Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Rymax LeMans RS 5W-50 свежее за анализ спасибо JPG

 

 

Rymax-LeMans-RS-5W-50-_VOA-BASE_.jpgIMG_6005.jpg IMG_6006.jpg

 

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B4; MB 229.3/229.1; VW 502/505; Renault RN 0700/RN 0710.

 

1) Масло заявлено как 5W-50 и оно полностью удовлетворяет этой вязкости по стандарту SAE.

2) Вязкость при 100С = 19.14 - густое масло, толстая пленка, намек на автоспорт. 

3) Щелочное число = 9.81 - хорошие моющие и нейтрализующие свойства масла.

4) Кислотное число = 2.55 - нормально. 

5) Зольность сульфатная = 1.26 - для масла на таком жирном пакете присадок где много кальция, фосфора, цинка - зольность просто прекрасная. Она не высока. 

6) Температура застывания -44С - браво, для "сгущенки" это хорошая температура застывания.

7) Температура вспышки масла = 224С - не высокая, ожидаешь больше у масла 5W-50, но не криминально.

8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 5290 - отлично, гарантирован нормальный запуск до -30С. (если это зависит только от масла)

9) Испаряемость по методу NOACK (угар) = 11.1 - средне.

10) Содержание серы = 0.536 - немного завышено.

11) В масле высокое содержание противоизносных присадок ZDDP (цинк фосфор). Моющие присадке на основе сульфонатов кальция - в полной мере. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе VHVI + ПАО 

RYMAX LEMANS RS 5W-50.pdf

 

Вывод: Отличное полу-спортивное масло. Много противоизносных присадок и высокая вязкость при рабочей температуре. Хорошие моющие свойства. Хорошие низкотемпературные свойства. Из минусов чуть чуть завышена сера. (это от присадок).

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Сульфонаты кальция использовали, которые серы дали :) Чуть превысили конечно, в допуске MB 229.3 должно быть менее или равно 0.500.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Минералкой что ли не побрезговали на 30-40%?


Пакет на сульфонатах дает около 0.400 серы в готовом продукте.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да в 5W-50 некоторые добавляют минеральное масло, возможно :) Потому что ZDDP в принципе не шкалит что бы серу подняло. Сульфонаты кальция + минеральное масло немного в базе. 

 

В общем ИК спектры сделаем посмотрим :) 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чет не понял: дубль 2 что ли? http://www.oil-club.ru/forum/topic/20989-20989/ Так отличий не видно...И по спектру кряк+ПАО. Чудеса!

Изменено пользователем Dimmy
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Из одной бочки, похоже :crazy: http://www.oil-club.ru/forum/topic/7303-7303/

И оба голландца... летучих с НОАК 10.5-11%!

Изменено пользователем Dimmy
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну да был раньше Rymco, а стал теперь Rymax и JPG решил видимо его протестировать :) 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пао шмао нет толком.и иодтфикаторов трения.сгущенка . может в Ле-Мане на таких и надо?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добавил описание маслу.

Спасибо за труд. 19 - этож сколько надо температуры движка, чтобы оно было перевариваемое?

 

К Вам не достучаться в личку. 313.13р сегодня 12:19

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я только в этом помню молибден http://www.oil-club.ru/forum/topic/6498-6498/

 

А обычно 5W-50 без молибдена

http://www.oil-club.ru/forum/topic/7303-7303/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/4562-4562/

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Слышал, злые языки клевещут, что сера улучшает защиту от износа... :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну да был раньше Rymco, а стал теперь Rymax и JPG решил видимо его протестировать :)

Ага, это я хотел посмотреть, что изменилось за полтора года разницы в производстве. Практически как под копирку, в пределах погрешности. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну вот ты и проверил качество завода от партии к партии - это тоже важно. 

 

@Вадим_69, думаю так, если сера от противоизносных присадок или детергентов как здесь, то да износ от них уменьшается - это антиоксиданты, детергенты, противоизносные агенты. Если сера в составе минералки, некачественной базы (как и сера в топливе)  - то это ускоряет процесс срабатывания, термоокисления пленки в зоне поршня колец, и ускоряет появление коррозионного износа.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе VHVI + ПАО.

RYMAX-LEMANS-RS-5W-50.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...