Температура масла в двигателе (картере)

[ingen 60]

Температура масла в картере

 

В этой теме размещаем информацию о температуре моторного масла при различных условиях движения.

Приветствуются сравнения различных масел по температуре моторного масла на одном авто.

Все иные сообщения не относящиеся к данной теме будут удаляться.

Выбор моторного масла и вязкости, давление масла и иные вопросы обсуждаются в других темах.

 

Видео на тему:

Скрытый текст

 

 

 

Отчеты форумчан:

Замеры температуры масла датчиками Defi - Foxcor

Замеры температуры масла в картере VW Tiguan - ваня 30

Замеры температуры масла в картере в течении 27км города и трассы - sav liana

Замеры температуры масла в картере Hyundai Creta - Евген48

Замеры температуры масла в картере Hyundai Creta и сверка по мультиметру - Евген48

Замеры температуры масла в картере Mersedes ML 350 CDI - Finik

 

[АОВ 199]

4 часа назад, Mefistоf сказал:

Считай на SAE50 двигаешься

Не он просто радиаторы помыл.  Температура масла рухнула вниз до 90 при 200 км\ч. 

[Finik 1 049]

5 минут назад, АОВ сказал:

Не он просто радиаторы помыл.  Температура масла рухнула вниз до 90 при 200 км\ч. 

Что же мне их теперь заштукатурить на зиму? 

[АОВ 199]

2 минуты назад, Finik сказал:

Что же мне их теперь заштукатурить на зиму? 

Это тебе решать, что и ними делать. 

[Tattooed_arm 1 372]

Finik Ну на зиму можно часть радиатора прикрыть картонкой, или чем более технологичным)

[Finik 1 049]

11 минут назад, Tattoed.arm сказал:

Finik или чем более технологичным)

Блин, нет этого у Mercedes 

[Tattooed_arm 1 372]

Finik 
Ну или какую нибудь еще наклейку прилепить)))

[Mefistоf 4 207]

Tattoed.arm 

Скрытый текст

 

[Finik 1 049]

Tattoed.arm ну, если только так! 
Конечно, если нижний диффузор на бампере закрыть, то и радиаторы к лету почище останутся!

[CCCP[Ne0] 623]

Tattoed.arm Рашин винтр картонка , наше все !) Тойота одобряет ) да и снега меньше набивается через нижнюю часть бампера .

[_AI_ 2 040]

5 часов назад, Finik сказал:

Что же мне их теперь заштукатурить на зиму? 

я себе такую поставил: https://www.drive2.ru/l/491251625881502126/

и от камней/песка/глыб льда защищает, и от переохлаждения на трассе

поставил только нижнюю...

PS жил бы в Норильске, мож и верхнюю поставил бы...

Изменено 26 ноября 2022 пользователем _AI_

[biguxa 4 295]

Finik https://www.oil-club.ru/forum/topic/9665-kartonka-pered-radiatorom/

типо так: 

01.12.2021 в 16:10, biguxa сказал:

До сих пор её ставлю.... блестяшка облезла только...

 

[Mefistоf 4 207]

Вот так было ровно год назад в - 22.

 

А это сегодня. Ровно 45 минут работы двигателя (с 10ти минутным прогревом (в гараже - 5)). Езда в рамках ПДД по городу миллионнику ранним утром. 

 

 

Подкапотное утеплено. Картонки нет. 

Масло 0w-20 одно и то же. 

Изменено 27 ноября 2022 пользователем Mefistоf

[Роман 73 12 696]

Mefistоf так мороз сегодня ниже (-28°) против (-22°) год назад, проехал меньше сегодня, всего 27км, а год назад почти в 2 раза больше - 41км, вот масло и нагрелось меньше. Условия разные 

 

 

 

 

[любопытный 227]

    А кто-нибудь может померить температуру аккумулятора, размещенного под капотом? Интересует за какое время с момента начала движения он прогревается, до какой температуры и как быстро остывает.

    Есть теория, что полноценная зарядка батареи происходит при температуре 10-30 С. А вот нагрев свыше 40 градусов уже существенно сокращает ее ресурс. Температурная коррекция зарядного напряжения является лишь вынужденной мерой адаптации. Не зря аккумуляторы пытаются теплоизолировать и даже разместить в багажнике или салоне.

    Понимаю, что тема про температуру масла, но поймите правильно - именно в этой теме тусуются экспериментаторы с выносными датчиками температуры и регистрирующими устройствами.

[АОВ 199]

2 часа назад, любопытный сказал:

    А кто-нибудь может померить температуру аккумулятора, размещенного под капотом? Интересует за какое время с момента начала движения он прогревается, до какой температуры и как быстро остывает.

    Есть теория, что полноценная зарядка батареи происходит при температуре 10-30 С. А вот нагрев свыше 40 градусов уже существенно сокращает ее ресурс. Температурная коррекция зарядного напряжения является лишь вынужденной мерой адаптации. Не зря аккумуляторы пытаются теплоизолировать и даже разместить в багажнике или салоне.

    Понимаю, что тема про температуру масла, но поймите правильно - именно в этой теме тусуются экспериментаторы с выносными датчиками температуры и регистрирующими устройствами.

Этой куйнёй тока не занимались.....