Температура масла в двигателе (картере)

[ingen 64]

Температура масла в картере

 

В этой теме размещаем информацию о температуре моторного масла при различных условиях движения.

Приветствуются сравнения различных масел по температуре моторного масла на одном авто.

Все иные сообщения не относящиеся к данной теме будут удаляться.

Выбор моторного масла и вязкости, давление масла и иные вопросы обсуждаются в других темах.

 

Видео на тему:

Скрытый текст

 

 

 

Отчеты форумчан:

Замеры температуры масла датчиками Defi - Foxcor

Замеры температуры масла в картере VW Tiguan - ваня 30

Замеры температуры масла в картере в течении 27км города и трассы - sav liana

Замеры температуры масла в картере Hyundai Creta - Евген48

Замеры температуры масла в картере Hyundai Creta и сверка по мультиметру - Евген48

Замеры температуры масла в картере Mersedes ML 350 CDI - Finik

 

[lord0478 1 459]

16 минут назад, shutnik сказал:

Прошит холодный термостат, и вторая ступень маслонасоса с 2000 оборотов.

где шил?

[All Exx 299]

9 часов назад, shutnik сказал:

Прошит холодный термостат, и вторая ступень маслонасоса с 2000 оборотов.

А холодный термостат и "холодное" масло объективно дают какие-то преимущества?

Когда горячий, нагруженный работающий двигатель искусственно охлаждается путем постепенного понижения температуры охлаждающей жидкости и моторного масла с установившейся рабочей температуры до комнатной, скорость износа постепенно увеличивается с той же скоростью. В конечном итоге они в 10 раз выше при комнатной температуре.

[shutnik 20]

lord0478 Etuners. В 21 году. Simos 18.

[shutnik 20]

All Exx при снижении температуры ОЖ двигателя до 90 вместо 115, уменьшается воздействие на РТИ, снижается риск локальных перегревов. При снижении температуры масла, уменьшается скорость его окисления. Единственный негативный фактор, разве что уменьшение КПД, что скорее всего, выражается в увеличении расхода топлива. Но на этом моторе он вполне адекватный, и разница между 11-ю литрами на сотню и 12-ю, лично для меня, не ощутима. А использование 100 бензина и низковязкой 0w30 позволяют в абсолютных значениях не уменьшать пробег на баке, относительно популярной на этих моторах связки 95 и 5w40.

[В.И. 236]

15.11.2024 в 21:19, lord0478 сказал:

у меня 5w30 A3/B4 и температура масла 86С°, а что будет c температурой масла при 0w16, замерзнет?))) 

Я всегда заливал масло 5-30 тут начитавшись этого форума решил залить на зиму 0-20 вроде как на заводе льют 0-20 и тем снижает ся и заводиться легче ,но у меня я заметил температура повысилась заводиться  еще небыло сильных минусов для себя решил что это был первый и последний моц эксперимент буду ездить на 5-30 весной летом солью 20ку пусть даже проеду тыс 3

Двиг 1,4 150 czea карок

[SL1 5 289]

3 минуты назад, В.И. сказал:

Я всегда заливал масло 5-30 тут начитавшись этого форума решил залить на зиму 0-20 вроде как на заводе льют 0-20 и тем снижает ся и заводиться легче ,но у меня я заметил температура повысилась заводиться  еще небыло сильных минусов для себя решил что это был первый и последний моц эксперимент буду ездить на 5-30 весной летом солью 20ку пусть даже проеду тыс 3

Двиг 1,4 150 czea карок

Лучше уж конкретные марки масел указывать. 0W-20 vs 5W-30 сравнение будет корректно в пределах однотипных масел. У меня вот машина и печка намного дольше прогревались на многомолибденистом ILSAC по сравнению с вольводопуском, оба были 0W-20.

[All Exx 299]

7 часов назад, shutnik сказал:

при снижении температуры ОЖ двигателя до 90 вместо 115, уменьшается воздействие на РТИ, снижается риск локальных перегревов. При снижении температуры масла, уменьшается скорость его окисления.

Я же дал ссылку на научную работу, с выводом:

Цитата

Результаты показывают, что классификация моторного масла, уровень противоизносных присадок, сильное старение двигателя, синтетические составы и классификация вязкости практически не влияют на скорость износа. Эти результаты свидетельствуют о том, что проблемы износа между кольцами и отверстием цилиндра не могут быть препятствием для увеличения интервалов замены масла. Работа двигателя при низких температурах, по-видимому, является очень важным фактором износа колец/отверстий...

Получается, что инженеры VAG дураки, если пользователи сами должны холодные термостаты ставить и т.п.

[В.И. 236]

2 часа назад, SL1 сказал:

Лучше уж конкретные марки масел указывать. 0W-20 vs 5W-30 сравнение будет корректно в пределах однотипных масел. У меня вот машина и печка намного дольше прогревались на многомолибденистом ILSAC по сравнению с вольводопуском, оба были 0W-20.

Слил равенол не помню букв дорогое пао ,эстеры 5-30 с3,залил девон спид мастер 0-20с5

[SL1 5 289]

9 минут назад, В.И. сказал:

девон спид мастер 0-20с5

Залейте хотя бы синтек или миракс с5.

Изменено 16 ноября 2024 пользователем SL1

[В.И. 236]

3 часа назад, SL1 сказал:

Залейте хотя бы синтек или миракс с5.

Чем девон плох?тоже пао+эстеры

[SL1 5 289]

27 минут назад, В.И. сказал:

Чем девон плох?тоже пао+эстеры

Вообще, ПАО, как и эстеры, бывают разные. Вы же остались недовольны маслом? Или я Вас неправильно понял? Если остались довольны, то продолжайте лить дальше, если нет, то я предложил Вам попробовать что-то другое. На сколько масло хорошее или плохое судить не могу.

[В.И. 236]

5 часов назад, SL1 сказал:

Вообще, ПАО, как и эстеры, бывают разные. Вы же остались недовольны маслом? Или я Вас неправильно понял? Если остались довольны, то продолжайте лить дальше, если нет, то я предложил Вам попробовать что-то другое. На сколько масло хорошее или плохое судить не могу.

Незнаю будет видно пока проехал 200км оно новое,надо хотяб 3т проехать может оно угорать сильно будет,а может и нет,так у меня двиг жпет примерно к 8т около 200-300гр 5мм по щупу

[lord0478 1 459]

18 часов назад, shutnik сказал:

lord0478 Etuners. В 21 году. Simos 18.

Etuners косячить стали, за ними нужен контроль! В офисе на Дмитровке мне обещали сделать включение второй ступени маслонасоса с 2000об и до момента выключения двигателя. Контроля в сервисе у них нет, но какого же было мое удивление, когда я с помощью Васи Диагноста обнаружил, что вторая ступень включается  у меня при 2600об. Я видео этого безобразия скинул Руслану, они признали косяк свой, теперь никак не могут записать на исправление прошивки.

Из этого теперь у меня сомнения,  они же также могут косячить с прошивкой двигателя/коробки. ОТрыгнет что-нибудь из-за их ошибок.

[lord0478 1 459]

11 часов назад, All Exx сказал:

Я же дал ссылку на научную работу, с выводом: 

...по видимому 

является очень важным фактором износа

Что за научная работа, в которой вывод начинается со слов по видимому? Меняйте источники

[All Exx 299]

20 минут назад, lord0478 сказал:

Что за научная работа, в которой вывод начинается со слов по видимому? Меняйте источники

Понимаю, что ACEA вам ближе, чем SAE, но кругозор расширять надо:

https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2006-01-3413/