Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500км.

[lzsound 2 138]

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500км.

 

Масло: Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507
Автомобиль: SKODA YETI 1.6 MPI CWVA МКПП
Общий пробег на одометре: 8500км.
Пробег на масле: 4500км.
Моточасы: 170
Израсходованное топливо:
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: лето-осенью-зима. Лето +35С, зима -10 ( Езжу ещё на нём. )
Срок эксплуатации: 6 месяцев.
Топливо: Бензин Лукойл Уралнефтепродукт 92
Режимы: 80% город 20% трасса Средняя скорость 27км/ч
Фильтр масляный: Ориг
Фильтр воздушный: Ориг
Объем заливаемого масла: 3.8 литра
Отбор масла: Шприцом медицинским 150ml через щуп в ПЭТ из под воды 0.4л.
Что было до этого масла: OEM
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

 

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504-507 Skoda Yeti 1.6 MPI 4500km lzsound_UAO LIGHT_.pdf

[sergun 608]

А где можно почитать про минимальные значения щелочного в отработке, начиная с которого можно поднимать крик, о том, как быстро масло "сдулось"? Тут камрад MANN, который как я понял сейчас вне игры, в свое время описывал свои опыты по использованию 504/507 и рапортовал о том, что усаживал щелочное до 1..1,5 и ничего страшного в этом не видел. Где они, правильные критерии?

Изменено 24 марта 2016 пользователем sergun

[Dimmy 11 092]

 

 

А где можно почитать про минимальные значения щелочного в отработке, начиная с которого можно поднимать крик, о том, как быстро масло "сдулось"?

Для малозольных масел можно ориентироваться на

[sergun 608]

 

 

а вот 1.5/4 было бы нехорошо.

А по 504/507 такие прецеденты были?

[Dimmy 11 092]

 

 

А по 504/507 такие прецеденты были?

Около того http://www.oil-club.ru/forum/topic/13571-mobil-1-esp-formula-5w-30-otrabotka-na-mitsubishi-pajero-sport-ii-posle-10-000km/

[VladimirR 2 508]

 

 

у не 15000км конечно

лонглайф подразумевает 30 000 км

[Dimmy 11 092]

лонглайф подразумевает 30 000 км

Так не бездумно, а в связке с моточасами хотя бы. Если авто летает по автобанам, то 30000 км намотает за 400-500 моточасов. Например, я за столько м/ч накатаю всего 10000 км.

Изменено 24 марта 2016 пользователем Dimmy

[VladimirR 2 508]

 

 

Так не бездумно, а в связке с моточасами хотя бы

бюргерам про моточасы никто не говорит - 30 000 или 2 года )

[lzsound 2 138]

Зачем слил? Ещё*2 можно и моточасы и пробег.лайт анализ ничего не показал ни продуктов износа толком ни деградации масла

А и не сливал. Добавил 5% Xenum VX500 и ездил до 6750км. Слил и его тож на анализ отправил)))

Вот ток не знаю лайтом тестить или по полной... Конечно оно по полной то лучшее, но нужно ли? Лишние 1000р. то не лишние)))

Изменено 24 марта 2016 пользователем lzsound

[lzsound 2 138]

Но более 200-220 моточасов катать не стоит. Сколько заливается и сколько общий объем с учетом несливайки?Просто масла побольше, чем у меня входит.

С завода вроде как 5W-30 LL

Докатал этот Шелл примерно до 225мч и отправил Лабе.

Забыл написать, что в 92ой бенз онли Лукойл Уралнефтепродукт добавлял хороший Уфимский ацетон из расчёта 25мл. на 10л.

Общий объём масла по Макс. на щупе 4л. с учетом откачки того, что ниже сливной. Если посерединке заливать то 3.75-3.8л.

Изменено 24 марта 2016 пользователем lzsound

[VladimirR 2 508]

@lzsound, опиши режим движения и температурный режим масла (постоянные короткие пробеги и недогрев масла) и еще интересна максимальная температура масла в процессе движения

[lzsound 2 138]

@lzsound, опиши режим движения и температурный режим масла (постоянные короткие пробеги и недогрев масла) и еще интересна максимальная температура масла в процессе движения

В этих моторах в отличии от трубы нет датчика ( отсутствует в принципе ) темп. масла. Недогрев устранил в начале зимы закрытием морды фольгированной пенкой 10мм снаружи решёток и одеялом автотепло на мотор. Это хорошо спасало от того что стрелка темп. на светофоре в морозцы ( сильных то небыло ) не сползала от включённой печки. Короче укутал по самые помидоры - вот ток снял.

Прогрев 2-5мин на холостых до -10 и 5-10мин при -15-20гр.

Изменено 24 марта 2016 пользователем lzsound

[VladimirR 2 508]

@lzsound, а протяженность пробегов?

средняя скорость примерно 26 км/ч, получается еще и с пробками?

Изменено 24 марта 2016 пользователем VladimirR

[lzsound 2 138]

Интересно, почему не 95-й? Это же атмосферник, туда разве масло покрепче нельзя залить?

Жрёт больше, тянет хуже, стоит дороже. Только по этому Что значит крепче? Щелочное выше? Это не показатель крепости базы.

Изменено 24 марта 2016 пользователем lzsound

[lzsound 2 138]

@lzsound, а протяженность пробегов?

средняя скорость примерно 26 км/ч, получается еще и с пробками?

Яж написал среднюю - 27км/ч. Имхо она такая из за прогревов на холодную. Машинка вообще не хотела ехать в -25 даж после 10минут прогрева после НГ

[VladimirR 2 508]

@lzsound, точно, а протяженность пробегов?