Масло для 2.0ТСИ ст2 300лс.

[Millekin 0]

Помогите с выбором масла,на каком я смогу ездить круглый год? Живу в Крыму,лето до 45 градусов бывает,зима примерно 0 -5. Бывает неделя с -10 -20. Склоняюсь к мобил 1 есп 0в40. Замену произвожу по моточасам,но не больше 7 тыс км. В дальнейшем планируется увеличение мощности двигателя с добавлением впрыска водо-метанола.  

Изменено 28 февраля 2016 пользователем Millekin

[Millekin 0]

Ребята у вас сток мотор вы что фигней маетесь какие то присадки и масла.

- Мобил 1 0w40 лучший вариант за свои деньги или кастрол 0-40 можно .

Там есть все что надо мощному мотору.

Если вы думаете чип сделали и все нагрузка стала большая? Нет.

Просто надо чаще менять и все будет ок. Также моторы на лукойл 5-40 ходят без проблем , а вы химичите ради чего ?

Я бы понял если у вас был бы гтр 35 , который крутился бы 8000+об и сил за 900 было,то можно понять вас . И то такие машины гоняют на 0-40 мобиле как рекомендовал завод ! Как и на все амг и на порше , одно масло 0-40 (мобил и кастрол)

Бенлти v8 две турбины масло мобил 1 5-40 esp и моторы эти все испытывают такие нагрузки на треках и это масло все выдерживает. Только после жаркого дня на треке сливают масло .

Это все понятно,просто хочется как можно больше облегчит мотору жизнь,вот и ищу по этому..

[Millekin 0]

@Millekin,

В равеноле VST молибден и так есть в новой рецептуре, если ничего не напутали. Хотя влить в него LM Ceratec (молибден + нитрид бора) будет только на пользу. Или Xenum Mox-G.

NGN Synergy само имеет вязкость 0W40, поэтому не самый оптимальный выбор, особенно для смешивания с присадками. Я сам ушёл с Mobil1 0W40 на TDT 5W40, потому что 5W не оставляет в моторе лака, как это делают почти все 0W40.

Прозевал ваше сообщение,так там того молибдена больше для рекламы сделали. Скажите,если в Рави вст залить кератек и ксенум,можно так делать вообще? 8)

[Nick 131]

Хочется что нибудь на пао+эстеры и чтоб можно было туда присадку молибденовую заливать )

Mobil 1esp 0w-40

Mobil 1 esp formula M 5w-40

 

+1/3 банки вот этого: 

 

или

 

http://www.lm-shop.ru/motor-oil/moligen/

[VladimirR 2 508]

Не надо никакие присадки в масло лить!

[Millekin 0]

Не надо никакие присадки в масло лить!

Почему?

[Millekin 0]

Mobil 1esp 0w-40

Mobil 1 esp formula M 5w-40

 

+1/3 банки вот этого: 

 

или

 

http://www.lm-shop.ru/motor-oil/moligen/

Склоняюсь к м1 есп 0в40,хотя выше написали что оно для ТСИ моторов не совсем подходит.

[Nick 131]

Склоняюсь к м1 есп 0в40,хотя выше написали что оно для ТСИ моторов не совсем подходит.

у вас какой допуск в мурзилке указан?

[Nick 131]

Не надо никакие присадки в масло лить!

я залил, откатал 5000 км, сегодн менл масло, слил, и поехал вообще без масла. Мотор работал как обычно))

залил М1 есп 1в40 

[Aksej 59]

...и поехал вообще без масла. 

А зачем?

[Nick 131]

А зачем?

кружок один, интересно же) завел, чтобы получше остатки масла слить.

Изменено 28 февраля 2016 пользователем Nick

[rene9ade 71]

Где то здесь есть тема по молибдену лень искать там проскакивало что если масло содержит молибден то его добавление в виде присадки ничего кроме самоуспокоения не принесёт. Есть мнение что возможен даже вред налипание и что то про хон, у Мобила есть масла с молибденом у Кастрола едже содержит титан, типа титан это все плюсы молибдена при отсутствии минусов последнего. Досрочные смены это тема.

[Millekin 0]

у вас какой допуск в мурзилке указан?

502+505

504+507

в зависимости от интервалов смены масла.

Один шарящий человек посоветовал лить castrol 0w-40 edge titanium fst+кератэк.

Изменено 28 февраля 2016 пользователем Millekin

[rene9ade 71]

Вы похоже собираетесь на 24 часа Лемана... вот про молибден и присадки разные:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/9201-strashen-li-molibden-dlja-dvigatelja/

http://www.autodela.ru/main/top/test/test_prisadok_oil_dvs

[Nick 131]

502+505

504+507

в зависимости от интервалов смены масла.

Один шарящий человек посоветовал лить castrol 0w-40 edge titanium fst+кератэк.

Ходил в спец магазин масел для "гонщиков", меня спросили, собираюсь ли я греть мотор больше 120-130С. Ессесно - нет)) Мне дали пинка под зад, сказали, любое масло покрепче из стандртного массового производства. Модификаторы трения только после 30-40 тыщ км. И то реально для достижения кратковременного эффекта в гонках. Нормальная работа двигателя основывается на наличии определенного трения в том числе! Снижение его ниже определенных параметров отрицательно сказывается на ДВС в долгосрочной перспективе)

 

А то средство, кот в посте, это преобразователь поверхности металла, которое не является модификатором как таковым, и лучше всего работает с мало- и среднезольными рецептурами в количестве 1/3 от рекомендаций производителя.

 

Не имеет смысла лить модификатор трения в масло, в котром он уже есть, как в кастроле на основе титана или молибдена в мобиле. Их вполне достаточно, а присадки действующие по подобному принципу, будут конкурентно взяимодействовать с уже существующей в масле от производителя. Как минимум, без толку с незначительным эффектом. Как максимум - отрицательный результат.

Изменено 28 февраля 2016 пользователем Nick

[D800E 483]

Прозевал ваше сообщение,так там того молибдена больше для рекламы сделали. Скажите,если в Рави вст залить кератек и ксенум,можно так делать вообще? 8)

Да нет, для органического молибдена-тримера 50…150ppm это нормальное рабочее количество.

Кератек конечно можно смешать с MoxG, но бессмысленно, одной присадки достаточно и лично я считаю что у MoxG конкурентов по цене/составу нет.

 

Это все понятно,просто хочется как можно больше облегчит мотору жизнь,вот и ищу по этому..

Есть два пути:

1: сложный и дорогой - Redline, Millers, Amsoil, всякая синтетика попроще из Европы и все такое

2: простой и дешёвый - хорошая американская минералка SAE 30 или 40 с добавкой эстеров. Ведь по сути все эти сложные рецептуры на ПАО и эстерах всего лишь пытаются добиться смазывающей способности минералки при морозостойкости синтетики.

Конкретно я бы предложил на лето Pennzoil HD40 или аналогичный Quaker State + 600мл (2 флакона) Xenum MoxG. Либо 1/2 кварты эстерового масла Redline.

 

@Nick,

Зачем советовать М1 ESP в авто без катов? Тем более советовать лить малозольник а потом добавлять в него присадку. Не говоря уже о том, что к МоторПротекту есть вопросы по поводу состава.

Molygen NG 5W40 или 10W40 можно попробовать, да.

 

@rene9ade,

Это про дисульфид Мо.