Alpine PSA 5W-30 отработка на Nissan Pathfinder после 14 000км.

[dimon31 0]

Alpine PSA 5W-30 отработка на Nissan Pathfinder после 14 000км.

 

Масло: Alpine PSA 5W-30
Автомобиль: Nissan Pathfinder 2.5 TD АКПП 2011г. левый руль.
Общий пробег на одометре: 140 000км
Пробег на масле: 14 000км
Моточасы: ?

Израсходованное топливо: ?

Доливки масла: не доливал

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.
Автозапуск: использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: осень-зима- слил. осень +20С,  зима -5С.
Срок эксплуатации: 5 месяцев.
Топливо: Дизель Лукойл

Режимы: 70% город (пробки, они были но не каждый день.) 30% трасса.
Фильтр масляный: Mann
Фильтр воздушный: Champion
Объем заливаемого масла: 6.9 литра
Отбор масла: Шприцом медицинским 150ml через щуп в новую полиэтиленовую бутылку 0.5л
Что было до этого масла: Периоды смены 14000-15000км, До этого масла было Alpine PSA 5W-30 с интервалом смены 14000-15000км. 

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

 

[mad_monk 0]

Им просто пофиг.Очко не причём.Конечно нагревается(-5).30% трасса и город почти без пробок.И 90 - там не бывает.Летом в жару.

Про "пофиг" не соглашусь. Были причины проверить это масло на стойкость так сказать.

[mad_monk 0]

Эти патфайндеры нежные к маслу

вот этот анализ наглядно показывает http://www.oil-club.ru/forum/topic/21650-shell-helix-ultra-ect-c-3-5w-30-otrabotka-na-nissan-pathfinder-posle-4000km/

масло 4000км отработало и даже щелочное не упало, просто метод занижающий поэтому на 1.5 ниже от значения свежего...

 

7 литров в картере.

соляра хорошая чистая

с таким режимом можно и по 20 тыс км ездить

 

Сажи нет, износ в норме.

 

Вопрос только к вязкости, какая она была изначально мы не знаем.

Я вам отправлял свежак из этой же канистры, сколько нужно денег, чтобы выяснить вопрос по изначальной вязкости?

[ПавелТ 2 037]

Ага.И периоды смены 14-15 тыщ Попробуйте другое маслице.Может будет лучше.Я смотрю не только на щелочное и износ.Вязкость тоже важна.Я б сократил интервал-чтоб и вязкость в отработке была норм.У Вас же тридцатки нужны.А тут уже 20.

Изменено 11 марта 2016 пользователем ПавелТ

[mad_monk 0]

Ага.И периоды смены 14-15 тыщ Попробуйте другое маслице.Может будет лучше.

А что смешного здесь?

[torcon 64 167]

@ПавелТ, вот поэтому я в шаблонах и прошу указывать вас какой двигатель конкретно Какой здесь то? YD25DDT

В общем здесь та же ситуация не смотря на то что двигатель другой - нежное отношение к маслу. 

[mad_monk 0]

@ПавелТ, вот поэтому я в шаблонах и прошу указывать вас какой двигатель конкретно Какой здесь то? YD25DDT

В общем здесь та же ситуация не смотря на то что двигатель другой - нежное отношение к маслу. 

Да, он самый. 

Думаю на следующей замене залить 5w-40, много от кого слышал, что для дизеля оно все же лучше, что скажите?

[torcon 64 167]

Ну попробуй, я не верю что если гуще, то будет лучше. Да и производитель рекомендует не 5W-40.

Я бы лучше залил ПАО+Эстеры 5W-30 или ПАО+Эстеры 5W-40

[Wald 1 834]

Обычно плохое топливо плохо горит и попадает в масло.Но потом по трассе испаряется.Это надо чтоб всё время наливало.

У дизеля вроде иначе с этим, тяжелые фракции копятся и не испаряются, разжижая масло. Вроде бы тут владелец сканий про падение вязкости на дизелях писал.

 

У этого масла вязкость 10.6, если 5w40 не хочется, то можно поискать 5w30 с вязкостью за 11, тогда вязкость по идее не должна упасть ниже SAE30. Но может быть и так, что действительно плохая солярка повлияла.

[ПавелТ 2 037]

@Wald,Я уже говорил.ИМХО тут соляра не причём.Вспышка 220.А так да, погуглил в дизеле не испаряется.Спасибо.

И автор извини если что не так.Я на профильном форуме часто замечал, что при заливке сороковки в Ваш двиг люди отмечали "туповатость" в разгоне.Поищите 5-W30 покрепче. Тем более она в мануале у Вас тоже присутствует.

Изменено 14 марта 2016 пользователем ПавелТ

[mad_monk 0]

@Wald,Я уже говорил.ИМХО тут соляра не причём.Вспышка 220.А так да, погуглил в дизеле не испаряется.Спасибо.

И автор извини если что не так.Я на профильном форуме часто замечал, что при заливке сороковки в Ваш двиг люди отмечали "туповатость" в разгоне.Поищите 5-W30 покрепче. Тем более она в мануале у Вас тоже присутствует.

По поводу 5-40 еще подумаем, возможно попробуем 100% синтетику из линейки этого же производителя, потому что в нашем городе ну уж ооочень большая вероятность попасть на Пушкинский "оригинал", практически во всех магазинах стоят масла не совсем того качества... как указанно на канистре! Ну и цены соответственно низкие. А альпина 100% из Германии.

А по поводу конкретно этого образца, я думаю, если исключить автозапуск, не попадать на плохое топливо, то возможно оно и на 15 тыс. км покажет себя достойно.

И кстати на счет испытаний масла на прочность так сказать, может есть еще какие-нибудь варианты, кроме анализа отработки на хорошем пробеге?