Перейти к публикации

OrlenOil Platinum MaxExpert F 5W-30 отработка на Nissan X-Trail после 4355км.


Рекомендованные сообщения

OrlenOil Platinum MaxExpert F 5W-30 отработка на Nissan X-Trail после 4355км.


 


Масло: Orlen-oil Platinum MaxExpert F 5W30 ACEA A5\B5 с допуском Ford 913D


Автомобиль: Nissan X-Trail 2007г. QR25DE


Общий пробег при заливке: 31.645 км


Масляный фильтр: Nitto 4ND-110


Воздушный фильтр: Mahle LX-307 пропитанный


Температуры использования: +310С -40С


Период использования: май 2015г. - ноябрь 2015г.


Топливо: бензин Лукойл Аи92 (город), Аи-95 (трасса) класс 5


Израсходованное топливо: чеки сохранились только на 310 литров


Режим использования: город 70%, трасса 30% 


Автозапуск: нет


Прогрев ДВС перед поездкой - до рабочей зоны указателя температуры ОЖ 


Доливка масла: без долива, расхода нет


Присутствие отложений: не замечено


Объём залитого масла: 4 литра


Общий объём заливаемого масла: 4.5 литра


Пробег на масле: 4.355 км


Отбор масла: в середине слива из поддона в пластиковую бутылку


Что было перед этим маслом: тоже самое на период 1.556 км


 


OrlenOil Platinum MaxExpert F 5W-30 Nissan X-Trail 4355km Legion777_UAO BASE_.pdf


OrlenOil-Platinum-MaxExpert-F-5W-30-Nissan-X-Trail-4355km-Legion777_UAO-BASE_.jpg


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

А только глянул название темы, тут же  понял, что всё  ОК будет!

 

 


убрал данные для свежего из анализа ибо масло явно другое

Тогда и в моей отработке убирай.


Но вот Молибден на уровне 18-20 ppm - забавно!

Странно... в моем 13 ппм, и до него Кендалл с полным букетом был, по титану видно, что от Кендалла много перешло...( см. подпись)Вроде по акции одна партия рассылалась...

Изменено пользователем skorp777
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну вот тоже на Лубризоле http://www.oil-club.ru/forum/topic/19623-19623/

Окисление/нитрация выше аналогов.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

до него Кендалл с полным букетом был

В п/с Ilsac вполне может быть 25 ppm Молибдена. Если в свежем Орлене его около 20 ppm, то незаметно будет, а до 13 он сработался просто. 

Ну, или в Орлене его 10  ppm, а Legion777 до него лил что-то с Молибденом, который даже через заливку наследил.

Хотя на ВАЗ-2104 на Орлене 9 ppm Молибдена, а до этого была промывка минералкой+ЛукЛюкс 5-40 без Мо. Значит, в Орлене все-таки он есть! В принципе, 10/15/20 ppm - погоды не сделают. Просто любопытно.

Изменено пользователем Dimmy
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все глаза проглядел - "Где анализ, когда будет"? И всё-таки пропустил.

 


Legion777 до него лил что-то с Молибденом

До него был тот же Орлен, на этикетках Ford 913D. Перед Orlen на 1.426 км было Hyundai Premium LF 5W20 GF-4. А перед ним Valvoline SynPower 5W30  A3\B4 с пробегом 2.752 км.

откуда медь - неясно. Возможно теплообменник.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


рановато слил, 8000 спокойняк
Похоже ты прав, если и не 8.000, то 7.500 это масло даже в "японце" запросто проходит.

С другой стороны - мотор свежим маслом не испортить.  :D

На вопрос: "Какое масло самое лучшее"? Отвечаем - "Свежее".

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Перед Orlen на 1.426 км было Hyundai Premium LF 5W20 GF-4
Ну теперь понятно откуда Молибден. При его количестве под 700 (http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_10_2014/post-2-0-13826900-1412998654.jpg) ppm и несливаемом остатке порядка 1/8 объёма получим в следующей заливке около 90 ppm и в данной отработке порядка 10-12 ppm. Следовательно, в свежем Орлене Молибдена 7-8 ppm.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Dimmy,Я масло меняю с откачкой и промывкой тем, которое ездить будет. С заменами фильтров на каждой операции. Возможно на стенках что-то остаётся, либо "в неведомых углах" мотора. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Legion777, сам же указал, что несливайка 0.5 л минимум.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Dimmy,"Несливайка" - 0.6 литра, то есть 15%. Общий - 4.5, сервисный - 3.9. Я лью 4 литра.

Но слитое после разогрева, откачка остатков, замена фильтра - заливка свежего - прогрев - слив - откачка - замена фильтра - заливка свежего должны вымывать остатки? 

Изменено пользователем Legion777
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Legion777, мудрено как-то. Достаточно просто менять масло почаще. Но на примере с Молибденом видно, что несливайка порядка 1/8 и есть. Так что откачивай - не откачивай... А промывка свежим маслом неоправданно дорога.

Изменено пользователем Dimmy
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


мудрено как-то
Есть немного. Но приятно с машиной повозиться. 
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Достаточно просто менять масло почаще
Да уж куда чаще - анализный пробег единственный по продолжительности.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Legion777, в твоих условиях масло надежно отработает 6000-7000 км.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Legion777, у меня молибден от мазда 0-20 только после третьей смены вымылся, тоже все смены через откачку. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...