Перфорация тормозных дисков

[AMG777 81]

Сегодня закончили перфорацию и проточку первого комплекта тормозных дисков. На фото: Raybestos 580104. Это на переднюю ось Cadillac CTS (первого поколения).

Изменено 15 февраля 2016 пользователем ModeratorSigma

[AMG777 81]

Спасибо.

Как будет дальше по жизни, сколько проходят, иногда отписывайся.

Ок, тысяч через 10 км. отпишусь!

[Temich 85]

Вчера себе поставил:

 

 

Пока сильно не тормозил, но разница в лучшую сторону чувствуется. В насечках видно пыль от колодок... Диски brembo , колодки Akebono.

[lovebb 1]

Про внесение изменений в конструкцию ТС  рассказывать не надо, т.к. в таком случае можно и за тонировку так сказать и за какое-нибудь другое переоборудование, например кенгурятник на а/м. Или даже тормозные колодки с каким-нибудь изменённым фрикционным составом, который не сответствует оригинальным колодкам.

а ведь тогда уже наказывали за это..)

 

почему никто не сказал о плюсах насечек в виде индикатора износа дисков?

Изменено 10 ноября 2017 пользователем lovebb

[m724 1 423]

Перфорация + слотирование диска даёт очень положительный результат , проверено не раз.

[Aleksszlat 7 720]

В 05.06.2016 в 19:13, AMG777 сказал:

Ок, тысяч через 10 км. отпишусь!

Не ужели до сих пор 10 не прошёл ?

[новичок 16]

Мне интересно, зачем дырявить стандартные диски? Уменьшить их прочность ради туманных перспектив лучшего торможения и охлаждения. А ведь даже на штатных перфорированных диска со временем образуются радиальные трещины. 

Мне понравился один видео-ролик Дениса Рема, где он говорит, что в случае ДТП он бы на авто "оппонента" даже на колесные диски обратил внимание. И если на них не стоит заветная маркировка ОЕМ, т.е. эти диски официально не одобрены производителем авто, то "оппонент" попал.

[Mufich 1 482]

1 час назад, новичок сказал:

Мне интересно, зачем дырявить стандартные диски?

Понты они такие...

[Renat 552]

новичок 

Думаю что есть свои нюансы...  Касаемо ОЕМ дисков. У тебя могут быть отличные новые тормозные диски АТЕ, а у другого старые конченные диски, которые уже давным давно отработали свой ресурс, но зато ОЕМ  

 

Технический осмотр в Германии очень строг. И это главный критерий допуска авто на дороги. А не надпись ОЕМ.

[AMG777 81]

В 26.03.2018 в 23:58, Aleksszlat сказал:

Не ужели до сих пор 10 не прошёл ?

Эта машина давно продана

[новичок 16]

40 минут назад, Renat сказал:

новичок 

Думаю что есть свои нюансы...  Касаемо ОЕМ дисков. У тебя могут быть отличные новые тормозные диски АТЕ, а у другого старые конченные диски, которые уже давным давно отработали свой ресурс, но зато ОЕМ  

 

Технический осмотр в Германии очень строг. И это главный критерий допуска авто на дороги. А не надпись ОЕМ.

У Дениса разговор шел о колесных дисках.

[Aleksszlat 7 720]

6 часов назад, AMG777 сказал:

Эта машина давно продана

Ну и ваше резюме?

Стоит овчинка выделки ?

[AMG777 81]

В 28.03.2018 в 22:45, Aleksszlat сказал:

Ну и ваше резюме?

Стоит овчинка выделки ?

Я не ездил на них. Машина клиента была

[Папа 61]

В двух словах: 

1. Кто учил сопромат -  тот дырявить и насекать не станет.

2. Кто учил термообработку металлов - тот не будет дырявить и насекать готовое металлическое изделие. 

Поэтому, если хочется дырочки и насечки - купите с дырочками и насечками. От хорошего производителя. Дырочки и насечки от производителя низшего ценового сегмента могут очень дорого подвести. Как и дырочки с насечками, полученные самостоятельно. 

[lyxey 0]

Нахерачили мне слоты прямой, НЕ шаровой фрезой. Не скажется острый прямой угол на целостности, прочности? Смотрю на фото выше тоже прямые пазы.

Изменено 15 марта пользователем lyxey

[Aleksszlat 7 720]

А я то думал что колхоз всё, закончился, ан нет ...

Изменено 15 марта пользователем Aleksszlat