Перейти к публикации

Выбор масла Пежо 308 ер6 120л/с.


Рекомендованные сообщения

1) Peugeot 308 2012 1.6 120л/с бензин
2) Заправочный объем масла 4л.
3) Место обитания автомобиля г.Иваново Ивановская область, 
4) Режимы эксплуатации по городу 80%, по трассе 20%
5) менять хочу через 8-10 тыс км

Сначала заливал рекомендованное тотал инео 5w-30, но его мотор кушал до 2л на 8-10т.км

Потом заливал Петронас XS 0w-30 хватает от макс. ур. до мин.ур. без доливки, но стало дороговато 3000-3500р.

 

выбор стоит:
Моторное масло STATOIL LazerWay C2 SAE 5W-30

Моторное масло VALVOLINE Synpower Xtreme ENV C2 SAE 5W-30

 

стоимость масел одинаковая 1800р./4л, Хотелось бы не очень дорогое, но качественное масло.

так же с удовольствием рассмотрю ваши рекомендации.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

105 масла темп ? Потому что тосола ровно 90 всегда

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

105 масла темп ? Потому что тосола ровно 90 всегда

Рабочая температура охл. жидкости

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В ер 6 она ~ 90 гр. 105 бред

Владельцы ВАЗ 2170 видимо знают больше, чем владельцы EP6

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1316-vibor-antifriza-obshaja/?p=429955

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Кто не знает тот льет масло литрами или пытается менять вязкость, думая что поможет. Тема с колпачками на моторах серии EP давно пройдена.

 

Эх если бы с ЕР все было так просто, поменял колпачки, и масложор прекратился..)) И утверждая эту однобокость вы не чем не отличаетесь от тех кто сменой вязкости и марки масла пытается решить проблему)) А про колпачки, расскажите моему ЕР6 (82.000 пробега) который потребляет 0.250 литра на тысячу и не имеет не одного! признака задубения маслосьемных. Ну и за одно концерну ПСА, раскажите про колпачки, считающему  расход до 0.5 литра нормой для своего агрегата)) Ох, много мути с этим двигателем что бы категорично что то утверждать.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

105 масла темп ? Потому что тосола ровно 90 всегда

Такой же мотор на бешке. Термостат стоИт на 109 градусов. При спокойной езде температура ОЖ около 112 градусов. Масло греется до 150 иногда  (при такой температуре срабатывает ограничение по мощности).

Изменено пользователем 123123
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эх если бы с ЕР все было так просто, поменял колпачки, и масложор прекратился..)) И утверждая эту однобокость вы не чем не отличаетесь от тех кто сменой вязкости и марки масла пытается решить проблему)) А про колпачки, расскажите моему ЕР6 (82.000 пробега) который потребляет 0.250 литра на тысячу и не имеет не одного! признака задубения маслосьемных. Ну и за одно концерну ПСА, раскажите про колпачки, считающему  расход до 0.5 литра нормой для своего агрегата)) Ох, много мути с этим двигателем что бы категорично что то утверждать.

У меня литр на 10 тыщ жрет, но это почти сновА началось, и вроде не прогрессирует.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А про колпачки, расскажите моему ЕР6 (82.000 пробега) который потребляет 0.250 литра на тысячу и не имеет не одного! признака задубения маслосьемных. Ну и за одно концерну ПСА, раскажите про колпачки, считающему  расход до 0.5 литра нормой для своего агрегата)) Ох, много мути с этим двигателем что бы категорично что то утверждать.

О каких признаках задубения маслосъемных колпачков говорим?

У меня тоже начиналось после пробега около 70тыс с расхода примерно +/-200гр/тысяча км и потом пошло прогрессировать и дошло где то то 700грамм на тысячу уже на пробеге 85тыс. Ну а основным симптомом, что говорит об их кончине является дым из выхлопной трубы, если постоять на хх минут 5-10 и потом нажать хорошенько на газ.

После замены колпачков сейчас расход за 5тыс. км визуально по щупу 3-4 мм

Изменено пользователем igor-008
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эх если бы с ЕР все было так просто, поменял колпачки, и масложор прекратился..)) И утверждая эту однобокость вы не чем не отличаетесь от тех кто сменой вязкости и марки масла пытается решить проблему)) 

 Я утверждаю это как минимум на личном опыте, проблема ушла. Отрицаете как раз вы

Можете еще тут почитать http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=10976&postdays=0&postorder=asc&start=0

Изменено пользователем igor-008
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


О каких признаках задубения маслосъемных колпачков говорим

О тех же которых вы пишете, ни через 15 ни 30 минут на холостых дыма нет!


Я утверждаю это как минимум на личном опыте

На том форуме я тоже нахожусь и уж эту тему мониторю постоянно, со Славой который занимается заменой колпачков с того форума знаком лично. И не одного случия что бы масложор прекратился полностью после замены нет! Существенное сокращение да но не "проблема ушла"

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@igor-008, По этому и спрашивал вас в первом сообщении, вы сами занимаетесь заменой колпачков на ер6? Но если ВЫ единственный владелец этого мотора у которого масложор прекратился полностью после замены, откатали много десятков тысяч км. И констатируете этот факт... Ну что же за вас можно только порадоваться!)) 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@igor-008, По этому и спрашивал вас в первом сообщении, вы сами занимаетесь заменой колпачков на ер6? Но если ВЫ единственный владелец этого мотора у которого масложор прекратился полностью после замены, откатали много десятков тысяч км. И констатируете этот факт... Ну что же за вас можно только порадоваться!)) 

Вроде в теме полно отзывов, к чему утверждения что я единственный, т.е. то что у людей был расход по литру на тысячу, а после этого жор ушел не показатель? И что для вас существенное прекращение?

И что значит полностью масложор прекратился? Полностью не может, т.к. масло все равно угорает в определенных количествах. К тому же могут кольца залечь, если хозяин менял масло, к примеру, раз в 20тыс. (а ведь был поначалу такой дилерский интервал смены масла).

Есть еще Максим GuruEP6, о котором, думаю, тоже знаете. Он также говорит что колпачков на этих моторах на долго не хватает, как минимум после пробега 50+ начинает прогрессировать масложор.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Какой то бессмысленный разговор, то колпачки панацея а кому не помогло то масло все равно угорает в определенных количествах)) и приводите еще кучу причин которые и без вас известны! Но перед этим утверждали что дело только в колпачках.. Вы уж определитесь))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А 120 это тоже к 50+ относите, Макса знаю очень хорошо что бы он такой бред говорил))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Какой то бессмысленный разговор

Давайте на этом закончим разговор с вами, лейте масло дальше

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...