Eurol Super Lite 5W-30 свежее

[torcon 64 386]

Eurol Super Lite 5W-30 свежее за анализ спасибо дистрибьютору Eurol "Стиль Авто" и Eurol-shop.ru

 

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B4 (10); VW 502.00/505.00; MB 229.3; GM-LL-B-025; Renault RN0700/RN0710.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 5W-30.

2) Вязкость при 100С = 11.0 - низковата для масла ACEA A3/B4 - обычно у них немного больше. 

3) Щелочное число = 10.5 - хорошие моющие/нейтрализующие свойства масла.

4) Кислотное число = 2.38 - обычное.

5) Зольность сульфатная = 1.37 - высоковата, хотя требования всех заявленных стандартов выполнены. Моющие присадки на сульфонатах кальция дали такую золу. 

6) Температура застывания -38С - чуть выше чем у основной массы 5W-30. Но не критично, главный параметр тут CCS при -30С который в норме.

7) Температура вспышки = 240С - очень хороший результат, а для гидрокрекинга в двойне. Обычна такие вспышки у ПАО масел.

8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5010 - вписывается в требования SAE с хорошим запасом. 

9) Испаряемость по методу NOACK (угар) = 11.7 - обычная испаряемость, ничем не примечательная. 

10) Содержание серы = 0.427 - высокое содержание, масло полнозольник на сульфонатах кальция. В общем пакет присадок не самый современный, но это не значит что плохой.

11) Противоизносные присадки ZDDP на основе цинка-фосфора. Моющие присадки на основе сульфоната кальция. Бор выступает как элемент противоизносной присадки. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

EUROL SUPER LITE 5W-30.pdf

 

Вывод: Перед нами полнозольное масло старой школы - типичный середнячок. Большое количество противоизносных присадок. Хорошие моющие свойства. Но более простой пакет присадок, из-за этого у масла серы и золы выше обычного. Для автомобилей без современных наворотов в виде TWC катализаторов и сажевых фильтров, это масло подойдет нормально - будет не плохо мыть и нейтрализовать кислоты. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

E1000911L - EUROL SUPER LITE 5W-30 1L
E1000914L - EUROL SUPER LITE 5W-30 4L
E10009120L - EUROL SUPER LITE 5W-30 20L
E100091210L - EUROL SUPER LITE 5W-30 210L

[Alehandro 2 682]

 

Отличное масло для Жигулей!

 

 

жигули, мерседесы, бмв, фольцы 90х начала 2000х

 

парни, что за подстава ?

 

 

сливать ?

[prv21 4 521]

Оффтоп

А че с капотом? Масло на капот намотало??  

Изменено 12 февраля 2016 пользователем prv21

[Mikhalev28 368]

Анализ этот, напомнил о http://www.oil-club.ru/forum/topic/13560-13560/  схожи масла

[torcon 64 386]

Если вы намекаете что здесь завален фосфор, то это масло не заявлено как Ilsac GF-5 поэтому фосфор не ограничен. Давайте обратимся к документам. 

 

http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_08_2015/post-2-0-21462800-1439303779.jpg

 

Там написано Phosphorus Max 800ppm в скобках сноска (4)

слева в столбике написано - Нет максимума для масел НЕ Ilsac GF-5. То есть если не заявлен Ilsac то все нормально. 

Проблема Fanfaro именно в том что там заявлено API SN и Ilsac GF-5. А быть оно им не может.

 

по зольности и сере

 

У масла заявлены стандарты MB 229.3

Из таблицы видно что масло не превысило ни фосфор, ни золу, ни серу.

[Mikhalev28 368]

Конечно тут по факту завала нет, но для меня увы оно завалено.  Малехо расстроен я, надеялся, что все же Еврол 15 года будет на современном уже пакете, просто допуски не обновляли. Типа аля Neste City Pro LL 5W-30 15 года и тоже на канистре допуск 229.3, а по факту современнее. Но едет на нем турбо ёжик здорово :up:

[torcon 64 386]

@Mikhalev28, это понятно

 

Считаю что они перелили % присадок, не зря же NGN Profi 5W-30 на том же пакете и фактически тоже масло - имеет нормальную зольность. и кальций фосфор цинк в меньшем содержании.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/5968-ngn-profi-5w-30-svezhee/

 

Вот увидите пойдут отработки с Eurol Super lite 5W-30 и окажется что уровень присадок в других канистрах ниже. Будем опять гадать куда кальций делся в отработке  

[Зеленоградец 1 210]

 

 

сливать ?

У меня в TSI оно нормально работало, угарало в том же объеме как и другие масла. Дождись моей отработки, уже в лабе, может она что скажет тебе.

 

 

 

Вот увидите пойдут отработки с Eurol Super lite 5W-30 и окажется что уровень присадок в других канистрах ниже.

Этот свежак - февраль 2015, моя отработка - июнь 2015. Посмотрим 

[DenVivaro 13]

стандарты MB 229.3 значит не превысило, но не припоминаю такой высокой зольности, фосфора и серы у масел с допуском RN710

[Wald 1 834]

почему подстава?

Оффтоп

Это шутка.

Изменено 11 мая 2016 пользователем Wald

[Mikhalev28 368]

Интересно у данного масла в реале какой HTHS при температуре 150С и высокой скорости сдвига?

[Алекс 1 294]

не менее HTHS 3,5 судя по точу, что ACEA A3/B4

[sasha0907 4]

Подскажите, база тут VHVI или другая группа гидрокрекинга? Я так понимаю VHVI лучше?

[Mikhalev28 368]

Подскажите, база тут VHVI или другая группа гидрокрекинга? Я так понимаю VHVI лучше?

[Alehandro 2 682]

не менее HTHS 3,5 судя по точу, что ACEA A3/B4

Почему-то кажется за 3.7

[torcon 64 386]

Вязкость же 11 при 100С. Alehandro ты наверное Turbo DI держал в уме? :) Тут либо 3.5 либо даже 3.3-3.4. Как мне думается.