Dimas93rus 2 Опубликовано: 18 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 18 февраля 2016 Приветствую. В ближайшее время планирую отреставрировать 2 ржавеющих без дела раритетных мотоцикла, Паннония Т5 и Ява 350-360 Старушка. В планах фетишные покатушки для души и память об отце. Постепенно собираю инфу, один из вопросов что лить в бензин из 2Т масел? Может проводились тесты или есть у кого положительный личный опыт на подобной технике? Хотелось бы шоп дымило по минимуму и при этом с хорошими противоизносными свойствами и горело полностью, дабы сопли не вылетали из трубы. Про газонокосилки и прочую современную бензотехнику начитан, но там обычно кубатура меньше и технологичность на другом уровне, думаю сравнивать их с ретро двигунами не правильно. Спасибо. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Алексей Иванов 1 Опубликовано: 19 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2016 1:50 если рекомендация на масле, то это нормально. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Алекс 1 294 Опубликовано: 19 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2016 @Алексей Иванов,не нормально, нужно смотреть не рекомендации на масле, а рекомендации производителя двигателя. Чувствуете разницу? 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimas93rus 2 Опубликовано: 19 февраля 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2016 Тю) я не в ту сторону подумал, подумал что вы предлагаете долю масла уменьшать. Это понятно. Кашу маслом не испортишь, максимум нагар и ухудшенное горение при излишке масла. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Алекс 1 294 Опубликовано: 19 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2016 (изменено) Или я оговорился....повышенного нагара при 1:33 не будет, если не молотить часами на холостом, проверено на практике. И да, куда проще и дешевле убрать нагар раз в год на коленке, чем менять поршневую, но и этого не будет при 1:33 Изменено 19 февраля 2016 пользователем Алекс 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
tandashka 646 Опубликовано: 19 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2016 (изменено) @Алекс, Да, а по моему опыту если заправить туда 95 или выше, то будет перегрев, дажеесли УОЗ на максимум вывернуть. Изменено 19 февраля 2016 пользователем tandashka 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Алекс 1 294 Опубликовано: 19 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2016 Нет, про не возможность использования высокооктанового бензина или его использование с последствиями 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Алексей Иванов 1 Опубликовано: 19 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2016 Чувствуете разницу?Нет, обьясните. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Алекс 1 294 Опубликовано: 19 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2016 Рекомендации 1:50 или 1:100 на канистре масла отражают экологические, маркетинговые и рекламные требования и никакого отношения к защите ЦПГ не имеют, а вот рекомендации производителя двигателя первичны (тем более такого "древнего") и будут отражать прежде всего требования по защите самого двигателя. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Алексей Иванов 1 Опубликовано: 19 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2016 а вот рекомендации производителя двигателя первичны (тем более такого "древнего")Ну, когда лепили те мотоциклы, они и не знали о будущих маслах, да и расчеты их были так себе.Рекомендации 1:50Я такую пропорцию всегда использую и ничо. Единственно, что может существенно усугубить ситуацию, так это время "ожидания" разбавленной смеси. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Алекс 1 294 Опубликовано: 19 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2016 Я к тому, что раньше производитель двигателя в первую очередь беспокоился о ресурсе своего детища, а не о экологии, машины проектировались на 20 - 25 лет эксплуатации. Тем более использование современных масел к древним двигателям 1:33 преследует первичную цель - сохранность самого двигателя. Вы вольны использовать масло в любой пропорции, Ваше право, но 1:33 является оптимальным во всех отношениях 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimas93rus 2 Опубликовано: 19 февраля 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2016 Да, призываю Вас не сваливаться в балаган, ведь эту ветку еще не известно сколько народу посетит в будущем. По поводу пропорции предлагаю всем остаться при своем мнении, все тут присутсвующие вполне грамотны, что бы лично для себя понимать последствия коайностей в долях масла в бензине. Прошу все же сосредоточится на обсуждении конкретных 2т масел исходя или из личного опыта или из каких-то тестов. К примеру: пользуюсь таким то, дыма столько то, горит без остатка, нагара столько то, пробег такой то на таком то мото. Лью в такой то пропорции. Повторюсь, ветку будут читать те кто заинтересуется, пусть она будет нести полезную смысловую составляющую. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
PPPaly4 9 Опубликовано: 19 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2016 Лукойл Мото 2Т минеральное вполне Вам подойдет, ну или Luxe Super 2T полусинтетическое... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimas93rus 2 Опубликовано: 20 февраля 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 20 февраля 2016 Сами их юзали? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
PPPaly4 9 Опубликовано: 20 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 20 февраля 2016 Сами их юзали? Эти масла постоянно используют знакомые рыбаки на своих лодочных моторах, проблем, с их слов, нет никаких. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimas93rus 2 Опубликовано: 20 февраля 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 20 февраля 2016 Я думаю в нынешнее время проблем с современными маслами и не должно быть, должны быть только бонусы. Вот о них и вопрос. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.