Проверка раскоксовок FENOM, LAVR, BG-211, Mitsubishi Shumma, VeryLube. Якутск-2016.

[Белковод 1 172]

Проверка раскоксовок FENOM, LAVR, BG-211, Mitsubishi Shumma, VeryLube. Якутск-2016.
 
Для Уважаемого Ойл-клаба.
Решили мы с парнями (авто-любителями, которые ковыряют свои двигатели сами)  проверить эффективность процедуры раскоксовки поршневых колец.

Почему?
Сильно уж сомнительная по нашему мнению процедура.
Дело в том, что при ремонте, достав пистоны из гильз – начинаешь матерясь вычищать забитые коксом масло-отводящие  каналы в поршнях. Их забитость – ведет к увеличению  расхода масла.
Именно поэтому мы испытывали большой скепсис.
Кроме этого,  после увеличения расхода масла,весной  2014 году купил раскоксовку FENOM и применил ее. Из видимых и ощутимых результатов – дымище и вонища из глушителя.  Потом осенью вскрыл ДВС и обнаружил закрытые коксом каналы.
У парней был подобный опыт с закоксованными каналами.
 
Вот поэтому мы решили раскрыть тему для себя основательно.
Подогнал нам коллега по работе убитый движок от Toyota Probox – 1 NZ-FE и мы на нем решили поставить опыты.

Двигатель был загажен масляным шламом, но не смотря на всю его чумазость  кольца не залегли, шевелились и каналы были не забиты полностью.
По 10ти бальной шкале – 8.
По итогу удалось собрать следующие раскоксовки:

FENOM
LAVR
BG-211
Mitsubishi Shumma
VeryLube
Далее я интересовался и советовался с людьми о методике проведения экспериментов, чтобы максимально эмитировать  реальные условия применения раскоксовки на рабочем двигателе.
Учитывая , что цилиндров – 4, а раскоксовок 5 провел опрос – какую раскоксовку снять с боевых испытаний. Выбором большинства сняли с испытаний VeryLube.
Решили проверять следующим образом:
1 – прогреть блок ДВС, с установленными поршнями до Т 60 – 70 С

2 -  Залить состав на 12 часов минимум. Для усиления эффекта – решили увеличить дозировку.
3 - через 30-40 минут пошевелить поршни в цилиндрах. И оставить до утра.

 
Но и еще решили поверить действие препаратов на клапаны  в течении 1 часа.
Назвали этот этап –«Клапанный тест»
Нумерация стаканчиков
1 - FENOM.
2-LAVR.
3 -BG-211.
4 - Mitsubishi Shumma.
5- VeryLube.
Погрузили впускные клапаны в состав и наблюдали как они себя там поведут.

Далее взяли чистую бумажную пеленку и вылили состав , оценивая главным образом количество крупинок отложений, которые отвалились сами по себе в ходе откисания.

Препарат VeryLube имел темно-красный цвет, поэтому не обольщайтесь на сей счет. Смотрите на количество крупинок кокса, оставшихся в стаканчике и пеленке.

Далее вытерли клапан о пеленку и оценили  сколько грязи оставалось.
После оценивали внешнее состояние клапана – на сколько меньше стало нагара.
На следующий день оценили степень очистки поршней , оставленных на всю ночь.
Увы, но идеально  каналы не открылись ни на одном из поршней.
Нумерация пистонов (поршней)
1 - FENOM.
2-LAVR.
3 -BG-211.
4 - Mitsubishi Shumma.
 FENOM

LAVR

BG-211

Mitsubishi Shumma


Однако степень их размягчения сильно нас удивила.
По итогу понравились два препарата.
Mitsubishi Shumma и BG-211.
Коллегиально мы решили, что Mitsubishi Shumma лучше.
Сразу скажу почему. По совокупности удобства применения и эффективности для простого автолюбителя.
А вот BG-211  – это для автосервиса. Там и предварительный этап обработкой 109 и шевеление поршней на аппарате + подача сольвента из капельницы. Эффект усилится значительно.
Однако в сильно запущенных случаях не поможет ничего, кроме вскрытия.
Поэтому и вынесли свой вердикт – это профилактика, которую можно проводить при замене свечей. Учитывая «качество» топлива в нашем регионе думаем раз в 20-30т.км применять Mitsubishi Shumma  или посетить сервис BG будет очень полезно для стального друга.
 
С Уважением, -  деревенские колхозники ….
 
Сняли все на видео...

 первый этап (клапанные тесты)

итоги.
Про даты производства проигравших 

Ну а победителей - не судят
PS… Не спешите бежать в магазин за раскоксовками.
Подумайте сперва – а нужно ли оно Вам?
По просьбам трудового народа MZ100139EX  - код для заказа Шумы.
Но парни!!! Делайте все ОСОЗНАННО. Не спешите и замените обязательно масло после раскоксовки. Сами видели - сколько кала пойдет в ВАШ двигатель. И еще - ЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ!!! Изменено 25 февраля 2016 пользователем ModeratorSigma

[vital86 104]

https://www.emex.ru/f?detailNum=11101%2F03110&packet=-1

или

http://soft99.ru/products/17#10000

http://soft99.ru/wheretobuy

Огромное спасибо.

[Белковод 1 172]

Они не чистые, просто слой нагара равномерный, потому выглядит как чистый. Видно что слой черный и не особо отражает свет. Сравните с 4-ым цилиндром.

 

 

А если этой "жижей" катализатор залить, очистится ли он? Вроде он сделан с материалов не подверженных окислению и должен хорошо откиснуть и продуться при прогазовке.

Вот... А это будет уже другая история

[Igor_85 31]

Вот... А это будет уже другая история

 

Есть предложение, сравнить раскоксовки по эффективности 2-мя способами: 1. заливка в горшки 2. подача в задросель

 

Я давно уже занимаюсь эксперементами с разной химией, так вот если честно разницы между 2-мя способами не почувствовал... 

Следовательно возникат вопрос, а стоит ли тогда заморачиваться 1-ым способом, если эффективность примерно таже самая?

 

P.S.    делаю обычно так, если химия не аэрозольная, то капельницей подаю в задросель на работающем двигателе, выключаю жду 30 минут и запускаю,           прогазовал и еще раз повторяю процедуру. Если это аэрозоль, все тоже самое, но без капельницы.Например, на G'zox в инструкции написан                     именно такой способ применения (правда дозировку всегда увеличиваю).

[Белковод 1 172]

Есть предложение, сравнить раскоксовки по эффективности 2-мя способами: 1. заливка в горшки 2. подача в задросель

 

Я сейчас хочу попробовать каталик Gzox почистить. Думаю тема актуальная.

[Dimcho 1 069]

Пишите результаты тестирования в тексте... у меня к примеру на всех ПК Nosound и понять кто есть кто никак

Я так понимаю G-Zox лучшим оказался? 

И с Johnsen's нет возможности сравнить?

[_Lord_ 263]

Я сейчас хочу попробовать каталик Gzox почистить. Думаю тема актуальная.

Если будет возможность, протестируйте Flushing oil от GZox Soft99.

[Зеленоградец 1 210]

Приобрел Gzox, попробую им сетку в бензонасосе почистить чтобы не разбирать.

[konung 6 794]

Приобрел Gzox, попробую им сетку в бензонасосе почистить чтобы не разбирать.

 

Я правильно понимаю, что "пшикалкой" хочешь помыть сетку грубой очистки в Skoda Yeti 1.2TSI, которая находится в баке, не вытаскивая её?

[Зеленоградец 1 210]

@konung, не разбирая насос, его то вытащу на свет божий. Внутри сетки какой-то синтетический наполнитель (типа ваты) и он забивается смолами.

[Garant 45]

@konung, не разбирая насос, его то вытащу на свет божий. Внутри сетки какой-то синтетический наполнитель (типа ваты) и он забивается смолами.

насос не разбирается ? А то народ даже неразборные разбирает и меняет сетки эти , видел вчера в магазе  сетку эту 200 р.

[konung 6 794]

@konung, не разбирая насос, его то вытащу на свет божий. Внутри сетки какой-то синтетический наполнитель (типа ваты) и он забивается смолами.

Не, если нужно оценить эффективность очистителя, то тогда Да.

Но, возможно, лучше найти ему другое применение, а сетку фильтра сделать более доступной при замене, раз помучившись? 

Как, например, на 1,8 - http://www.club-yeti.ru/forum/archive/index.php/t-12056.html

 - https://www.drive2.ru/l/7335158/?page=0

[Зеленоградец 1 210]

@Garant, @konung, Понятно, что нождачно-напильным методом всё разбирается, но не хотел бы к этому прибегать. Сетка новая есть, посмотрю на состояние старой и тогда приму решение.

[MNU 1]

Подскажите, пожалуйста, что в итоге лучше брать для раскоксовки?

[Dumus 5 582]

Подскажите, пожалуйста, что в итоге лучше брать для раскоксовки?

В шапке темы написано.

[MNU 1]

В шапке написано до выхода второго фильма.