Перейти к публикации

Альтернативные масла Ford Focus 2 1.6 115 Ti-VCT


Рекомендованные сообщения

     Всем доброго времени суток! Заранее прошу прощенья, если тема клон или баян, форум читал много, но остались вопросы.

Итак, имеется авто Ford Focus 2 1.6 115 Ti-VCT, пробег 121тык. Поршневая еще не гремит, катализатор ещё не выбит.

     Долго ездил на масле Castrol Magnatec Professional A5 5W-30 (допуск WSS-M2С913-D), но потом у официалов поменялись допуски и требования, и со 100тык перевели на Castrol Magnatec Professional E 5W-20. Допуск WSS-M2С948-В

Масло не нравится - мотор работает шумнее, при прогреве первые минуты "дизелит" (стрекочет, грохочет поршневой и т.п.). Звук резко уходит через 1-3 минуты прогрева. Я, конечно, в курсе, что у фордовских моторов это визитная карточка, но всё-равно поведение нового масла нравится меньше. Интервалы замены 7-10тык. Езда 50/50 город трасса, обычно кручу до 3000, но иногда бывает и до отсечки.

     После долгого изучения матчасти стою на распутье:

1. либо просто выбрать любое другое масло с новым допуском WSS-M2С948-Ва именно Liqui Moly Special Tec F Eco 5W-20 или Motul Specific 5W20, или Kroon Oil Duranza Eco 5W20.

2. Продолжить пользовать масло со старым допуском и 5W-30. Друзья, в т.ч. любители мото, кстати, советовали присмотреться к маслам Xado, но там нашёл только XADO Atomic Oil 5W-30 SN методом подбора по параметрам или еще XADO Luxury Drive 5W-30 SYNTHETIC. Оба как раз со старым допуском, хотя при подборе по марке нашлось первое масло. 

3. Перейти на другой тип масла, полную сиснетику, но её с фордовскими допусками уже нет. Что можно купить из настоящей синтетики для фордовского мотора? Цена вопроса значения не имеет.

Цель перебора маслами - максимально продлить ресурс мотора, т.к. у Фордов он и так 300тык.

Подбираю преимущественно масла 5W-30, т.к. нашим летом часто при движении со скоростью 60 забортник показывает 30-35 градусов цельсия и выше. А в пробках это означает АД для мотора, 5W-20 кажется было бы слишком жидковатым? Может, с учетом летних поездок в ещё более тёплые края перейти на 5W-40?

Кстати, кто что может сказать о применении HC-синтетики Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30?

Заранее благодарен на терпение и советы!

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

@Сергей 161rus, Есть такая же машина,советую если не экономишь,Mobil x1 5-30,лью только его уже более 2х лет,масло отличное,отписывался на форуме по этому поводу.

То что у тебя там грохочет на холодную-это визитка этого мотора,как ты сам и сказал,от масла практически не зависит,если только чутка,у кого-то громче работает,у кого-то тише,все они такие.

Стучат у тебя скорее всего клапана,регулировать надо,бывает еще что выработка на распредвалах так дает о себе знать,поршневая там не причем,если бы она так стучала,то это масложор и капиталка гарантированно.

Изменено пользователем DDR
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

.... при заменах (возможно через раз) применение Oil-Schlamm Spulug (арт. 1990, заливка за 150-200км до замены масла) или мягкий очиститель Oilsystem Spulug Light (арт. 7590, 10-ти минутная на ХХ во время замены). Плюс попробоую присадку Molygen Motor Protect каждые 50тык. Ну а далее время покажет зря это всё или нет  :DD

 

Поправьте если ошибаюсь.

Поправляю. Ошибаешься. Никаких промывок этот мотор не требует. Только навредишь. Меняй простую Formula F 5W30 через 10 тыщ, и всё будет как надо. Сороковку тоже в него не надо лить.

Изменено пользователем 123123
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://www.ravenol.su/product/8-super-fuel-economy-sfe-sae-5w-20

Вот синтетика. И в Ростове-на-Дону находится оф.представитель.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем спасибо за участие. Долго смотрел параметры, в итоге выбор пал на 

Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30. http://www.oil-club.ru/forum/topic/14549-amsoil-signature-series-100-synthetic-5w-30-svezhee/page-4

Лучше, думаю, не найти. Да и судя по требованиям форда (старые допуски 913-B/913-C основанные на ACEA A1/B1 и A5/B5 и ILSAC GF-3 и новый 948-B, на ACEA C2) параметры типа зольности, HTHS и другие вроде подходят. Докатаю оставшиеся 5тык на текущем кастроле и след. заливка будет Амсоилом.

Изменено пользователем Сергей 161rus
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Особой разницы между равой sfe 5-20 и амсоил 5-30 не заметил,а цена в 2 раза,ну и плюс на раве чуть меньше расход.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Сергей 161rus,

А сколько уже пробег на Кастроле?

Для Ростова советую вязкость 10w30 у того же Amsoil.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я склоняюсь к стандартной 5W-30. менять на 10W не хочется, т.к. бывает выезжаю из региона на север (Спб и далее), а менять масло еще по сезонам зима-лето не очень хочется))

Амсоил больше понравился меньшим количеством фосфора (каталик жалко), бОльшим щелочным. + Эстеры.

Пробег на кастроле магнатек 5W-30 100тык, 5W-20 еще 23тык.

Под клапанную крышку еще не заглядывал - скоро буду делать замеры зазоров и регулировку клапанов - выложу фото после кастрола.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В свою Фиесту планирую залить ,Mobil x1 5-30,доступное масло и не плохое. Оригинальное подорожало и нет к нему доверия

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Сергей 161rus,

Ты издеваешься?) В Питере зима чуть холоднее Ростовской. А у современных 10w температура замерзания далеко за -30, у амсойла вообще -48 емнип, так что можешь хоть в Пермь зимой поехать в гости, заведешься)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Сергей 161rus,

Ты издеваешься?) В Питере зима чуть холоднее Ростовской. А у современных 10w температура замерзания далеко за -30, у амсойла вообще -48 емнип, так что можешь хоть в Пермь зимой поехать в гости, заведешься)

Ну зимы у нас тёплые, хотя и бывает 1-2-3 дня до -25 -30. Год или 2 назад наблюдал -32 или около того. В этом году было несколько дней когда у нас во дворе ни один дизель не завёлся. Это, конечно, не масло или не только масло виновато, но тем не менее, не хочется вообще думать об этом вопросе. Тут уже говорят амбиции и идеализм)) Ну а так и буду искать этот идеальный амсоил или как альтернативу равенол sfe 5W-20. На этом, думаю, одним вопросом по своему авто будет меньше)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно еще рассмотреть mobil  esp 0w-30 , там и допуски в порядке да и жижа нормальная.Я себе  нашел  5w-20   по нормальной цене ,буду тестить на зиму, а так катаю на 20 .

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет из 2024))ну что - оправдалось дрочево? У меня 200 000 фф3 уже ездит на Лукойле люкс/армортек, ни грамма не ест между заменами через 10ткм) 

а ваш эксперимент чем закончился?) 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...