ZIC X7 FE 0W-30 (API SP, ILSAC GF-6, GM dexos1 Gen 2)

[torcon 63 972]

ZIC X7 FE 0W-30

Спецификации: API SP, ILSAC GF-6, GM dexos1 Gen 2

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:

132616 - ZIC X7 FE 0W-30 1L
162616 - ZIC X7 FE 0W-30 4L
202616 - ZIC X7 FE 0W-30 200L
 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

ZIC X7 FE 0W-30 свежее

 

ZIC X7 FE 0W-30 API SN Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

[Servic 42]

Servic, я про подделки ZIC не слышал. Тем более они относительно недавно ребрендинг упаковки сделали.

Я на ТО-2 (30,0 тыс. км) ZIC себе буду заливать.

Я это в общем сказал,а не конкретно за подделки,сам в короллу залил это масло,пока все отлично,двигатель шепчет,но как писал ранее здесь по опытам пенсионера24,масло до нулевки не тянет,вот и думаю,как на нем зимой,вот так покупаешь нулевку, а там хрень какая то.

[jungler 1 265]

 

 

масло до нулевки не тянет,вот и думаю,как на нем зимой,вот так покупаешь нулевку, а там хрень какая то.

Для Белгорода эти переживания не актуальны

[Servic 42]

Для Белгорода эти переживания не актуальны

Хотелось облегченного запуска зимой ,а не затрудненного

[Лис 245]

 

 

  ну т.е. зик считал этот кряк полусинью.  сейчас 0-30 называется X7 FE и считается синькой, хотя на сайте зика указано, что оно также на группе 3, т.е. это тоже кряк.  получается, теперь зик считает кряк синью.  из отличий в новом масле молибден есть, в старом не было.  хотя в принципе получается, что это продукты одного уровня.

Дело в том что не весь VHVI (Youbase)  это третья группа. После ребрендинга SK полностью отказались от VHVI по степени очистки соответствующих "минеральным", в связи с этим  некоторые масла (как моторные так и трансмиссионные) перешли в разряд "синтетических", поскольку теперь в их состав входят масла только 3ей группы и выше. 

[движенец 2 288]

Это в старой канистре еще?

Да, в старой.

[espes 1 852]

 

 

покупаешь нулевку, а там хрень какая то

ну, там не нулёвка конечно, а получается пятёрка - для большинства европейских регионов этого и круглогодично достаточно  

понятно, что просто обидно купить не совсем то, что хотелось, но страшного ничего не случится

[espes 1 852]

 

 

После ребрендинга SK полностью отказались от VHVI по степени очистки соответствующих "минеральным", в связи с этим  некоторые масла (как моторные так и трансмиссионные) перешли в разряд "синтетических", поскольку теперь в их состав входят масла только 3ей группы и выше

да в принципе зик 0-30 и старый нормальный был, пурпойнт -46 на минералке не получить  http://www.oil-club.ru/forum/topic/7048-7048/

[Лис 245]

@espes, на чистой "минералке" конечно не получить, возможно в данном случае ее и не было. Но тогда было бы правильнее сказать - почему в SK это синтетическое масло до сих пор называли полу-синтетическим, а не наоборот.    

[ZDES 96]

 

 

Хотелось облегченного запуска зимой ,а не затрудненного

тогда не за это масло нужно переживать, а за исправность электросистемы и т.д. В климате Белгорода и 10в30 заведется ... опасения из области "уговорите"...

[Servic 42]

тогда не за это масло нужно переживать, а за исправность электросистемы и т.д. В климате Белгорода и 10в30 заведется ... опасения из области "уговорите"...

 На 10в30 конечно, летом заведется   ,а сейчас речь про облегченный запуск зимой !

Изменено 16 августа 2016 пользователем Servic

[Booster 2 228]

 На 10в30 конечно, летом заведется   ,а сейчас речь про облегченный запуск зимой !

Мне вот интересно сколько за последние 5 лет у вас было ниже -25? Есть подозрение, что за зиму в сумме недели 2 максимум. А в прошлую зиму- так наверное пару дней и все. Это масло обеспечит вам уверенный и облегченный запуск зимой, тем более вы можете купить масло из партии, где параметры будут соответствовать заявленному и тогда зря только переживать будете.

Я вот лично уже забил- все равно масло куплено, деньги заплачены, ну будет оно похоже на 2,5(5)w- и что, заводиться машина будет на нем нормально до -30, если мы говорим о масле, а если будет прохладнее, то я бы вообще ее не мучал без предпускового или более- менее теплого гаража.

Так что ZDES все правильно написал

[Servic 42]

Мне вот интересно сколько за последние 5 лет у вас было ниже -25? Есть подозрение, что за зиму в сумме недели 2 максимум. А в прошлую зиму- так наверное пару дней и все. Это масло обеспечит вам уверенный и облегченный запуск зимой, тем более вы можете купить масло из партии, где параметры будут соответствовать заявленному и тогда зря только переживать будете.

Я вот лично уже забил- все равно масло куплено, деньги заплачены, ну будет оно похоже на 2,5(5)w- и что, заводиться машина будет на нем нормально до -30, если мы говорим о масле, а если будет прохладнее, то я бы вообще ее не мучал без предпускового или более- менее теплого гаража.

Так что ZDES все правильно написал

Речь идет за то,что я покупаю "нулевку",а там не "нулевка" и о стабильности качества этого масла,которое я на данный момент я использую, а не обсуждения температуры  зимой в моем городе,в котором вы не живете

Изменено 16 августа 2016 пользователем Servic

[ZDES 96]

@Servic, пока вы переживали за температуру зимой и отдельно это подчеркивали. А если смущает что-то качеству, то я не понимаю в чем дело - вариантов три вагона и три тележки.

П.С. 10в30 уверен в Белгороде заведется зимой без проблем в 95% случаев. Про 5 и тем более 0 и говорить не о чем...

[Booster 2 228]

Речь идет за то,что я покупаю "нулевку",а там не "нулевка" и о стабильности качества этого масла,которое я на данный момент я использую, а не обсуждения температуры  зимой в моем городе,в котором вы не живете

Я в такой же ситуации как и вы, у меня литрушки уже закуплены на зиму. Да, со стабильностью косяк, но что поделаешь.

Ну по поводу температур я немного в курсе поэтому и предлагаю вам не переживать по поводу легкости запуска

[движенец 2 288]

А что не так со стабильностью качества масла?

Изменено 16 августа 2016 пользователем zheleznodorozhnik