Смена топливного фильтра на Toyota

[Bono 1]

Эххх.. Что-то поджирать у меня начала. Литров 15 на сотню. Это не радует. torcon где у нас топливный фильтр и сложно ли его менять?

[torcon 64 354]

AIR сетку на насосе вообще лучше поменять (изза нее много глюков может появится и будешь потом гадать). Раз поменяешь и забудь на век твоей машины хватит. А вот топливный фильтр как и подкапотные. Я меняю каждые 20 тыс. Хотя toyota в России вродебы рекомендует менять через 40 тыс. Дизеля 20 тыс. (Но точно не знаю врать не буду. Вообще надо поискать как японцы меняют.)

 

Вот подробный отчет

http://www.tavto.ru/forum/tech/1823/

 

http://razobrali.ru/2008/03/11/%D0%B7%D0%B...orolla-le-2001/

[Гость AIR]

torcon, Большое спасибо.

[KoFe 2 671]

На Тойоте РАВ4(3) для замены топливного фильтра нужно снимать бак. Доступ из салона в 3-м поколении (в отличии от 1-го и 2-го) не предусмотрен.

На рисунке видно что к баку прикручен угольный адсорбер, который шлангом соединён с фильтром. Соединён неразрывно и меняется это хозяйство вместе. Цена этого тандема сейчас около 3000 руб. (оригинал).

В фильтр вставляется бензонасос у которого есть своя сеточка для очистки.

Вся эта конструкция закрывается "стаканом" и находится в баке.

 

Бензонасос с сеточкой.

 

Адсорбер и фильтр.

 

Фильтр б/у в разрезе (пробег около 80.000 км.). Новый фильтр имеет жёлтый цвет.

 

Все фото не мои, взял для ознакомления на форуме 4рав.ру. Надеюсь не обидятся.

Изменено 19 мая 2013 пользователем KoFe

[KoFe 2 671]

На предыдущих фото фильтр с пробегом 80.000 км. из центральной России. По регламенту замена топливного фильтра у нас раз в 80.000 км. Но при использовании нормального топлива форумчане меняют фильтр не раньше 160.000 км., а то и позже.

 

А вот пример фильтра с пробегом 102.000 км. форумчанина из Баку.

 

Адсорбер и фильтр после бакинского топлива.

Изменено 19 мая 2013 пользователем KoFe

[Nordman 2 056]

вот это жестяк топливо! ... похоже смолы

 

тут мыть топливную реально не стоит....

 

 

[KoFe 2 671]

вот это жестяк топливо! ... похоже смолы

 

тут мыть топливную реально не стоит....

Поофтомит немного.

Получается что в России не такой уж и грязный бензин. Приведу несколько фото_

- бензобак РАВ4ика из Рязани, пробег 85.000 км., состояние отличное;

- Стакан фильтра РАВ4ика из Москвы, пробег 80.000 км., грязи минимум;

- Стакан фильтра РАВ4ика из Екатеринбурга, пробег 78.000 км., грязи чуть больше, но срочности в замене нет, можно ещё 100.000 км. кататься.

[Alehandro 2 682]

уже устал всем повторять - если тариться на известных брендах нет проблем с топливом. Фильтра ходят до 100ткм на многих VAG'ах тоже, причем меняют их на данных пробегах больше из-за внутренних убеждений.

[Nordman 2 056]

для тойот укороченный регламент, раньше 40/20. это связано как с качеством заправляемого топлива, так и размером самого элемента и его конструктивной особенности. сейчас срок 80, но дилер рекомендует придерживаться 80/40

 

просто разница в фильтрах довольно существенна, если на обычных инжекторах сменные корпусные фильтра на магистрали обычная классика - 1 слой гофры,, то современные погружные - "3Д" гофра, фильтрование идёт не в лоб 1 слоя гофры, а сквозь складки. Это понятное дело увеличивает и качество фильтрации и срок службы, но нет никакой гарантии что в эти 100тык вы не хапнули мути со дна цистерны сразу после заправщика.... и так может быть не раз...

 

 

[Nordman 2 056]

уже устал всем повторять - если тариться на известных брендах нет проблем с топливом. Фильтра ходят до 100ткм на многих VAG'ах тоже, причем меняют их на данных пробегах больше из-за внутренних убеждений.

москва 53 т.км. заправки Лукойл , бенз 95й

 

Изменено 20 мая 2013 пользователем Nordman

[mihailo 31]

Может посоветуете как открутить это топливный фильтр в баке, завернут большой пластиковой гайкой на авенсисе. Чем только не пробовал ни как не получается.

[KoFe 2 671]

... завернут большой пластиковой гайкой на авенсисе. Чем только не пробовал ни как не получается.

Я не знаю как это делается на Авенсисе. Думаю что на автофорумах Авенсиса местные специалисты Вас подробно проконсультируют по этому вопросу.

Могу выложить скан из книги по ремонту РАВ4(3), если хотите.

[mihailo 31]

там съемник нужен специальный. буду пытаться сварить приспособу

[voka65 337]

А на мой Авесис подошёл топливный насос погружной от ВАЗ 2110 инжектор (от БОШ)один в один только разъём не такой,ценник на него 1476р. на родной от 7900р.

[sasha0907 4]

+1.

 

У меня Avensi t27 62000 пробега. В россии регламент 80000, в украине 60000, не менял, всё вроде ок, даже не знаю лезть туда или нет... В европе пишут 160 по регламенту.

[krafts 557]

На Лансере тоже в баке. Поменял на 130 тыс, ничего не изменилось. Страшного ничего не увидел. Мне кажется можно было и не менять