Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

Что-то я позабыл: Разве API SN допустимп с таким уровнем ZDDP?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нормальное такое масло. И видимо из-за кол-ва противоизноски оно показалось мне чуть шумноватым на XERe

Если бы не почти 50-ти литроаые запасы других маснл,купил бы 20-ти литровую канистру этого, и не парился бы ... месяца два-три :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отличное масло для Жигулей!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

К сожалению, с такими зольностью, серой и фосфором в современные Евро-4/5 оно не пойдет.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

К сожалению, с такими зольностью, серой и фосфором в современные Евро-4/5 оно не пойдет.

 

У Форда моего Евро-4 - думаю, пошло бы, ничего особенного в движке нет

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Paulson, в движке нет, а каталик?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отличное масло для Жигулей!

Да и в жигули, наверное, вязкость низковата.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что-то я позабыл: Разве API SN допустимп с таким уровнем ZDDP?

Просто у API SN нет таких ограничений, только вместе с ILSAC GF-5.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

жигули, мерседесы, бмв, фольцы 90х начала 2000х, Короче масло на старой рецептуре MB 229.3 - а она почти всегда на сульфонатах кальция. Которые и дают эту серу и золу. Просто здесь этих присадок еще больше налили. 

 

Если посмотреть это масло разливаемое на 3-4 года раньше и в другую канистру - то там при тех же присадках, но меньшем их количестве, меньше золы и серы. 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/5968-ngn-profi-5w-30-svezhee/

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Paulson, в движке нет, а каталик?

 

В моём Форде за 10 лет от обоих избавились давно, ещё до меня (EGR остался)  :) и у многих эти рудименты удалены, и не только в Фордах...

Вот в Евро-5 лили это масло

http://www.oil-club.ru/forum/topic/22039-eurol-super-lite-5w-30-otrabotka-na-mitsubishi-pajero-posle-7200km/

Изменено пользователем Paulson
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ожидал маленько лучшего от еврола 15 года, в его ценовой категории, предпочтительнее будет http://www.oil-club.ru/forum/topic/21114-21114/. Понятно теперь (NOACK (угар) = 11.7) , почему у меня в турбо форике, после 1000 км. пипец как стало активно угорать :(((

Изменено пользователем Mikhalev28
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...