Перейти к публикации

Fuchs Titan GT1 Pro Flex 5W-30 анализ отработки на VW Touareg NF 3.0 TDI после 8901 км


Рекомендованные сообщения

По машине:
1.Автомобиль– Touareg NF 2011.
2.Двигатель – 3.0TDI CASA дизель.
3.Пробег - 98900км.
4.Пробег по одометру на исследуемом масле - 8901 км.
5.Пробег по моточасам (если известен) - 282 м/ч.
6.Израсходованное количество топлива (если известно) - ? л.
7.Заливочный объём масла – около 8 литров
8.Доливка масла в процессе эксплуатации – 200 мл. доливал старый фукс без допуска 229.52! долил через 500 км, т.к. изначально уровень был не макс (догнал до отметки макс) 
9.Наличие отложений в двигателе до заливки этого масла – визуально через заливную горловину отложений не видно.
10. Какое масло использовалось до заливки исследуемого масла – Mobil Super™ 3000 XE 5W-30
11.Предыдущий интервал замены – 5000 км.
12. Автозапуск– не использовался. Иногда предпусковой подогреватель Eberspacher.
13.Подвергался ли двигатель тюнингу – двигатель стандартный (стоковый)
14.Подвергался ли двигатель ремонту – нет.
15.Осуществлялась ли промывка двигателя перед сменой масла. Промывал по инструкции Liqui Moly Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv Артикул: 7591.Затем было залито масло Mobil Super™ 3000 XE 5W-30, которое через 50 км было слито (масл.фильтр менялся)
16.Период эксплуатации, температурный режим – октябрь2015 – март.2016 от минус 32 до плюс 5 С
17.Режим эксплуатации – московские пробки (Зимний АД, зимний АД – это Новогодний МКАД!) плюс трасса около 2000 км (за весь пробег)
18.Экологический класс - EURO-4. EGR. Сажевого фильтра нет
19.Тип применяемого топлива – 98% дизель ЕВРО-5 Лукойл, один бак BP, один бак Газпромнефть. Кроме того было использовано с интервалом 2 тыс км Присадка супер-дизель Super Diesel Additiv от LiquiMoly арт. 1991 два раза.
20.Тип масляного фильтра – оригинальный VAG.
21.Тип воздушного фильтра – оригинальный VAG.
22.Как был осуществлён отбор отработанного масла – через сливную, так получилось, что забор масла был в самом конце слива. Затем часть долил из не совсем «свежего тазика» 

post-18887-0-61047400-1458920373_thumb.jpg

titan-gt1-pro-flex-5w30-ru_.pdf

Изменено пользователем maikl
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Щелочное измерено методом для свежего, поэтому на него можно не смотреть.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А че так алюминия то много?

Мотор алюминиевый.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Масло в отличном состоянии, тут не то что 10, 15 к можно смело катать. Учитывая, что ТС катает в Мск по пробкам - вообще чудо, имхо. Для С3 просадка щелочного минимальна, кислотное тоже на месте, даже если учесть погрешность/метод измерения. Его слить и залить заново можно. Лучшего желать даже нечего. У меня вопрос только по алюминию, но если, как говорит Лысый, то вопросов нет... 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да, двиг люминивый :DD  ну и зима была, много коротких поездок без прогрева до 4 км, если честно думал будет хуже намного. Сливал в конце и доливал из емкости не совсем чистой. 

Изменено пользователем maikl
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А при чем тут мотор алюминиевый? Тогда у всех бензинов люминь должен шкалить, а этого нет.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кароче, Майкл, катай на нем исчо, в след раз возьми нормально отработку и сделай анализ просто на металлы износа, самый дешманский. Масло ты подобрал хорошее, крепкое, учитывая московские пробки вообще зачет. ПДС масла от производителя.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Mixa_mc,еще будет анализ свежего для наглядности  

Да я б не парился по свежему, тут более менее все понятно. Для расширения кругозора оно конечно полезно, но я думаю в свежаке ничего нового не увидим) Кста, по пурпоинту, ну и по окислению масло кряк похоже, а я думал там ПАО-шмао и эстеры. Пакет обычный себе такой, без изысков, а-ля Валволин. Видно оч хорошая база.

 

Сколько стоит такое маслице? Где брал?

Изменено пользователем Mixa_mc
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Mixa_mc,тут наверное нельзя, типа реклама магазина. Написал в личку

 

меня интересует   тут люминий и железа малость - само масло живое.

вроде как для дизеля  алюминий предельные значения 12-55, железа в пределах 80-180 мг\кг

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, я тоже хотел спросить - цепь или ремень. Если цепь то вообще норм. И еще, если разделить пробег на моточасы, то средняя скорость 31,5 км/ч получается, а это не мало. Я по подмосковью столько накатываю, не сказал бы что сильно в пробках стою.  

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...