посоветуйте масло для мотоцикла Suzuki drz400s 2003г

[Krechet 0]

1) Эндуро мотоцикл Suzuki drz400s 2003г
2) Двигатель 400 куб
3)Объем масла 1,7 литра
4) Башкирия эксплуатация от 0 до +40
5) По городу 10%, по трассе 20%, бездорожье 70 %
6) Менять хочу через 2-3 тыс км, или весной
7) Есть маслофильтр и фильтр грубой очистки
8) Из мотомасла доступен только Мотюль... не люблю и не хочу мотюль, мне нравится Лукойл авангард 15w40 :-)
9)  Цитата из мануала : "Используйте моторное масло удовлетворяющее сервисной классификации АPI качеством от SF до SG вязкости соответствующей SAE 10W-40 "

 

И вот еще, у меня поролоновый воздушный фильтр, который рекомендуют пропитывать специальным мега маслом для воздушных фильтров  мотюль_к примеру вот такой .

Хочется альтернативу Этому супермаслу за 1000 рублей)

Изменено 11 марта 2016 пользователем Krechet

[bamboze 1]

Я в свой vulcan 900 залью либо Лукойл 10 40 sg либо shell rimula 10-40

Спасибо. Если не сложно, отпишитесь по результатам (сцепление не проскальзывает и т.п.?).

[Zver 196]

Спасибо. Если не сложно, отпишитесь по результатам (сцепление не проскальзывает и т.п.?).

Абсолютно не сложно. Буду только рад

[ie51 479]

Statoil RacingWay MC 15w40

[bamboze 1]

Statoil RacingWay MC 15w40

Спасибо за вариант, цена на него хорошая и производитель интересный.

Но на него не нашел анализов отработок, а на тот, что есть на форуме, некорректно опираться: "Объем картера ок. 4 литров, за пробег долили порядка 2-3 литров свежего, да еще под конец 2 литра бюджетного 4Т Кастроля другой вязкости.Не вижу возможности вообще какие-то выводы по анализу сделать."

[Krechet 0]

Мда все таки залитый лукойл авангард 15w40 очень плохо отразился на работе сцепления... Оно оочень сильно проскальзывает... (((

[FX-35 524]

Мда все таки залитый лукойл авангард 15w40 очень плохо отразился на работе сцепления... Оно оочень сильно проскальзывает... (((

 

Начинается...

Рассказывай в подробностях - какой именно Лукойл, какой пробег у мотоцикла, как давно он у тебя, что делал по сцеплению, какое масло было до этого, проскальзывает на холодную/горячую или одинаково?

[Krechet 0]

Рассказываю) поехал я покататься, и заодно движок хорошо прогреть перед заменой, на старом мотюле 7100 все ок, сцепление отлично работает, сменил масло на то что на картинке, поехал опять же) через километр начало проскальзывать сцепление и уже километров через 15 моя максимальная скорость была 70 км/ч )) пробег мотоцикла не знаю, он у меня год, в том году нареканий со сцеплением не было... Как бы и про состояние сцепления ничего не знаю, но за час до этого, на другом масле все было ок))) я ни в коем случае не критикую теорию о " дешевая дизелька минералка наше все" просто делюсь личными наблюдениями) может что то не так именно с этим маслом?)

Изменено 26 марта 2016 пользователем Krechet

[FX-35 524]

@Krechet, по этому маслу ничего сказать не могу, не было опыта.

 

Вариантов два:

1. Дело именно в этом масле.

2. Сцепление подустало и на старом масле с просевшей вязкостью работало нормально, а на свежем с нормальной вязкостью начало буксовать...

 

Самое простое - поменять масло на мотоциклетное или проверенное автомобильное, а потом уже делать выводы...

[Krechet 0]

Ну понятно что не так ездить))) попробую, потом отпишусь) на днях

[bamboze 1]

Обычно проскальзывание сцепления на автомасле объясняют присадками модификаторами трения и т.п.

В данном случае, несмотря на SG, всё равно проскальзывает.

[Krechet 0]

А почему? Как думаете?

[skorp777 12 250]

Если сцепа буксует на масле с мотоциклистом на канистре, то первым делом снимают правую крышку и диски смотрят/меряют. А вот если это на автомасле случилось- то оно канешно, масло виновато.А ничего, что сцепление на Дрезине-400 абсолютно такое же, как и на Джебеле-250? Только на 250-ке оно с запасом работает, а на ДрыЗете уже без оного? Если диски и пружины в допуске, тогда значит, действительно не все масла одинаково полезны для мотоцикла. А если уже на пределе-то тут и возможно такое, что на масле с допуском МА еще все ок, а на простом авто уже проблемы вылезли.Кстати, у меня дж-200 на густом Кастроле то же немного сцепа проскальзывала, пока масло не нагреется. На авто 40-вках такого не было.

Изменено 28 марта 2016 пользователем skorp777

[skorp777 12 250]

 

 

Обычно проскальзывание сцепления на автомасле объясняют присадками модификаторами трения и т.п. В данном случае, несмотря на SG, всё равно проскальзывает.

Да фиг его знает, виноват ли молибден вообще в проскальзывании. Вон, 4-Т Кастроль 10/50 то же с молибденом оказался.Никто у нас точно не знает, от чего зависят нормативы Джасо по этим статическим и динамическим коэфиициентам трения, что в масле влияет на них- может, даже загуститель.

[Krechet 0]

Если сцепа буксует на масле с мотоциклистом на канистре, то первым делом снимают правую крышку и диски смотрят/меряют. А вот если это на автомасле случилось- то оно канешно, масло виновато.А ничего, что сцепление на Дрезине-400 абсолютно такое же, как и на Джебеле-250? Только на 250-ке оно с запасом работает, а на ДрыЗете уже без оного? Если диски и пружины в допуске, тогда значит, действительно не все масла одинаково полезны для мотоцикла. А если уже на пределе-то тут и возможно такое, что на масле с допуском МА еще все ок, а на простом авто уже проблемы вылезли.Кстати, у меня дж-200 на густом Кастроле то же немного сцепа проскальзывала, пока масло не нагреется. На авто 40-вках такого не было.

 

Я ничуть не пытаюсь опровергнуть Вашу теорию, я просто пишу как есть ) причем я тоже думаю что это виновато умирающее сцепление, то есть таким обоазом можно даже его диагностировать))) просто как узнать что именно в этом масле какой то модификатор трения? Я так понимаю я первый кто использовал именно его... Ну ладно отрицательный опыт тоже опыт))

[skorp777 12 250]

@Krechet, обычно в недорогих дизельных маслах cо старыми допусками простой и дешевый пакет: фосфор-цинк+ куча кальция и немного магния.Молибден и бор там ну очень большая редкость.Почти невероятная. даже в дизельных маслах более качественных молибден то же очень редок.