Фото вскрытых двигателей + комментарии владельцев.

[torcon 64 416]

тема

[Vasilich 192]

Наткнулся на драйве.

KIA RIO 1.6 (2013г)

Автор

Пробег 80 тыс.км

MOBIL 3000 5w30

Замена каждые 8-10 тыс.

Изменено 28 июля 2015 пользователем Andreich

[aleksandr A 3]

1) Kia cerato 2009, 4at пробег - 123000 км

2) G4FC

3) 0-75000 км - мобил 3000 5w-40, 75000-82500 км shell helix ultra extra 5w-30, 82500-90000 км - kixx g1 5w-30, 90000-120000 км - ZIC QX FE 5W-30, 120000-по сей день kixx g1 5w-30

4) Интервалы смены (15 тыс. км до 75 тыс. км и 7500 км после 75 тыс. км)

5) Вид топлива (Бензин)

6) Режимы (80% город и 20% трасса)

[stehlen 6]

1) Chevrolet Captiva 2.4 2011 год МКПП

2) z24sed

3)

1. То что с завода 15000 км

2. Лукойл SN 5w40 15000

3. Лукойл SN 5w40 10000

4. Лукойл SN 5w40 10000

5. PetroCanada sinth 5w30 10000 км

6. PetroCanada sinth 5w30 10000 км

7. PetroCanada sinth 5w30 10000 км

8. PetroCanada sinth 0w30 10000 км

9. Лукойл SN 5w40 10000

10. Лукойл SN 5w40 10000

11. Лукойл SN 5w40 10000

 

4) ---

5) Пропан-Бутан

6) Режимы (70% город и 30% трасса)

 

Пробег 120000 км, не ест. Замена прокладки клапанной крышки. На фото по моему даже не сдували грязь, а только открыли. Потом компрессором дунули так вообще блестит все. Двигатель холодный - 83 градуса при езде обычно показывает комп.

Изменено 2 августа 2015 пользователем stehlen

[Гость mikong]

Hyundai Accent 1.5 2006 г.в., пробег 234 т.км., масло - Shell Helix Ultra Extra 5w-30, замена через 10 т.км. Причина вскрытия - течь КК.

 

[sokrat72 13]

Машина не моя, но интересно ваше мнение, почему такое могло произойти.

издает стук при заводе.

мерседес Е 200 CGI 2011г пробег 76000км. WDD2120481A445xxx, Мотор 271.8

причем ездила тетенька, утверждает что все ТО точно в срок.

"до 61000р машина у ОД обслуживалась. последнее ТО было с заменой масла даже в коробке.

Очень и очень слабо верится, что за 15 000км можно отложения такие получить." Сейчас пробег 76 тыс.

сканер выдал ошибку код 001d03 и дальше 5 или 6 строчек что то типа, высокое напряжение на 3 цилиндре, на 4 цилиндре и тд..

Расценили все те же з\ч. ( цепь, магниты, 2 звезды, крышка, прокладки, натяжители) вышло 97000р и работа 12000р.

Изменено 4 августа 2015 пользователем sokrat72

[black.glow89 0]

1) Honda Fit 2007 USA

2) L15A (110hp)

3) Honda ULTRA LEO 0W-20 SN

4) Замена по индикатору Oil Life (примерно 5000-6000 миль)

5) BP 95 Ultimate

6) 90% город и 10% трасса

7) Общий пробег 70 000 миль. Что лили до 40 000 - неизвестно. Возможно 5W-20 из бочки. Машина тогда была в Америке.

8) Причина вскрытия - плановая регулировка клапанов.

 

Сейчас собираюсь менять масло и в связи с повышением цен, залью Petro-Canada Supreme Syntetic 0W-20 SN

Ознакомившись с лабораторными тестами и комментариями, сделал вывод что по своим характеристикам оно превосходит оригинальные масла Тойоты и Хонды. И цена значительно ниже.

Изменено 3 августа 2015 пользователем black.glow89

[Гость mikong]

Skoda Octavia Tour 1.6, пробег 587.000 км, масло Shell Helix Ultra 5w-40, иногда HX7 10w-40, замена раз в 10 т.км. Причина вскрытия - замена КК. Авто эксплуатируется на бензине.

 

Изменено 4 августа 2015 пользователем mikong

[Гость mikong]

Skoda Octavia A5 1.6 (атмосферный двигатель, кажется BSE), пробег 198 т.км, Shell HU 5w-40 с заменой раз в 15 т.км. Причина вскрытия - прогар прокладки ГБЦ, масло и сажа в расширительном бачке.

 

 

Удивила чистота впуска

 

[coolant 11]

1) Автомобиль (Honda Fit 2010)

2) Двигатель (L13A IVTEC)

3) Точное название масел и вязкостей на которых ездили (Hond Ultra Leo Ow20, Idemitsu Zepro 0w20)

4) Интервалы смены (6-8 тыс)

5) Вид топлива (Бензин 95 - ослиная моча)

6) Режимы (90% город 10% трассы-шоссе)

Пробег 48 тыс, двигатель отжимаю, кручу постоянно.

 

Изменено 7 августа 2015 пользователем coolant

[Andrey100 200]

двс - K3-VE 1,3л пробег 230 тык.

масло последние 140 тык. 5W30 total,0w20 moly green

сейчас 5w30 татнефть 2010 г.розлива. причина вскрытия начался жор масла - замена колец и маслосъёмных калпачков.

[den116 9]

Honda Civic 4d 2008г 92000 км

Двигатель 1.8 i-VTEC R18A1

масло Honda 0w20 пластиковая евротата 08232P99A30HE

Интервалы смены 7,5 тыс. км

Бензин 95 xtrim (IRBIS)

Режимы (40% город и 60% трасса)

причина вскрытия Регулировка клапанов.

Изменено 10 августа 2015 пользователем den116

[Chombas 2]

1) KIA Spectra пробег 227000 км. один хозяин

2) Двигатель S6D

3) Castrol EDLE, Магнатек, в разное время 5W30, 5W40, 0W30, COMMA Хайтеч 5W30 замена 3 раза , KIA оригинал синтетик 5W30 1 раз, Татнефть Синтетик 5W30 2 раза и 5W40 3 раза

4) Интервалы смены первые 30 тыс км через 15 тыс км, до 150000 тыс. через 10 тыс. км, дальше через 8 тыс км.

5) Вид топлива газ пропан

6) Режим до 150000 тыс км 30% город и 70% трасса , потом 80% город 20% трасса

 

После 150000 наблюдался небольшой жор масла , около 1л на 8000 км.

Собственно из-за чего ушёл с Кастрола и начал подбирать что-то другое,

т.к. начитался про Кастрол, что он сильно угарет, при том,что до этого масложора замечено не было вообще.

 

По нагару и грязи. Глова , крышка распредвалов, рапредвалы, клапана и маслянный поддон практически чистые.

На крышке рапредвалов в отстойниках по углам находились скопления типа сажи. Элементарно удалил ватными палочками, смоченными в бензине.

Был нагар на поршнях в верхней части. Но возможно большая часть его образовалась из-за криворукости газоустановщиков , они перепутали шланги на клапанной крышки и у меня вместо положительно давления под крышкой стало отрицательное ,из-за чего сосало внутрь воздух и угарало масло 1 л на 10000 км. Так проехал 30000 км , пока не разобрались в чём дело.

На фото

1. Снял распредвалы, ничего ещё не мыл, коричневый налёт на плоскости -остатки заводского герметика.

2. Клапана, ещё не мыл

3. Поршня , можно заметить со стороны впускных клапанов видно даже чуть-чуть чистые места.

 

ЗЫ Причиной подъедания масла предполагаю подзалипшие маслосъемные кольца 4 цилиндра. Передвигались по кругу с небольшим усилием. Маслосливные отверстия в поршне были забиты. Другие 3 поршя в удовлетворительном состоянии , всё двигалось свободно, отверския чистые. Кольца , понятно , поизносились на всех поршнях.

Изменено 11 августа 2015 пользователем Chombas

[c400 723]

Toyota Land Cruiser 200 4.5D

Год выпуска: 2008

Пробег: более 200 000.

Кап ремонт не делался.

Режим эксплуатации 95% трасса, но в режиме 160-200 км/ч. Т.к. машина эксплуатируется только для узкого спектра задач

Последние 5 раз заливал Castrol Magnatec 5w-40 DPF (именно в такой колбе). Интервал замены масла - 5000км.

Перед последней заменой произвел промывку двигателя при помощи ZIC Flush. Вылилось много черной жижи. За 15 минут работы двигателя на холостых оборотах масло стало совершенно черным. После этого залил снова кастрол и добавил 1 тюбик Liqui Moly Ceratec. Проверил через час езды (70км) масло было прозрачно-белое. Потемнело на 90км пробега.

 

И вот, спустя 3000 пробега после промывки, залез в заливную горловину цветным эндоскопом. Увидел АБСОЛЮТНО чистый двигатель внутри! К сожелению, на столько увлекся вращением камеры, что не сфоткал и не сделал скриншот самим эндоскопом.

 

BMW X5 M50d F15

Пробег: более 27000

Масло: BMW Original 0w-40 LL04

Замена каждые 5000.

 

BMW 320d F30

Пробег: 44000

Масло: BMW Original 0w-40 LL04

Замена каждые 7000.

Изменено 13 августа 2015 пользователем c400

[c400 723]

Toyota Land Cruiser 200 4.5D

Год выпуска: 2008

Пробег: более 200 000.

Кап ремонт не делался.

Режим эксплуатации 95% трасса, но в режиме 160-200 км/ч. Т.к. машина эксплуатируется только для узкого спектра задач

Последние 5 раз заливал Castrol Magnatec 5w-40 DPF (именно в такой колбе). Интервал замены масла - 5000км.

Перед последней заменой произвел промывку двигателя при помощи ZIC Flush. Вылилось много черной жижи. За 15 минут работы двигателя на холостых оборотах масло стало совершенно черным. После этого залил снова кастрол и добавил 1 тюбик Liqui Moly Ceratec. Проверил через час езды (70км) масло было прозрачно-белое. Потемнело на 90км пробега.

 

И вот, спустя 3000 пробега после промывки, залез в заливную горловину цветным эндоскопом. Увидел АБСОЛЮТНО чистый двигатель внутри!

Решил заменить маслопомойку/маслотделитель. У него задубела резинка и стало безбожно выбрасывать масло наружу!

Внутри идеальная чистота:

Изменено 20 августа 2015 пользователем c400

[6apkAC_72 14]

1. Toyota corolla

2. 5A-FE

3. До 221тыков неизвестно, что заливалось. Далее Amalie PRO HIGH Perfomance 5w40, 10w40; Uzautooil 5w30

4. Каждые 6, 6,5 тыс (получалось 2 раза в год весной и осенью) получилось 5 смен на Amalie, сейчас плещется Uzautooil прошел на нем 1,5тыс

5. Бензин ( автозаправка Н-1, 92)

6. 70% город, 30% трасса

 

Причина вскрытия замена ремня ГРМ, сальников распредвала, коленвала, свечных колодцев.