Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Доброго дня!

 

Владею авто ниссан мурано, регион эксплуатации - Якутия (-50 +40), двиг vq35de, масло лукойл sn, работает в основном на метане, с двигателем вроде все хорошо, масло не ест, тягу выдает локомотивную, хотя месяц назад компрессию мерил - упала до 12-11,5, это видимо клапана убежали (стрелка компрессометра скачет, пора регулировать), последние пару месяцев на ночь не глушу т к остался без гаража (затопили), масло стараюсь менять каждые 350-400 моточасов (замена примерно раз в месяц), чем чревата долгая работа на холостых? не надо ли чаще менять масло?

 

Кто-то скажет поставь автозапуск, но авто на газу, по деньгам дешевле колмотить на газу, чем прогреваться на бензе, да и подводят сигналки часто, через телефон наблюдаю работу двигателя: температура ОЖ 92-96, лямда 14,7, топл коррекция в основном 0, месяц назад менял свечи: электрод на старых как на картинках - шоколадный (идеал), рубашка белая с еле заметной желтезной, выходит топливо догорает до конца, минимально окисляет...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Тоесть мы греем двиг до 90гр. А масло -38гр при тепм. -40?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а что в этом удивительного?

каким образом тепло от двигателя который не имеет прямого контакта с маслом в картере нагреет его до +90С???

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а что в этом удивительного?

каким образом тепло от двигателя который не имеет прямого контакта с маслом в картере нагреет его до +90С???

нет но почему сразу до 90гр. Хотяб до-20 -25гр.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А стоянок с розетками нет? В якутии.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


масло стараюсь менять каждые 350-400 моточасов (замена примерно раз в месяц), чем чревата долгая работа на холостых? не надо ли чаще менять масло?

 

Не парьтесь, если масло меняете по моточасам, а не пробегу, то ничем ХХ не грозит.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не парьтесь, если масло меняете по моточасам, а не пробегу, то ничем ХХ не грозит.

Тем более если это временное явление.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаю,при таком климате самое разумное пусть молотит круглосуточно,только масло менять через 200 м/ч.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаю,при таком климате самое разумное пусть молотит круглосуточно,только масло менять через 200 м/ч.

можно по более у него метан.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не парьтесь, если масло меняете по моточасам, а не пробегу, то ничем ХХ не грозит.

стоит наверно обратить внимание на цифры -400мч из которых 90% хх это не повод не париться...

нет но почему сразу до 90гр. Хотяб до-20 -25гр.

2С КАРЛ !!! 2С....
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Человек и так меняет масло РАЗ в месяц! Если будет каждые 200м/ч, то это раз в 15дней Масло менять? Естеснно самый вариант - эт "кипятильник" от розетки на всю ночь ибо Вебаста ему Аккум высосет за ночь на автоматических включениях по 5 раз. Если "кипятильник" включать сразу как зашёл домой и до утра, то Масло не вымерзнет имхо ниже -25 при -45 за бортом ( двиг надеюсь укрыт и морда закрыта ?) Но расход эл-ва может быть даже выше, чем расход газа на холостых. Плюс издержки на стыренные удлинители, но минус расход на масло.

 

Ps: Гараж затопило как обычно из за прорванной теплотрассы?)) Помню - помню.... Сам в Мирнинском районе всё детство и юность прожил..

Но конечно лучше хотяб на Лукойл полар или полартек перейти 0W-40 или любое недорогое 0W...

Изменено пользователем lzsound
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Шоб провод не тырили колесом на него наехать.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А какова вероятность что не все масло сбежит в поддон из масляных каналов ? Это я к тому что если поставить "кипятильник" то в поддоне масло может и будет себя чувствовать нормально а вот в остальных местах ?

Интересно бы на 504/507 масле намолотить 400 часов и сдать на анализ, оно же тест в 650 часов проходит (хотя там под нагрузкой), заодно и посмотреть как держит просадку загуститель и сколько металла настругает при этом. 

Изменено пользователем Smart_ua
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Человек и так меняет масло РАЗ в месяц! Если будет каждые 200м/ч, то это раз в 15дней Масло менять?

 

Тут уж каждый сам волен выбирать, по обстоятельствам и возможностям, что-то одно - либо масло чаще менять, либо ресурс двигателю укорачивать...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зато греет систему ож, греется блок и само собой масло в картере. Поправьте если ошибаюсь.

у меня есть газель с двс 1jzge, греется это все бинаром 5Б, если после работы бинара не нагреть поддоны газовой горелкой - лампа масла секунд тридцать горит, аккум кстати новый тюмень 75 ампер, в новогодние праздники просто прогревал котлом каждый день, АКБ на 16й день кончился при морозах 35-40

Изменено пользователем Makss23
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А какова вероятность что не все масло сбежит в поддон из масляных каналов ? Это я к тому что если поставить "кипятильник" то в поддоне масло может и будет себя чувствовать нормально а вот в остальных местах ?

Интересно бы на 504/507 масле намолотить 400 часов и сдать на анализ, оно же тест в 650 часов проходит (хотя там под нагрузкой), заодно и посмотреть как держит просадку загуститель и сколько металла настругает при этом. 

можно, где лаборатория? какие цены?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...