Перейти к публикации

Какое масло посоветуете в Mazda CX-7 2008 г?


Рекомендованные сообщения

Приветстувую Вас, дорогие форумчане! Ведь без Ваших масляных проб, тестов, экспериментов и опытов - не было бы этого форума и многотысячных страниц с важной информацией по выбору масла. 

 

Итак, что имеется:

1) Mazda CX-7, левый руль, 2008 год
2) DISI turbo, коробка автомат
3) 5.7 литра
4) город Харьков (Украина)
5) 60% город, 40% трасса, иногда трасса и 80% - часто езжу в Россию
6) 5-7 тыс км. планируемый интервал замены масла
7) Не в курсе, если честно
8) Все есть в exist.ua , в русском экзисте тоже вроде всё есть - выехать в Белгород и забрать масло не проблема
9) Производитель рекомендует заливать 5W-30, сколько не общался - кто заливает в CX-7 0W-40 Mobil, кто Motul 5W-40

 

Машина на момент прошла 48500 миль 

 

Опишу теперь ситуацию которая сложилась при покупке машины (купил её в мае 2015 года). Предыдущий хозяин (а точнее его жена) откаталась на авто 4000 миль на масле Ravenol (точную маркировку никто не знает), на момент продажи подошел срок замены актуатора с цепью. После вскрытия крышки двигателя на СТО, были видны мазутоподобные отложения на поршневой группе 2-3 см (на вид как пластелин) черного цвета, крышка изнутри вся в отложениях. 

 

Директор СТО настоятельно рекомендовал лить его Ravenol который он сам импортирует, но я что то побоялся. В итоге, часть отложений была удалена механическим путем на СТО. После, было залито масло Liqui Moly Molygen NG 5W-30, отъездил на нем ~3500 км без доливок (причем, ~2500 км - масло выглядело светло-зеленым, почти как канистре перед заливкой), после чего масло стало угорать и уровень по щупу уменьшался чуть ли не каждый день на 1-2 мм.

Далее, со слов представителя Liqui Moly (который посоветовал другое масло - Liqui Moly Special Tec LL 5W-30) купил его и 10-минутную промывку двигателя Liqui Moly Pro-Line Motorspulung перед заменой масла. Промывку залили, двигатель поработал, масло поменяли. Проехал на нём с конца ноября 2015 по 2 января 2016  1500 км, после чего уровень падал просто на глазах! 

Решено было заменить обратно на Liqui Moly Molygen NG 5W-30, после 200 км масло изрядно потемнело (но не почернело) - цвет стал коричневый, уровень держится. На моменте - на масле проехал около 600 километров все в полном порядке.

 

Стоить заметить - что после масла Molygen двигатель намного тише работает, чем после Special Tec LL или того же равенола, который был залит.

 

Пожалуйста, посоветуйте отличное масло для моего авто , желательно с модификаторами трения (для снижения шума двигателя), да и чтобы не засирало мотор так изрядно ну и честно держало 5-7 тыс км между заменами. 

 

P.S. планирую перед заменой за 300 км залить мягкую промывку двигателя от Ликви Моли Oil-Schlamm-Spulung

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Я бы тебе не советовал лить кряковый масла. Попробуй на GTL или РАО:

Castrol EDGE Turbo Diesel 0/30-именно эта версия!!!

Либо Shell ECT C2/C3 0/30

 

Если будет жор-значит вопрос не в масле, а в маслосъёмный и нужно будет копаться там

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уважаемые форумчане! Еще будут советы по выбору масла? Я все равно после поездки в Москву (туда - обратно 2000 км) буду менять масло, а это очень скоро

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...