Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Добрый день!

Нужен совет по маслу для Шеви Нивы с пробегом 80 т.км., ГБО.

С нуля ездила на Лукойле Sn 5*40. Два раза заливал МаксЛайф 10*40 чисто для эксперимента. От замены до замены (7,5 т.км) хватало 4-х литровой канистры (3,5 в двс и 0,5 доливал).

Крайний раз залил Армотек 5*40 и масло стало убегать активнее. Свечи в масле, колпачкам конец. Еще и прокладку ГБЦ пробило (тосол в 4-й цилиндр, газы в ОЖ). Откапиталил ГБЦ: замена направляющих, клапанов, МСК (Кортеко), шлифовка 0,10. Масло не менял.

Сейчас уже проехал 1000 км, сожрало пол-щупа (наверное, около 0,5 л.) Свечи сухие.

Т.к. познания по свойствам масел не великие, прошу посоветовать масло менее склонное к угару, покрепче на горячую (Шнивский двигатель склонен к перегреву).

По сравнительной таблице анализов свежих масел тупо выбрал с самой большой вязкостью на горячую:

1. Тотал Кварц 9000 (или 9000 Энерджи) 5*40

2. Аддинол Супер Лайт 0540 5*40

Хочется хорошей защиты в жару и приемлемой тишины работы ДВС (на Лукойле после 3000 оборотов звон стоял хороший в жару).

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сколько уже пробег на ГБО? Как состояние клапанов после газа?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...