Castrol Magnatec 5w-40 Diesel DPF отработка на Fiat Ducato фургон после 12 000км.

[serg46376 43]

Castrol Magnatec 5w-40 Diesel DPF отработка на Fiat Ducato фургон после 12 000км.

 

Масло: Castrol Magnatec 5w-40 Diesel DPF (в сервисе с бочки)

Автомобиль: Fiat Ducato фургон V 120 Multijet 2.3 D 2008г.

Общий пробег на одометре: 449 000 км
Пробег на масле: 12 000 км
Моточасы: не считал, по бортовому средняя скорость 34 км/ч 
Израсходованное топливо: не считал, расход 9 литров на 100 км

Доливки масла: не доливал, упало до середины уровня щупа.
Присутствие отложений в двигателе ДО: не видно
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не видно
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: ЕГР заглушен, катализаторы вырезаны.
Предпусковые подогревы: когда ниже -10 предварительно используется подогрев вебастой.
Период эксплуатации: круглый год лето +35С,  зима -30С.
Срок эксплуатации: 14 ноября-30 января(2,5 месяца)
Топливо: Дизель К5  Газпромнефть 100%
Режимы: город и пригород.Много запусков в день.Много работы на холостых. 50% пробега пустой.Нагрузка максимум 1000 кг.
Фильтр масляный: Hengst

Фильтр воздушный:Clean Filters

Объем заливаемого масла: 6.5 литра (при замене входит 6 литров)

Отбор масла: из картера в середине слива в  полиэтиленовую бутылку 0.5л

Что было до этого масла: Периоды смены 15 000 км, Эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов не ясен.По инструкции замена через 40 000(в тяжелых условиях через 20 000)

000 000-260 000 - неизвестно
260 000-425 000 - Castrol Magnatec 5w-40 Diesel DPF через 15 000 км

425 000-437 000 - Castrol Magnatec 5w-40 Diesel DPF 

437 000-449 000 - Castrol Magnatec 5w-40 Diesel DPF

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

 

Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF Fiat Ducato фургон V120 Multijet 12000km serg46376 _UAO BASE_.pdf

Изменено 8 марта 2016 пользователем torcon

[Pavel_NSK 8 298]

замечательный анализ :bravo:

можно было бы подумать, что после бензинки с пробегом 40 т.км и на масле не более 6т.км

где сажа? где износ?

и масло еще живее всех живых, кмк.

Изменено 8 марта 2016 пользователем Pavel_NSK

[c400 723]

Очень круто! И на просадку по вязкости с 40ки на 30 можно смело закрывать глаза. Прекрасно отслужил малозольник.

[torcon 64 169]

Даже как то не реально... Вопрос только в вязкости топливо или загуститель... Каждому свое конечно. 

[serg46376 43]

Сам в шоке от увиденного.Ожидал чего угодно только не такого(поначитаешся тут анализов через 3-7 тысяч).ЕГР заглушен поэтому наверно и сажи нет.Бора так мало потому что сработался полностью?Вот по просадке незнаю.Форсунки еще родные стоят.С другой стороны в мануале написано вообще лить С2.

Изменено 8 марта 2016 пользователем serg46376

[torcon 64 169]

Бора не было прлсто...

[serg46376 43]

Просто непойму тогда из чего пакет состоит.Кальций,цинк,фосфор и все? И еще заметил что уровень до 10000 стоит как вкопанный а потом начинает падать.

Изменено 8 марта 2016 пользователем serg46376

[torcon 64 169]

Ну вот и топливо нашлось, от чего и упала вязкость, при определенном уровне накопления соляры (с бензином наступает раньше).

[Finik 1 049]

Круто, отчего такое лайтовое отношение движки к маслу?

По сравнению с моим анализом, железа просто нет!

[orl.pavel1971 1 288]

И щелочное неплохо выдержано, до ещё запас остался

[Dimmy 11 090]

Бор тут должен быть! http://www.oil-club.ru/forum/topic/22267-castrol-magnatec-5w-40-dpf-otrabotka-na-volvo-xc70-posle-11000km/

И либо он сработался так сильно, либо... его не было! Почему не было? Думаем...

[Dimmy 11 090]

Ничего поразительного в анализе не вижу: масло отработало 300 моточасов в дизеле за 2.5 месяца. Так и должно быть по результату учитывая объем заливки.

[Wald 1 834]

Бор тут должен быть! http://www.oil-club.ru/forum/topic/22267-castrol-magnatec-5w-40-dpf-otrabotka-na-volvo-xc70-posle-11000km/ И либо он сработался так сильно, либо... его не было! Почему не было? Думаем...

И тут в в нем бор. Может лаба ошиблась и тут 160 бора?

[Dimmy 11 090]

@Wald, с Крузером вообще не ясно: там и Молибдена прилично. Я думаю, тут Бора 70 ppm изначально. Местная Лаба дает 100. И до 16 он никак не сработается.

Изменено 8 марта 2016 пользователем Dimmy

[serg46376 43]

Моточасов наверно все-таки побольше чем 300.Как считать их непонятно. Алгоритм работы у бортового компа который считает моточасы странный,минуты идут до ста. Катался неделю по городу вроде все адекватно прибавлялось.Выехал на трассу,с утра было 26,проехал максимум часов 8 а бортовой показывает уже 46.