Популярное сообщение torcon 63 069 Опубликовано: 11 февраля 2016 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 11 февраля 2016 Lukoil Genesis Polar 0W-40 свежее за анализ спасибо форумчанам egorka8111, madis, AVTOBOT, VladimirR, Bidyin, vital86, Morfeus, Elek-tronik. espes. Lukoil Genesis Polar 0W-40 _VOA BASE_.pdf Масло заявлено как: ACEA A3/B4; MB 229.5; API SN; BMW Longlife-01; Renault RN 0700; Renault RN 0710; Porsche A40; VW 502 00/505 00. 1) Масло проходит рамки SAE и может называться 0W-40. 2) Вязкость при 100С = 13.18 - нормально. 3) Индекс вязкости 187 - очень высокий - много базового масла вязкости 4cst - это хорошо для низкотемпературных свойств. 4) Щелочное число = 9.93 - высокое щелочное число говорит о хороших моющих/нейтрализующих свойствах масла. 5) Кислотное числ = 2.32 - обычное. 6) Зольность сульфатная = 0.92 - выше всяких похвал, масла одноклассники имеют золу гораздо выше. Здесь же и щелочное высокое и при этом зольность маленькая - молодцы. 7) Температура застывания масла -56С = супер что сказать Говорит о том что масло на основе ПАО, в чем мы ниже и убедимся по ИК спектру. 8) Температура вспышки масла = 234С - масло очень термостабильно для нулевки. 9) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С = 4320 - отлично для экстремальных морозов - гарантирует очень легкий запуск, если это зависит только от масла. 10) Испаряемость масс NOACK = 10.1 - масло при этом еще и термостабильно - отлично. 11) Содержание серы = 0.219 - низкое содержание серы говорит о чистых синтетических базовых маслах и современном пакете присадок. 12) Пакет присадок Infineum, здесь есть и противоизносные присадки на основе цинка-фосфора, и беззольные дисперсанты, и моющие нейтрализующие присадки на основе кальция - весь джентльменский набор. Ик спектр Фурье говорит о том, что масло на основе ПАО LUKOIL GENESIS POLAR 0W-40.pdf Вывод: Масло практически по всем параметрам выглядит красиво. Хорошие моющие свойства. Очень хорошие низкотемпературные свойства. Хорошие высокотемпературные свойства. Очень малая зольность. Очень небольшое содержание серы. Состоит из настоящей синтетики ПАО. В состав входит современный пакет присадок Infineum. Вот вам и Лукойл 24 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dimm7777 4 826 Опубликовано: 12 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 12 февраля 2016 каждый анализ румынского масла - это сюрприз, на сей раз приятный. у одного масла они золы "переложили", зато у этого "не доложили", да и холодная вязкость прекрасная - вот уж действительно, конкурент импортным нулёвкам, - румынское качество, одним словом))) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gloryk 919 Опубликовано: 13 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 13 февраля 2016 Вот странно почему если масло на пао( илитс пао) такой высокий НОАК? Эсьеров нет ( может есть AN?)Молибдена нет.бора кропалик . ZDPF минимум чтоб в низкую зольность уложиться. Не будет ли повышенный износ на этом масле и угар у любителей быстрой и агрессивной езды? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 069 Опубликовано: 13 февраля 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 13 февраля 2016 Эстеров нет потому что на AN все верно Эта рецептура Infineum сейчас везде в 0W-40 перечислять запаришься, от Addinol Neste NGN Eurol и заканчивая Lukoil. Бор здесь вообще не как противоизносная присадка - это беззольный дисперсант. Угарать именно это масло может - если двигатель склонен к угару. Видите пупоинт -56С? Низковязкой базы 4cst больше чем обычно - а у нее ноак хуже... Тоже самое говорит и хороший CCSпри аж -35С 4300 - низковязкой базы 4cst больше чем обычно - у нее лучше низкотемпературные характеристики. Износа на этом масле трудно добиться, как бы вас не пугали призраки прошлого. Вы же видели много раз отработки на низковязких NGN Nord 5W-30, Ravenol VST 5W-40, 0W-40 отработки есть, Synergy 0W-30 есть. На практике это какой то дрэг-монстр должен быть что бы получить износ. Гражданское авто на это не способно (если исключить перегревы и нештатные поломки). ИМХО. 4 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VladimirR 2 508 Опубликовано: 13 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 13 февраля 2016 Torcon, а как оно себя при высоких температурах вести будет? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 069 Опубликовано: 13 февраля 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 13 февраля 2016 Ну температура вспышки 234C + NOACK = 10 говорит что нормально. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 069 Опубликовано: 15 февраля 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 15 февраля 2016 добавил свое описание в шапку. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
espes 1 852 Опубликовано: 15 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 15 февраля 2016 а в процентном отношении можно примерно прикинуть, сколько тут ПАО? кряк тут подмешан или совсем его нет? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 069 Опубликовано: 15 февраля 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 15 февраля 2016 ПАО здесь не менее 50%, присадки полимерный ppd 22%, Synesstic 10%, остается 15% возможных на гидрокрекинг. Это очень примерно оглядываясь на спектр ик. Но пурп -56С поэтому больше похоже что все ПАО. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vanj 3 Опубликовано: 16 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 16 февраля 2016 @torcon,несколькими постами выше сравнивали с низковязкими маслами...- а когда данный продукт лукойла лучше заменит эти масла (в подписи) - летом или зимой... и как он летом при +35... при температуре масла в движке 112-113грд.... поведет себя? можно не ходить вокруг да около, а прямо спросить - TSI - продюжит летом (или зимой) 7-8ткм..? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 069 Опубликовано: 16 февраля 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 16 февраля 2016 продюжит конечно, вот продюжил же http://www.oil-club.ru/forum/topic/9219-shell-helix-ultra-0w40-otrabotka-na-18-tsi-posle-7350-km/ Это же ПАО, пакет последние достижения инфинеума. Конечно 0W-40 на ПАО с CCS 6000, NOACK 8 будет иметь преимущество небольшое перед этим лукойлом. Но вам этой разницы не увидеть никогда боюсь 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VladimirR 2 508 Опубликовано: 16 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 16 февраля 2016 Ну температура вспышки 234C + NOACK = 10 говорит что нормально. торкон написала вот как оно по факту - только анализ покажет 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vanj 3 Опубликовано: 16 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 16 февраля 2016 перечитал еще на раз......передумал.... в общем если закажется, я наверное основную жару на луке синьке 5W40 API SN прокачусь 5-6ткм.... это масло на осень - середину зимы сдвину, всетаки хорошая нулевка - не должна летом бубнить вхолостую... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Finik 1 049 Опубликовано: 16 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 16 февраля 2016 Эх, молибденчику бы с эстерами, малеха сюда)))) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
JEEPер 478 Опубликовано: 16 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 16 февраля 2016 Эх, молибденчику бы с эстерами, малеха сюда) Я об этом давно думаю..., как про это масло узнал... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Maxidgan 0 Опубликовано: 5 октября 2021 Поделиться Опубликовано: 5 октября 2021 Дайте пожалуйста артикул, не могу найти! Хочу его залить в снегоход, оригинальный brp курит нервно в стороне... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.