Перейти к публикации

United Oil - трансмиссионные масла


Рекомендованные сообщения

United Oil - трансмиссионные жидкости

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:

8886351364471 - United ATF WS 18L 

8883651364453 - United ATF WS 4L

8886351363474 - United ATF T-IV 18L  

8883651363456 - United ATF T-IV 4L

8886351357459 - United CVTF NS-3 4 литра 

8886351340420 - Жидкость для вариатора CVT-100  RED  (п/синт.)          1литр                                                       

8886351340451 - Жидкость для вариатора CVT-100  RED  (п/синт.)          4литр                                                        

8886351346422 - Жидкость для вариатора CVT-NS2 GREEN  (п/синт.)      1литр                                      

8886351346453 - Жидкость для вариатора CVT-NS2 GREEN  (п/синт.)      4литра                                      

8886351367458 - Жидкость для АКПП United SP-III 4литра

8886351366451 - Жидкость для АКПП United SP-IV 4литра

8886351368455 - Жидкость для АКПП United Honda Z-1 4литра

8886351345425 - Жидкость для АКПП ATF-99  NEUTRAL (DEXRON VI)  (п/синт.)     1литр

8886351345456  - Жидкость для АКПП ATF-99  NEUTRAL (DEXRON VI)  (п/синт.)     4литр

8886351344428 - Жидкость для АКПП ATF-88  (HIGH VISCOSITY) RED   (п/синт.)     1литр

8886351344459 - Жидкость для АКПП ATF-88  (HIGH VISCOSITY) RED   (п/синт.)     4литра

8886351343421 - Жидкость для АКПП ATF-66  (LOW VISCOSITY) RED  (DEXRON VI)  1литр            

8886351343452 - Жидкость для АКПП ATF-66  (LOW VISCOSITY) RED  (DEXRON VI)  4литра            

8886351315428 - Жидкость для АКПП ATF DEXTRON IIIH RED   (мин.)     1литр

8886351315459 - Жидкость для АКПП ATF DEXTRON IIIH RED   (мин.)         4 литра

8886351369452 - Жидкость для вариатора United CVT-LINEARTRONIC
8886351361425 - Жидкость для АКПП United ATF 9 HР LL
8886351362422 - Жидкость для АКПП United ATF 9 HР

8886351300394 - Жидкость для АКПП ATF-LT  NEUTRAL BMW LT 71141 

8886351338427 - Трансмиссионное масло GEAR OIL  LSD  75W-90   (синт.)     1литр                                  

8886351342455 - Трансмиссионное масло GEAR OIL   80W-90   (мин.)    4литра                                        

8886351372421 - Трансмиссионное масло Unigear S4 75-90 GL-4 1 литр        

8886351372421 - Трансмиссионное масло UNIGEAR S4  75W-90   API GL-4

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

UNITED LSD FULLY SYN FE UNIGEAR S5

UNITED LSD FULLY SYN FE UNIGEAR S5.pdf

75W85 – формально требованиям SAE J306 по низкотемпературным характеристикам не удовлетворяет, возможно масло относится к классу SAE 80W-85, впрочем, и это требует подтверждения;

75W90 – формально требованиям SAE J306 по низкотемпературным характеристикам не удовлетворяет, возможно масло относится к классу SAE 80W-90, впрочем, и это требует подтверждения;

75W140 – формально требованиям SAE J306 по низкотемпературным характеристикам не удовлетворяет, возможно масло относится к классу SAE 80W-140, впрочем, и это требует подтверждения.

 

UNITED LSD FULLY SYN XP UNIGEAR S5

UNITED LSD FULLY SYN XP UNIGEAR S5.pdf

75W85 – формально требованиям SAE J306 по низкотемпературным характеристикам не удовлетворяет, возможно масло относится к классу SAE 80W-85, впрочем, и это требует подтверждения;

75W90 – формально требованиям SAE J306 по низкотемпературным характеристикам не удовлетворяет, возможно масло относится к классу SAE 80W-85, впрочем, и это требует подтверждения;

75W140 – формально требованиям SAE J306 по низкотемпературным характеристикам не удовлетворяет, возможно масло относится к классу SAE 80W-85, впрочем, и это требует подтверждения.

 

UNITED LSD UNIGEAR S5

UNITED LSD UNIGEAR S5.pdf

90 – требования SAE J306 по низкотемпературным характеристикам не нормируются;

140 – требования SAE J306 по низкотемпературным характеристикам не нормируются;

80W90 – требованиям SAE J306 по низкотемпературным характеристикам возможно удовлетворяет, впрочем, это требует подтверждения;

85W90 – требованиям SAE J306 по низкотемпературным характеристикам возможно удовлетворяет, впрочем, это требует подтверждения;

85W140 – требованиям SAE J306 по низкотемпературным характеристикам возможно удовлетворяет, впрочем, это требует подтверждения.

 

UNITED MTF UNIGEAR S5

UNITED MTF UNIGEAR S5.pdf

90 – требования SAE J306 по низкотемпературным характеристикам не нормируются;

140 – требования SAE J306 по низкотемпературным характеристикам не нормируются;

80W90 – требованиям SAE J306 по низкотемпературным характеристикам возможно удовлетворяет, впрочем, это требует подтверждения;

85W90 – требованиям SAE J306 по низкотемпературным характеристикам возможно удовлетворяет, впрочем, это требует подтверждения;

85W140 – требованиям SAE J306 по низкотемпературным характеристикам возможно удовлетворяет, впрочем, это требует подтверждения;

 

UNITED SEMY-SYN UNIGEAR S5

UNITED SEMI-SYN UNIGEAR S5.pdf

80W90 – требованиям SAE J306 по низкотемпературным характеристикам возможно удовлетворяет, впрочем, это требует подтверждения;

80W140 – формально требованиям SAE J306 по низкотемпературным характеристикам не удовлетворяет, возможно масло относится к классу SAE 85W-140, впрочем, и это требует подтверждения;

85W140 – требованиям SAE J306 по низкотемпературным характеристикам возможно удовлетворяет, впрочем, это требует подтверждения.

 

UNITED UNIGEAR S5

UNITED UNIGEAR S5.pdf

90 – требования SAE J306 по низкотемпературным характеристикам не нормируются;

140 – требованиям SAE J306 по низкотемпературным характеристикам не нормируются;

80W90 – требованиям SAE J306 по низкотемпературным характеристикам возможно удовлетворяет, впрочем, это требует подтверждения;

85W90 – требованиям SAE J306 по низкотемпературным характеристикам возможно удовлетворяет, впрочем, это требует подтверждения;

85W140 – требованиям SAE J306 по низкотемпературным характеристикам возможно удовлетворяет, впрочем, это требует подтверждения.

 

UNITED UNIGEAR S4

UNITED UNIGEAR S4.pdf

90 – требования SAE J306 по низкотемпературным характеристикам не нормируются;

140 – требования SAE J306 по низкотемпературным характеристикам не нормируются;

80W90 – требованиям SAE J306 по низкотемпературным характеристикам возможно удовлетворяет, впрочем, это требует подтверждения;

85W90 – требованиям SAE J306 по низкотемпературным характеристикам возможно удовлетворяет, впрочем, это требует подтверждения;

85W140 – требованиям SAE J306 по низкотемпературным характеристикам возможно удовлетворяет, впрочем, это требует подтверждения.

 

LSD TYPE 2 FULLY ESTER UNIGEAR S5

LSD TYPE 2 FULLY ESTER UNIGEAR S5.pdf

SAE 75W90 – требованиям SAE J306 по низкотемпературным характеристикам возможно удовлетворяет, впрочем, это требует подтверждения.

 

P.S. Пояснения в конце сообщения http://www.oil-club.ru/forum/topic/31541-rowe-transmissionnye-masla-dlya-mkpp-i-glavnyh-per/?p=1048018

Изменено пользователем Penske
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

поправлюсь... я про страницу №3 о том что "масло" не "масло" (75W-90 и т.д.)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Произвел полную замену на United Oil CVT NS-2 в вариаторе Nissan Tiida 1.5 японец 2005г с заменой фильтра. Прошел уже 3 тыс.км. Полет нормальный.

Полный привод?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@UNITED-OIL, ну, конечно нет, у вас не масла SAE 75W... 80W... 85W... в TDS (PDS) на трансмиссионные масла UNITED-OIL кругом ссылки на SAE J300 (оценка свойств моторных масел), за исключением  LSD TYPE 2 FULLY ESTER UNIGEAR S5, где указано SAE J306 .

post-9687-0-21920800-1511893146_thumb.jpg post-9687-0-52120500-1511894088_thumb.jpg

P.S. Стандарты SAE J2360, MIL-PRF-2105E предъявляет те же требования к низкотемпературным свойствам, что и SAE J306.

Изменено пользователем Penske
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день.... Что это ???? Охота на ведьм ??? :)  :)  :)

 

Нет никакой охоты на ведьм. См. например, http://www.oil-club.ru/forum/topic/31548-mobil-1-usa-transmissionnye-masla-dlya-mkpp-i-glavnyh-p/?p=1048357

http://www.oil-club.ru/forum/topic/31541-rowe-transmissionnye-masla-dlya-mkpp-i-glavnyh-per/?p=1048018

позже будут Bardahl, Motul, Windigo и т.п.

Вообще на написание таких комментариев меня сподивигло сообщение http://www.oil-club.ru/forum/topic/27640-vybor-masla-dlya-lsd-mostov/?p=1046312

Изменено пользователем Penske
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет никакой охоты на ведьм. См. например, http://www.oil-club.ru/forum/topic/31548-mobil-1-usa-transmissionnye-masla-dlya-mkpp-i-glavnyh-p/?p=1048357

http://www.oil-club.ru/forum/topic/31541-rowe-transmissionnye-masla-dlya-mkpp-i-glavnyh-per/?p=1048018

позже будут Bardahl, Motul, Windigo и т.п.

Вообще на написание таких комментариев меня сподивигло сообщение http://www.oil-club.ru/forum/topic/27640-vybor-masla-dlya-lsd-mostov/?p=1046312

Добрый день. понятно.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@UNITED-OIL, надо отдать должное производителю, масло UNITED LSD TYPE 2 FULLY ESTER UNIGEAR S5  на бумаге выглядит очень хорошо. В РФ такое привозили?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@UNITED-OIL, надо отдать должное производителю, масло UNITED LSD TYPE 2 FULLY ESTER UNIGEAR S5  на бумаге выглядит очень хорошо. В РФ такое привозили?Д

Добрый вечер. Мы думаем что цена в нынешней ситуации неподъемной будет, все просят подешевле...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет. Прошло 11 месяцев с момента замены масла в АКПП Камри V40 c 2AZ. По пробегу не скажу точно, полет нормальный, есть небольшие толчки, рывки, но это больше к механической части, но работает АКПП лучше чем на Kixx multi. Заливал MV-66, так что смело я думаю можно брать!!!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день. Завод начинает производить Аналог Хонда PSF (синтетика на ПАО) и Синтетика PSF с кучей соответствий для европейских,японских, корейских авто, и как убеждают будет дешевле пентосина и феби, стоит везти? спрос будет?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

переписывать нет желания, пришлют тех лист выложу, много спецификаций перечисляют....

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

переписывать нет желания, пришлют тех лист выложу, много спецификаций перечисляют....

цена за литр какая будет ?
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ожидается около 400-490 руб за 1 литр, нет еще утвержденных цен...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...