоит Мишимотовская проставка под радиатор, она плоская, и большой фильтр накручивается нормально. В импрез  проставка Grex не позволила поставить большой - ставлю от FB мотора вроде, по номерам какой из них, 130 или 160, не скажу, не помню. Резал лично 100, 130, 160, с ними же Nитто, и PIAA, с подробным разбором и промером фильтрующего элемента и качества изделия - оригинальные отлично выполнены, считаю их лучшими.

Edited by vadim k

Share this post


Link to post
Share on other sites

...я давно использую 130 и 160, один из них от 3х литрового двигателя, значительно больше 100го. В турбоФорестере стоит Мишимотовская проставка под радиатор, она плоская, и большой фильтр накручивается нормально. В импрез  проставка Grex не позволила поставить большой - ставлю от FB мотора вроде, по номерам какой из них, 130 или 160, не скажу, не помню. Резал лично 100, 130, 160, с ними же Nитто, и PIAA, с подробным разбором и промером фильтрующего элемента и качества изделия - оригинальные отлично выполнены, считаю их лучшими.

 

Номер от 3.0-х литрового - 15208AA031

 

Уплотнитель разный. Вот тут фильтра на трёшку и аналоги - http://www.oil-club.ru/forum/topic/3-maslyanye-filtry-obschaya/?p=498662

Share this post


Link to post
Share on other sites

SUBARU 15208AA130 made in Japan

 

За спонсирование спасибо Maxxixx.

 

Цена 460 руб. (EMEX-VKSO)

 

Применяемость:

 

ASIA MOTORS » Rocsta
FORD » Econovan
HYUNDAI » Accent
HYUNDAI » Amica
HYUNDAI » Atos
HYUNDAI » Eon
HYUNDAI » Getz
HYUNDAI » i10
HYUNDAI » i20
KIA » Avella
KIA » Carens
KIA » Clarus
KIA » Clarus Wagon
KIA » Joice
KIA » Leo
KIA » Mentor
KIA » Morning
KIA » Picanto
KIA » Pride
KIA » Retona
KIA » Rio
KIA » Roadster (Elan)
KIA » Sephia Sedan
KIA » Shuma Hatch
KIA » Spectra
MAZDA » 121
MAZDA » 323
MAZDA » 323F
MAZDA » 626 Coupe
MAZDA » Artis
MAZDA » Astina
MAZDA » Axela
MAZDA » AZ-3
MAZDA » B2200
MAZDA » Biante
MAZDA » Bongo
MAZDA » Bongo Brawny
MAZDA » Bongo Friendee
MAZDA » BT-50
MAZDA » Capella
MAZDA » Clef
MAZDA » Cronos
MAZDA » CX-3
MAZDA » CX-5
MAZDA » Demio
MAZDA » E2000
MAZDA » Etude
MAZDA » Eunos 100
MAZDA » Eunos 300
MAZDA » Eunos 500
MAZDA » Eunos Cargo
MAZDA » Eunos Cosmo
MAZDA » Eunos Presso
MAZDA » Familia
MAZDA » Festiva
MAZDA » Festiva Mini Wagon
MAZDA » Ixion
MAZDA » Lantis
MAZDA » Laser
MAZDA » Luce
MAZDA » Mazda 2
MAZDA » Mazda 3
MAZDA » Mazda 6
MAZDA » Mazda 6 Wagon
MAZDA » Miata (USA)
MAZDA » MPV
MAZDA » MS-6
MAZDA » MX-3
MAZDA » MX-5
MAZDA » Persona
MAZDA » Porterocab
MAZDA » Premacy
MAZDA » Revue
MAZDA » Roadster
MAZDA » RX-7
MAZDA » RX-8
MAZDA » Savanna RX-7
MAZDA » Titan
MAZDA » Verisa
MAZDA JAPAN FORD » Festiva
MAZDA JAPAN FORD » Festiva Miniwagon
MAZDA JAPAN FORD » Ixion
MAZDA JAPAN FORD » J100
MAZDA JAPAN FORD » J80
MAZDA JAPAN FORD » Laser
MAZDA JAPAN FORD » Telster
MITSUBISHI » Delica
MITSUBISHI » eK-Active
MITSUBISHI » eK-Custom
MITSUBISHI » eK-Sport
MITSUBISHI » eK-Wagon
MITSUBISHI » i
MITSUBISHI » Minica
MITSUBISHI » Minicab
MITSUBISHI » Pajero IO
MITSUBISHI » Pajero Mini
MITSUBISHI » Pistachio
MITSUBISHI » Toppo BJ
MITSUBISHI » Town Box
NISSAN » Altima
NISSAN » Clipper
NISSAN » Clipper Rio
NISSAN » Dayz
NISSAN » Dayz Highway Star
NISSAN » Dualis
NISSAN » Kix
NISSAN » Lafesta Highway STAR
NISSAN » NT100 Clipper
NISSAN » NV100 Clipper
NISSAN » Otti
NISSAN » Qashqai
NISSAN » Vanette
RENAULT » Espace IV
RENAULT » Vel Satis
SUBARU » Baja
SUBARU » BRZ
SUBARU » Domingo
SUBARU » Exiga
SUBARU » Forester
SUBARU » Impeza WRX
SUBARU » Impreza
SUBARU » Justy
SUBARU » Legacy
SUBARU » Libero
SUBARU » Outback
SUBARU » Pleo
SUBARU » R1
SUBARU » R2
SUBARU » Rex
SUBARU » Sambar
SUBARU » Sambar Dias
SUBARU » Stella
SUBARU » Vivio
SUBARU » XV

 

 

 

Фирменная упаковка не блещет рекламой, все строго- логотип, номер ,штрих код , made in japan и все.

Больше и сказать нечего, картон даже какой то дешевый, но вот коробочка заклеена.

DSC_3874.JPGDSC_3875.JPGDSC_3876.JPGDSC_3877.JPGDSC_3878.JPGP1220898.JPG

 

 

 

Но вот сам фильтр выглядит вполне достойно- хороший окрас, четкий принт, инструкция, пленочка защитная,  но что ж красиво...

Указан производитель: Tokio Roki.

На корпусе, тож красуется made in japan.

Циферки в виде стилизованных крылышек, для указания степени затяжки.

P1220890.JPGP1220891.JPGP1220892.JPGP1220893.JPGP1220894.JPGP1220895.JPG

 

Резьба хорошая, но вот внутренний выход с зазубринками, и на самой резьбе  малость мусора , наверное стружка от нарезки.

Прокладочка округлая, на своем месте прокручивается, обильно смазана смазкой.

P1220896.JPGP1220897.JPG

 

Габариты, вес

P1220887.JPGP1220888.JPGP1220889.JPG

 

Противодренажный клапан из резины, хорошо прилегает, относительно центра не болтается, хорошо схлопывается, резина не толстая, во общем хорошо изготовлен. На продув самую малость пропускал.

P1220899.JPGP1220900.JPGP1220901.JPGP1220902.JPG

 

Катушка занимает много места в корпусе.

P1220903.JPG

 

Прижимается жесткой пластиной.

P1220904.JPGP1220905.JPG

 

В корпусе без изъянов.

P1220906.JPG

 

Сначала показалось, что штора лежит на катушке не равномерно, но после разреза все стало на свои места- это особенность укладки ФЭ. Катушка изготовлена тоже аккуратно.

ФЭ не рвется, очень жесткий. ну маленько герметик-клей вылез.

P1220908.JPGP1220909.JPGP1220913.JPG

 

На просвет, даж кажется, что фэ очень плотный, мало света пропускает, но и внутри опять аккуратно.

P1220910.JPGsubaru.jpg

 

Перепускной клапан металлический, ход большой, давление открытия у меня получилось 1.9 bar.

Отрабатывает хорошо, без закусывания.

P1220911.JPG

 

Вот тут и видна особенность укладки ФЭ.

Внутрений перфорированный цилиндр маленького диаметра, что позволяет сделать складку шторы более глубокую, и дополнительно позволят увеличить площадь фильтрации. Проклеено все хорошо.

p1220914.JPGP1220915.JPGP1220916.JPG

 

Площадь шторы 1113 см2, вполне достойно.

P1220912.JPGP1220917.JPG

 

Толщина фэ сопоставима с фильтром mahle.

P1220918.JPG

 

да и на просвет Subaru выглядит достойно.

Видны две полоски(водяные знаки :D, позволяющие доподлинно узнать фильтр Subaru :) ), наверное усиливающие штору.

P1220919.JPG

 

P1220920.JPG

Edited by Ermito

Share this post


Link to post
Share on other sites

по применяемости, официальный каталог говорит следующее (но список точно неполный):

 
FORESTER
06.2010 - 08.2011
S12; РЕГИОН: Северная Америка; '11MY
 
08.2010 - 09.2011
S12; РЕГИОН: Европа; '11MY
 
04.2011 - 10.2012
S12; РЕГИОН: Европа; '12MY
 
BRZ
11.2011 - ...
Z10; РЕГИОН: Япония;
 
11.2011 - 08.2013
Z10; РЕГИОН: Северная Америка; '13MY
 
12.2011 - 07.2013
Z10; РЕГИОН: Европа; '13MY
 
07.2013 - ...
Z10; РЕГИОН: Северная Америка; '14MY
 
07.2013 - 05.2014
Z10; РЕГИОН: Европа; '14MY
 
03.2014 - ...
Z10; РЕГИОН: Европа; '15MY
 
и ещё какие-то Toyota

Share this post


Link to post
Share on other sites

15208AA110

15208AA130

Аналоги от нитто знает кто номера?

Share this post


Link to post
Share on other sites

15208AA110

15208AA130

Аналоги от нитто знает кто номера?

Оригинал Subaru 15208-AA130

аналог Nitto 4M-118

Share this post


Link to post
Share on other sites

Про верхнее, вертикальное (к верху попой) расположению масляного фильтра в двигателях FB20 СУБАРУ:
"""Суть антидренажного или обратного клапана очевидны из его наименования — его задача предотвратить слив масла из фильтра после остановки двигателя."""
А что мешает маслу, находящемуся в вертикально расположенному фильтре, слиться в картер через фильтрующий элемент? Пусть не быстро, но стечет же! Там конечно останется масло, но мало. Может логика в это и есть: чем меньше обьем фильтра, тем быстрее он наполниться при пуске…Инженеры Субару наверное правильно поступили перейдя с 15208-AA130 на 160 для двигателей FB?

Share this post


Link to post
Share on other sites

@savkin, Через фильтрующий материал оно(масло) не может слиться в картер, потому как это уже выход фильтра в магистраль. Поэтому слиться может

(может ли?) через зазоры во вкладышах. Давления то нет и масло густеет

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×