UAZ Motoroil Premium 5-40 SN отработка + присадка МКС Ормекс на Great Wall Hover H3 после 6700км.

[dimonpit 2 190]

UAZ Motoroil Premium 5-40 SN отработка + присадка МКС Ормекс на Great Wall Hover H3 после 6700км.
 
Масло: UAZ Motoroil Premium 5-40 SN + Ормекс
Автомобиль: Great Wall Hover H3 NEW (4G63S4M)
Общий пробег на одометре: 45000км
Пробег на масле: 6700км
Моточасы: не считал
Израсходованное топливо: не считал
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Автозапуск: очень редко
Наличие чип-тюнинга: нет.
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: декабрь 2015 - январь 2016(от -23 до 0)
Срок эксплуатации: 1,5 месяца
Топливо: пропан-бутан (бензин только для прогрева)
Режимы: (90% город с пробками, 10% трасса)
Фильтр масляный: Jakoparts
Фильтр воздушный: Jakoparts
Объем заливаемого масла: 4,2 литра
Отбор масла:примерно на середине слива через сливную пробку в новую полиэтиленовую бутылку 0.5л
Что было до этого масла: Периоды смены 5000-6000км,. Интервалы были не большими - эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен.
0-1350 - заводское
1350-5000 - Татнефть Люкс-2 5-40
5000-9350 - Татнефть Люкс-2 5-40
9350-13500 - Лукойл Люкс SN 5-40
13500-16900 - Лукойл Люкс SN 5-40
16900-23000 - Лукойл Люкс SN 5-40
23000-28800 - GToil Turbo Coat 10-40
28800-35900 - УАЗ МоторОил Премиум SN 5-40
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался не сливаемый остаток старого масла.
 
UAZ Motoroil Premium 5-40 API SN Great Wall Hover H3 NEW 6700km Dimonpit _UAO BASE_.pdf

 
Предыдущий анализ на этом же масле без присадки Ормекс:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/21879-uaz-motoroil-premium-5-40-sn-otrabotka-great-wall-hover-h3-new-posle-7000km/

Наглядная таблица для сравнения UAZ Motoroil Premium 5-40 без присадки и UAZ Motoroil Premium 5-40 SN + присадкой МКС Ормекс.
UAZ Motoroil Premium 5-40 vs UAZ Motoroil Premium 5-40 МКС Ормекс Dimonpit _UAO BASE_.pdf

Изменено 22 февраля 2016 пользователем torcon

[Wald 1 834]

@Dimmy, не понял, 42 минус 17 = сколько?

Ну объясни в чём я туплю и не понимаю тебя?

Было 42 - это 100%. 42 делим на 100, получаем значение 1% - это 0,42.

7 делим на 0,42 и узнаем, сколько это процентов. 7/0,42 = 16,66 округляем до 17. Получается, что 7 - это 17% от 42, что были в прошлом анализе.

 

 

Но сцука, после Ормекса реально кажется что двигун тише крутится

Или это я сам себя пытаюсь успокоить?

Тишина с износом как связаны?   А у вас по инструкции 5w40 A3 положено? А то может люкс 5w30 попробовать?

Изменено 22 февраля 2016 пользователем Wald

[Дмитрий_ 4 477]

Было 42 - это 100%. 42 делим на 100, получаем значение 1% - это 0,42.

7 делим на 0,42 и узнаём, сколько это процентов. 7/0,42 = 16,66 округляем до 17. Получается, что 7 - это 17% от 42, что были в прошлом анализе.

я, прошу, простое обоснование и Главное понятное для читателей которые зарегестрируются не так давно или просто будут читать ой клуб!, чтобы им были понятны откуда такие цифры!

Ну что я не понятно по русски пишу, объясните, я всегда готов признать свою не провату!

Изменено 22 февраля 2016 пользователем Дмитрий_

[Wald 1 834]

я, прошу, простое обоснование и Главное понятное для читателей которые зарегестрируются не так давно или просто будут читать ой клуб!, чтобы им были понятны откуда такие цифры!

Если они смогут зарегистрироваться на форуме, то они без проблем поймут откуда эти цифры   42 молибдена в предыдущем анализе, 7 молибдена в этом. Неужели это так сложно?

[Дмитрий_ 4 477]

@Wald, чё-то сложновато Изменено 21 марта 2016 пользователем Дмитрий_

[Pavel_NSK 8 326]

Блин,не помню

Знаю что Ормекс для турбо ДВС (хотя у меня атмосферник)

Тогда это состав МКС для турбо. Точно такой же состав я применял.

Олово отметаем - это присадка, у меня ровно такое же кол-во было.

Заметил, что фильтра масляные разные стояли

Может фильтр менее качественный и меньше отфильтровал

[Dimmy 11 092]

 

 

Тут молибден вообще не при чём!

Как это ни при чем? Исходные данные (задача для 5 класса): имеем в одном масле 42 ppm Молибдена, в другом, залитом следом, 7 ppm. Найти: какая часть несливаемого остатка перешла в свежее масло? Делим 42 на семь и получаем 1/6! Все.

А у меня из М1 перешло 16 ppm Молибдена и 24 ppm Бора в ОрленОйл, где ни того ни другого нет. Но эта задача осложняется тем, что неизвестно сколько было Бора и Молибдена в отработке М1. Путем аппроксимаций и интраполяций с экстраполяциями я приблизительно подсчитал, что должно было быть 75-80 ppm Молибдена и 120-130 ppm Бора. Следовательно, мой несливаемый остаток составляет 1/5

[Руслан 140]

я бы поверил в более тяжелые условия, если бы не появление олова никеля, увеличение железа в 5 раз и хрома 3ppm - слишком много всего. Тут либо в присадке вся эта кладезь, либо присадка наносит ущерб двигателю. 

 

Что бы узнать что в присадке, нужно разбавить ее с известным маслом, например как я в Petronas Syntim 3000 5W-40 разбавляю присадки и свежую смесь отправить на анализ. Если там нет олова никеля хрома железа - значит присадка. 

 

Посмотрим что у Павла с железом будет очень странно, анализ покажу спрошу что по Fe может быть!

 

П.с, Вопросы к производителю если есть какие еще давайте постараюсь связаться и поговорить, никто ничего не скрывает!

[torcon 64 386]

Да имхо не нужно ничего ни у кого спрашивать - нет веры. Нужно делать анализ свежего масла + Ормекс в рекомендуемой дозе. Если ничего этого не будет - значит износ нанес Ормекс, если есть эти металлы изначально анализ покажет.

[Wald 1 834]

А у меня из М1 перешло 16 ppm Молибдена и 24 ppm Бора в ОрленОйл

Мне кажется, что в отличии от молибдена бор в общем случае так точно не высчитать, из-за того, что он может гулять из-за кислотной среды в двигателе.

 

 

Да имхо не нужно ничего ни у кого спрашивать - нет веры. Нужно делать анализ свежего масла + Ормекс в рекомендуемой дозе. Если ничего этого не будет - значит износ нанес Ормекс, если есть эти металлы изначально анализ покажет.

Так вопрос простой, есть ли в присадке никель, олово и железо. Это же не ахти какой секрет.

[torcon 64 386]

Так тебе скажут "да есть" - ты поверишь на слово? Почти все присадочники что здесь были и с кем мы постоянно вели баталии, первый раз увидели свой продукт по нашим же лаб анализам... Они так же вместе с нами изучали свое детище и надменно учили нас  "да именно так и должно быть!", "да да здесь есть железо!", "да в этой присадке эстеры", "это просто свинец отмывается!" "половины нанотехнологий вам анализ не показывает! А там в присадке УХХ сколько всего!"  

[dimonpit 2 190]

А у вас по инструкции 5w40 A3 положено? А то может люкс 5w30 попробовать?

По мануалу 5(10)-40 не ниже SL

[Aleksszlat 7 740]

По мануалу 5(10)-40 не ниже SL

А какое АСЕА?

[Dimmy 11 092]

 

 

А какое АСЕА?

Ты видел масла 5/10w40 АСЕА А1/А5?

[Aleksszlat 7 740]

Ты видел масла 5/10w40 АСЕА А1/А5?

Пожалуста:

Swd Rheinol Primus DXM SAE 5W-40

YOKKI SAE 5W-40 Experience API SN/CF

Amsoil XLOQT "XL Extended Life Synthetic Motor Oil 10W-40"

Или не то?

[dimonpit 2 190]

Пожалуста:

Swd Rheinol Primus DXM SAE 5W-40

YOKKI SAE 5W-40 Experience API SN/CF

Amsoil XLOQT "XL Extended Life Synthetic Motor Oil 10W-40"

Или не то?

Это лажа полная