Luxe Extra 5W-40 свежее

[torcon 64 045]

Luxe Extra 5W-40 свежее за анализ спасибо Рокфор, voka65, sneg, Elek-tronik, MuscleJuce.

 

Luxe Extra 5W-40 _VOA BASE_.pdf

 

 

 

Масло заявлено как: API: SM/CF; ACEA: A3/B3/B4; MB 229.3; VW 502 00/505 00; BMW LL-01.

 

1) Масло проходит стандарт SAE и может называться 5W-40.

2) Вязкость при 100С = 13.59 - обычная вязкость. 

3) Щелочное число = 8.32 чуть выше среднего - средние (но достаточные) моющие свойства масла.

4) Зольность сульфатная = 1.06 - ввиду того что не много моющих нейтрализующих присадок ниже и зольность. 

5) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 6520 - почти на грани фола. Напомню ограничение SAE для 5W

6) Температура застывания -42С - как у всех 5W-40 - все нормально с этим.

7) Температура вспышки масла = 232 - нормально, выше среднего.

8) Испарение масс NOACK (угар) = 10.6 - для масла с якобы допуском MB 229.3 - это хороший результат. 

9) Содержание серы = 0.423 - пакет присадок на сульфонатах кальция, минералки в составе судя по спектру ИК - нет. Откуда чуть лишняя сера не знаю. У масел MB 229.3 при такой сере обычно и щелочное выше. Но если уж говорить "по букве закона" то содержание серы не превышено, все нормально.

10) В масле присутствует молибден как модификатор трения. Цинк - фосфор в виде противоизносной присадки ZDDP. Ну и сульфонаты кальция - моющий нейтрализующий пакет. 

11) Кремний как анти-пенная присадка - в последнее время это какой то тренд у отечественных производителей. Видимо что то отечественного производства - дает много кремния в анализах.

 

ИК спектр Фурье говорит о том что масло на основе гидрокрекинга + возможно немного ПАО. 

LUXE EXTRA 5W-40.pdf

 

Вывод: Масло как масло - по анализу ничего плохого не вижу. Это безусловно бюджетник 800р 4 литра в Ашане - поэтому и состав простецкий. Какой то старенький пакет присадок - есть ощущение что он не MB 229.3 а что то попроще... Не помню масел MB229.3 с таким пакетом присадок. В целом для своей цены - тоже масло.

[voka65 337]

Да плюсы этому маслу :bravo:  , блин что не пост то сравнение с каким то маслом чего только одинакового не нашли, в разных маслах,   масло стоит своих денег, масло стоит что бы его заливали. Я дак буду его спокойно лить для промывки на 500-600км.

[Andrej917 47]

Так наверно для промывки можно его лить и на пару тройку тысяч км.

[Dimmy 11 084]

 

 

Да плюсы этому маслу

Я дак буду его спокойно лить для промывки на 500-600км.

Просто увязывается отлично )

[espes 1 852]

нда, признаться, стереотипы определяли люксойл на уровень если не м8, то что-то типа волгаойл) получается, в принципе за свою цену оно нормальное, но полусинь от лукойла справедливости ради всё-таки "почище" (серы меньше). ну и позиции узлука не поколебались)

[Рокфор 1 277]

Сам факт, что в принципе масло не отстой уже есть нормальный ход. Залью смело себе, тем паче каталик заменен на пламягаситель. Да и замена на 7500 км пробега и объем картера 7,5 литров поспособствуют нормальной работе мотора. Я не думаю что Люкс экстра хуже к примеру Ареки или Ашана, а цена его делает еще симпатичнее. Во всяком случае на старые иномарки и на наши авто чем не вариант?

Изменено 20 февраля 2016 пользователем Рокфор

[Dimmy 11 084]

 

 

Я не думаю что Люкс экстра хуже к примеру Ареки или Ашана, а цена его делает еще симпатичнее. Во всяком случае на старые иномарки и на наши авто чем не вариант?

Ну что вы все уговариваете и себя, и других? Уже третий форумчанин пытается убедить себя, что масло нормальное. Да нормальное масло - успокойтесь! Одобрение 229.3 настоящее, параметры в норме, цена отменная. Но для того, чтобы что-то утверждать о ресурсе нужна отработка на 200 моточасов минимум.

[torcon 64 045]

Одобрение то может настоящее только нет таких рецептур 229.3 из чего сделано это масло, и не использует ни одно масло 229.3 столько антипенной присадки на основе кремния.

[Dimmy 11 084]

@torcon, да, это верно. Но видишь, что получается: если у Wolf 10-40 и ЛукЛюкса 10-40 пакет Afton под 229.1, то тут пишут Chevron-Oronite, который может быть похожим, но уже под 229.3. Кремний, конечно, напрягает. Фиг знает, в общем.

У Luxe есть еще масло Hit 10-40 с честным 229.1. Любопытно что там за пакет и что с Кремнием.

[Dimmy 11 084]

Вот масло 229.3 на пакете Chevron-Oronite http://www.oil-club.ru/forum/topic/18128-18128/

По идее, у Luxe должен быть такой.

А в шапке все-таки Afton или вообще Нафтан. Ну, или я ничего не понимаю в пакетах

[torcon 64 045]

Нафтан посмотри какие пакеты делает, увидишь наш дешевенький хорошенький примитивненький.

[Рокфор 1 277]

Ну что вы все уговариваете и себя, и других? Уже третий форумчанин пытается убедить себя, что масло нормальное. Да нормальное масло - успокойтесь! Одобрение 229.3 настоящее, параметры в норме, цена отменная. Но для того, чтобы что-то утверждать о ресурсе нужна отработка на 200 моточасов минимум.

 

Я никого не уговариваю и себя в том числе и успокаиваться мне не нужно, я вообщето спокоен "как рыба об лед". Я хотел узнать, что за масло, я узнал. А то что я написал, что я его залью смело, так это я просто констатирую факт, который в ближайшем будущем будет осуществлен. Всего-то навсего.  Да и о ресурсе я не утверждал, я сделал предположение, что с конкретным объемом и с конкретным пробегом поспособствует маслу отработать хорошо, а не сто пудово что масло отработает отлично. Поэтому я не пойму, что вы мне хотили своим постом сказать. 

[Dimmy 11 084]

@Рокфор, тогда все просто замечательно!

[AlexI 8]

Пакет присадок близок к

http://www.oil-club.ru/forum/topic/11707-tatneft-ultra-5w-40-svezhee/

[Dimmy 11 084]

@AlexI, он и есть.

[torcon 64 045]

Ну вот я и говорю какой же это MB 229.3 когда это API SL/CF Спасибо @AlexI.