Перейти к публикации

VAG Special Plus 5W-40 G052167M4 отработка на VW Amarok после 1130км. (подозревалась подделка)


Рекомендованные сообщения

VAG Special Plus 5W-40 G052167M4 отработка на VW Amarok после 1130км.

 

Масло: VAG Special Plus 5w40 (куплено Автодок, подозрение подделка, из этой партии http://www.oil-club.ru/forum/topic/20514-poddelka-motornogo-masla-vag-5w40/?p=528238
Автомобиль: VW Amarok 2.0 biTDI 4Motion AT 180 л.с. 2014 г.в.
Общий пробег на одометре: 17887 км
Пробег на масле: 1130
Моточасы: 37
Израсходованное топливо: -
Доливки масла: -
Присутствие отложений в двигателе ДО: -
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: -
Автозапуск: использовался
Наличие чип-тюнинга: -
Предпусковые подогревы: использовался
Период эксплуатации: зима
Срок эксплуатации: 1 месяц.
Топливо: ДТ (Лукоил)
Режимы: 50х50
Фильтр масляный: оригинал
Фильтр воздушный: оригинал
Объем заливаемого масла: 7л.
Отбор масла: через сливное отверстие в новую полиэтиленовую бутылку 1л
Что было до этого масла: Периоды смены 7500-9000.

0-7500 - заводская заливка.
7500-16700 - VAG Special Plus 5w40

Промывка промывочным маслом: -

 

VAG Special Plus 5W-40 G052167M4 _UAO BASE_.pdf

post-2-0-03511300-1459148549_thumb.jpg

Изменено пользователем torcon
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

пакет присадок то инфинеум с молибденом 

образцы 5-8-9-10

Здесь гораздо больше кальция, столько молибдена нет в других маслах, ну кроме Амсоила. Не думаю, что на конвейере заливают масло с большим количеством молибдена.

Теперь анализ соответствует пробегу.

Если это и правда косяк Кастрола, а не подделка, то слов нет.

Оффтоп
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

паходу, на VAGe появились фанаты Вадима и нового тренда - лить ва всё "воду". Бедные владельцы дизельных двигателей.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

рано слил, через 9ткм было б интересно посмотреть

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В пользу косяка Castrola говорят два момента (для меня - факта):

1. канистры оригинальные

2. поддельщики Форд Формула Ф лить не будут.


Написать что ли им, чтобы партии отзывали? :crazy:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Получается, на масла с одной линии (вся партия - это Форд и крышки на ней тоже фордовские, т.к. на VW 0-30 они черного цвета) клеили 4 разных наклейки! :crazy:

Ну крышечки то они всё-таки меняли, на VW 5-40 ставили серые.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это хуже чем левак какой нибудь 10W-40 вместо 5W-40 купить.

Как, на каком пробеге и насколько серьёзно может навредить это масло ВАГовскому бензиновому турбомотору?

Изменено пользователем Reg29
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А тут нельзя сказать что оно навредит вообще :) Когда двигатель спускается с конвейера износ чуть выше. Вы можете на этом масле весь срок проездить и ничего не будет. Но лучше конечно это не проверять а менять его. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А тут нельзя сказать что оно навредит вообще :) Когда двигатель спускается с конвейера износ чуть выше. Вы можете на этом масле весь срок проездить и ничего не будет.

Так оно же ACEA A5/B5 5W-30 (HTHS 2.9 - 3.5), разве не очень жидкое для ВАга?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Как, на каком пробеге и насколько серьёзно может навредить это масло ВАГовскому бензиновому турбомотору?
В принципе, у ВАГов есть масла 503/506/506.01, которые как раз уровня А5. И на дизеля вполне рекомендуются. Так что ничего, скорее всего, не будет.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Написать что ли им, чтобы партии отзывали? :crazy:

Дим, обязательно напиши, чё за бардак, пусть разбираются!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Reg29, даже если жидкое, износ бывает не наступает. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


В принципе, у ВАГов есть масла 503/506/506.01, которые как раз уровня А5. И на дизеля вполне рекомендуются

 

и на многие двигатели такое рекомендуется ? )))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Reg29, даже если жидкое, износ бывает не наступает. 

Бывает) Ок. А если наступает, то больше в летнее время, или нет разницы?

Изменено пользователем Reg29
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


и на многие двигатели такое рекомендуется ? ))
Смотреть надо. Но что такое допуски 506 и 506.01 ты и сам прекрасно знаешь.

 

 


и на многие двигатели такое рекомендуется ? ))
Успокойся: ничего движку не будет.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Смотреть надо. Но что такое допуски 506 и 506.01 ты и сам прекрасно знаешь.

 

я даже знаю, в какие двигатели их надо лить ))) 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...