Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Honda - антифризы

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

08CLAG016S1 - Honda Coolant 1L

08CLAG026L1 - Honda Coolant 5L

OL9999011 - Honda Long Life Antifreeze/Coolant Type 2 3.78L

08CLAE020S0 - Honda Access LLC concentrated 1L

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Предлагаю пообщаться на тему оригинальных Хондовских ОЖ.

 

Сегодня встал вопрос по доливке антифриза в Honda Accord 2007 г.в. В расширительном бачке был обнаружен антифриз зелёного цвета, залитый на заводе. Хотелось бы долить оригинальную жижу такого-же цвета.

В мануале рекомендуют лить антифриз Honda Type 2, но погуглив, стало ясно, что он идет синего цвета.

Так вот, хотелось бы разобраться с Хондовскими антифризами с партнамберами и фото, а то я как то не понял чего же доливать-то?)))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23.04.2011 в 21:22, edo сказал:

а какой по мануалу интервал смены? а то может быть поменять и не думать?

Пробег авто - 28 тыс. км. Возраст авто - 3,5 года. Так что менять как бы пока рановато))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Итак, у ОД был куплен антифриз

 

PRO HONDA

COOLANT READY TO USE

All season anti-freeze Genuine Coolant type 2

 

Каталожный номер (1 литр): 08CLA-G01-801

Каталожный номер (5 литров): 08CLA-G01-820

Цвет: сине-зелёный))

 

Описание с сайта, адрес которого указан на наклейке с обратной стороны http://www.honda-acc...ru/en/intro.jsp

Цитата

PRO HONDA Coolant Ready To Use

The Pro Honda Coolant Ready To Use offers excellent protection against corrosion as well as temperatures down to -36°C. Pro Honda Coolant gives perfect protection to all types of metals that are used in modern engines and cooling systems. Packaging: 12 x 1L bottle Product use : CAR, MOTORCYCLE, POWER EQUIPMENT Service & Maintenance

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени суток всем!

Имеем автомобиль Honda CR-V II с двигателем

2,0 л. (K20A4).

Сложилось так что пришлось менять помпу, а оригинальный антифриз достать - нужно время.

Залили красный антифриз castrol radicool nf (в белой канистре)

соответственно разабавили как положено (т.к. там в кансистре концентрат), хотя изначально там был не то зеленый, не то синий.

Ломаю теперь голову не страшно ли это для моего движка?

Или же всетаки купить оригинальную жижу и махнуть на нее.

Подскажите пожалуйста.

Изменено пользователем andrew_505
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

подниму тему. авто аккорд 2007 2,4, если залить антифриз G12+ или G12++ ничего страшного не случится? оригинальный хондовский антифриз вроде как гибридный и опять же вроде как устарел уже. хочу сделать полную замену, выбираю что залить.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я тоже искал замены - накопал только  вариант от Равенол - HTC  , где вроде есть Хондовский стандарт :S

 

 

RAVENOL HTC - Protect MB325.0 Concentrate

AMINE - PHOSPHATE - FREE

RAVENOL HTC Hybrid Technology Coolant Concentrate  is an all-season amine and phosphate-free mono-ethylene glycol based coolant with frost and rust protection for Mercedes, BMW, Opel, Saab and General Motors engines. This product is formulated based on a proven inhibitor development by combining silicates with the organic additive technology OAT as an extended life coolant.

Specifications ASTM D 3306, ASTM D 4985, ASTM D 4340, SAE J1034, NATO S-759, FORD ESE-M978B4H-A, FORD AF Plus, MAN 324, SAAB, GM 1825M, OPEL-GM QL130100, DAF, GM 1899M, GM 93740141, GM 93740140, MB A000989082510, VW-AUDI-PORSCHE, GM SATURN, ROVER, PORSCHE, John Deer, JAGUAR, BMW 81 22 9 407 454, 83 19 2 211 191, RENAULT, Honda OL999-9011
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я в ниссана глисантин g30 залил, на этикетке указано что подходит на всех японцев со дня основания марок . цена нормальная , около 500р за полтора литра концентрата, итого 500р за три литра готового. Ресурс указан как 250 тысяч пробега или 5 лет

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я тоже искал замены - накопал только  вариант от Равенол - HTC  , где вроде есть Хондовский стандарт :S

у равенола смущает интервал замены и наличие силикатов в HTC - это обычный (не карбоксилатный антифриз). сам сейчас голову ломаю, склоняюсь к оригинальному синему или зеленому TCL.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

долго выбирал и сравнивал и купил Basf Glysantin G30 - 1080 рублей за 4,5л концентрата против 3600 за почти 8 литров оригинальной хондовской type2 collant. поживем увидим как хондовский R20A уживется с ней.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Господа,а вот такой подойдет на доливку:http://www.autodoc.ru/Web/price/art/430201403?analog=on&access=2

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Господа,а вот такой подойдет на доливку

я бы не рисковал. есть же литрухи с готовой жижкой.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

к слову о различиях в пром. спецификациях и ОЕМ, может быть кому-то будет полезно.

выдержка из переписки - обращения в тех. поддержку

 

======= [1] ======= 

> -----Original Message-----

> From: Coolstream [mailto:ххххххххххх@cool-stream.ru]
> Sent: Saturday, July 15, 2017 9:04 PM
> Subject: Новый вопрос через форму Вопрос-ответ
> E-mail автора: ххххххххххх
> Город: ххххххххххх
> Тема вопроса: Coll Stream Standart + Honda?
> Текст вопроса: Здравствуйте. Имеется у меня некое количество антифриза
> Coll Stream Standart. Планирую произвести замену на своём автомобиле
> Honda civic V||| седан 2008 г.в. Подойдет ли данный антифриз? Вроде
> спецификации ASTM D 3306  и BS 6580 должны подойти. Тем более, что
> данный антифриз безсиликатный. Заранее спасибо за ответ.
 
======= [2] ======= 
Вы правы, хонда запрещает использование силикатных составов, но требования Honda = лобрид на основе карбоксилатов с добавлением фосфатов. Его часто называют «P-OAT».
Антифризы хонда базируются на Japanese Standards JIS K2234, а не ASTM D3306 и BS 6580. Разница не огромна, но есть ряд различий.
Главная опасность применения универсальных составов в том, что стандарты JIS K2234, ASTM D3306 и BS 6580 – это базовые отраслевые стандартные требования, они НЕ учитывают специфику конкретного автомобиля. Например сплавы, или эластомеры.
Поэтому Honda учитывает их требования, но испытания и одобрение идет по собственному стандарту Honda HES (например Honda HES D 2009).
 
======= [3] ======= 
Большое спасибо за разъяснение. 
Но не совсем понятно, почему стандарт ASTM D3306 не совсем подходит.
У оригинального антифриза хонды имеено этот стандарт указан на упаковке (фото во вложении).
 
======= [4] ======= 
У вас в руках американская версия продукта.
И согласно их законодательству Хонда и Тойота обязана указывать соответствие своего продукта национальному стандарту США.
 
ASTM D3306 = Стандартная спецификация на охлаждающую жидкость на основе гликоля для двигателей автомобилей и легких грузовых машин
 
проще говоря – это набор минимальных требований, что можно считать пригодным в качестве антифриза для автомобилей, а что нет.
Своего рода стандарт по защите потребителя от некачественного товара.
Но это общий, отраслевой стандарт, который никак не учитывает особенностей самого авто, температурных режимов, совместимости с уплотнительными материалами, защиту конкретных металлов и сплавов в системе вашего авто (и т.д.).
у Хонда и Тойота свой состав антифриза, свои требования, и свои методы испытаний.
В данном случае оба метода ASTM это лишь требование законодательства США, как например в нашем таможенном союзе маркировка ЕАС.
Антифризы Хонда и Тойота изначально создавались с учетом требований Японского законодательства (которое обязаны соблюдать), т.е. они обязательно должны соответствовать Japanese Standards JIS K2234 + набор собственных требований выдвигаемых инженерами.
Между JIS K2234 и ASTM D3306 не существенные различия, но все же они есть. Но, еще раз повторюсь, сами по себе стандарты ASTM D3306 и JIS K2234 – ни в коем случае не означают, что это антифриз для Хонда или Тойота.
Это стандарты лишь устанавливают минимальную планку качества продукта. например антифризы «соответствующие требованиям D3306» могут иметь совершенно отличную химическую природу. Они могут быть на 100% неорганическими, на 100% органическими, гибридными, содержать силикаты, или наоборот не содержать их., и т.д.
Если к стандартам JIS K2234, ASTM D3306 и подобным не идет ОЕМ одобрений или доп. автомобильных спецификаций, то это означает что антифриз представляет собой универсальную формулу, подходящую для любого автомобиля на общих основаниях.

-----------

 

post-4327-0-34178100-1501051466_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так всё таки список антифризов, которые соответствуют OL999-9011 кто-нибудь составлял?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...