Kia Rio 2, 1,4i 16V G4EE выбор масла

[Rezvan 1]

Всем привет.

Приобрёл Rio 2008 :

1,4i 16V G4EE

Пробег 95000, до этого лили BP Visco 3000 SAE 10W-40.

Исходя из данной статьи - http://oils-market.ru/articles/t.%D0%9A%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B5+%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE+%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%82+%D0%B2+%D0%9A%D0%B8%D0%B0+%D0%A0%D0%B8%D0%BE+(Kia+Rio)%3F+a.52.html

такое масло не проходит по классу SL , а нужно SM

 

Прошу практических рекомендаций по выбору правильного масла на данный двигатель, желательно на основе личного опыта.

Из своего опыта , на двигателе с пробегом планирую оставить полусинтетику.

Заранее большое спасибо.

Изменено 8 февраля 2016 пользователем Rezvan

[cosmo51 27]

Я бы вообще лил 0W-30 A5/B5 - как крепкую классику для всех японцев и корейцев, но навязывать такое решение не буду. Здесь стооолько советчиков, что пока сам не разберешься полностью во всем, своего мнения так и не сформируется.

Для чего 0w30 в Полтаве?!

[jungler 1 265]

 

 

Для чего 0w30 в Полтаве?!

Да хоть 10W-30, но А5

[cosmo51 27]

Почитал. 

Теперь вопрос о переходе с полусинт на синт.

Думаю идеально будет залить HX7 катнуть 5-7 тыс и влить HX8 на постоянку при смене каждые 10 тыс.

Или я не прав , лить сразу HX8.

 

Также есть почти полный ботл bp visco 3000 на котором она ездит сейчас, может помыть им двиг, залив и откатав 1 тыс?

Ещё раз спасибо за советы.

Промойте, думаю хуже точно не будет...лейте потом сразу HX8 и меняйте раз 7,5 тыс.км.

Изменено 11 февраля 2016 пользователем cosmo51

[dmlazarev 281]

Совет лить крепкую A3/B4 я нашёл в этой теме, где Vasco рекомендовал масла в этот двигатель.

[jungler 1 265]

 

 

Совет лить крепкую A3/B4 я нашёл в этой теме, где Vasco рекомендовал масла в этот двигатель.

Объясните мне доходчиво, зачем в азиата лить А3? Сейчас переднеприводные жигули ездят на 5W-30 A3, вы всерьез считаете, что азиат, пусть и старый, собран также как нынешний ваз?

[Rezvan 1]

Порылся в топе масел екзиста 5w30.После HX8 идёт Toyota ENGINE OIL 5W-30.

Возможно это здравый компромисс?

[Inzhener 4 123]

Поддержу cosmo51 и dmlazarev: 5W30, A3. Сам эксплуатирую А3, вообще 5W40. Дв. только G4ED, 1,6л. Элантра. Пробег 135т.к. - все ок. 

Изменено 11 февраля 2016 пользователем Inzhener

[dmlazarev 281]

Объясните мне доходчиво, зачем в азиата лить А3? Сейчас переднеприводные жигули ездят на 5W-30 A3, вы всерьез считаете, что азиат, пусть и старый, собран также как нынешний ваз?

Доходчиво не получится, потому что я сам не знаю. Кстати, я сторонник низковязких масел (сам езжу на 0w-20/0w-30 в G4FG и G4FC), но конкретно в G4EE много советов именно 5w-30 A3. Что-то наподобие Ниссановского QG16DE - несмотря на рекомендации мануала, советуют 5w-30 A3 или 5w-40.

Кстати, автору можно попробовать Lukoil Genesis Glidetech 5w-30 - вязкость там, как у 5w-30 A3.

[torcon 64 386]

@Rezvan, в Полтаве климат не суровый 5W-30 будет золотой серединой и более синтетичным маслом чем 10W-40 это точно. 

 

***API SN Ilsac GF-5***

Idemitsu Zepro Touring 5W-30 

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 

Pennzoil Ultra 5W-30 

Kendall GT-1 High Performance Synthetic Blend Liquid Titanium 5W-30

SSU GXO 5W-30

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US

Hyundai Xteer Ultra GSL 5W-30 

United Eco Elite 5W-30

ZIC A 5W-30 

 

Интервал смены 5000км лучше всего. Если страх как нужно больше то масла ACEA A5/B5

 

***ACEA A5/B5***

Neste City Standart 5W-30

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30

Eni i-Sint F 5W-30

Castrol Magnatec A5 5W-30

Castrol Edge Professional A5 5W-30

Fuchs Titan Supersyn F ECO-DT 5W-30

Gulf Formula FS 5W-30

Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W-30 

Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

NGN Agate 5W-30 

Orlenoil Platinum MaxExpert F 5W-30 

Shell Helix Ultra AF 5W-30

Statoil Lazerway F 5W-30

Valvoline Synpower FE 5W-30

MOL Dynamic Star 5W-30

Wolf MS-F 5W-30

Lukoil Armortech A5/B5 5W-30  

[Rezvan 1]

Большое спасибо.

Вопрос закрыт!

[cosmo51 27]

 

@Rezvan, в Полтаве климат не суровый 5W-30 будет золотой серединой и более синтетичным маслом чем 10W-40 это точно. 

 

***API SN Ilsac GF-5***

Idemitsu Zepro Touring 5W-30 

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 

Pennzoil Ultra 5W-30 

Kendall GT-1 High Performance Synthetic Blend Liquid Titanium 5W-30

SSU GXO 5W-30

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US

Hyundai Xteer Ultra GSL 5W-30 

United Eco Elite 5W-30

ZIC A 5W-30 

 

Интервал смены 5000км лучше всего. Если страх как нужно больше то масла ACEA A5/B5

 

***ACEA A5/B5***

Neste City Standart 5W-30

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30

Eni i-Sint F 5W-30

Castrol Magnatec A5 5W-30

Castrol Edge Professional A5 5W-30

Fuchs Titan Supersyn F ECO-DT 5W-30

Gulf Formula FS 5W-30

Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W-30 

Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

NGN Agate 5W-30 

Orlenoil Platinum MaxExpert F 5W-30 

Shell Helix Ultra AF 5W-30

Statoil Lazerway F 5W-30

Valvoline Synpower FE 5W-30

MOL Dynamic Star 5W-30

Wolf MS-F 5W-30

Lukoil Armortech A5/B5 5W-30  

 

Тогда почему, на такой же двигатель в этой теме кроме A5/ilsac, советуем A3?

Изменено 11 февраля 2016 пользователем cosmo51

[ss333 1 175]

пользователи советующие масла А3 - ссылаются на рекомендацию Vasco:

 

в G4EE не надо лить маловязкие масла(двадцатки\тридцатки АСЕА А1\А5 Ilsac ) А3 - это то,что нужно этому двигателю - 5w30 всесезонно или 0w30 суровой зимой ,10w30\40 - летом.

 

пользователи советующие масла Ильсак - ссылаются на мануал;

 

мануал предлагает Ильсак для бензодвигателя:

 

• ILSAC GF-1 – введена в 1996 году и безнадежно устарела. Абсолютно совпадала с API SH для моторных масел вязкостью SAE 0W30, 0W40, 0W50, 5W30, 5W40, 5W50, 5W60, 10W30, 10W40, 10W50, 10W60
• ILSAC GF-2 – c 1997 года отвечает API SJ для классов вязкости SAE 0W30, 0W40, 5W20, 5W30, 5W40, 5W50, 10W30, 10W40 и 10W50. Кстати тоже считается устаревшей
•  
• ILSAC GF-3 – с 2001 года соответствует API SL. Предъявлены повышенные требования по экологичности выхлопной системы, экономии топлива, обеспечению производительности двигателя при критических нагрузках. Тоже «не свежая»
•  
• ILSAC GF-4 – с 2004 года отвечает API SМ и регламентирует классы вязкости SAE 0W20, 0W30, 5W20, 5W30, 10W30 и еще больше «закручивает гайки» по экономии топлива
•  
• ILSAC GF-5 — введена в  2010 году вместе с API SN. Разумеется, ужесточены все вышеперечисленные свойства моторных масел, включая моющие способности и увеличенный интервал замены масла. Главное отличие от предыдущих версий — возможность применения в двигателях, использующих биотопливо. Является определяющим стандартом для будущих двигателей.
•  

@Rezvan, поэтому нет единого мнения с каким HTHS выбирать масло, возможно скоро будет отработка от МИН на С3 Orlen Oil , может она что то разъяснит

 

отработка на Shell Helix HX7 10W40 Hyundai Getz

Изменено 11 февраля 2016 пользователем ss333

[cosmo51 27]

пользователи советующие масла А3 - ссылаются на рекомендацию Vasco:

 

пользователи советующие масла Ильсак - ссылаются на мануал;

 

мануал предлагает Ильсак для бензодвигателя:

 

• ILSAC GF-1 – введена в 1996 году и безнадежно устарела. Абсолютно совпадала с API SH для моторных масел вязкостью SAE 0W30, 0W40, 0W50, 5W30, 5W40, 5W50, 5W60, 10W30, 10W40, 10W50, 10W60
• ILSAC GF-2 – c 1997 года отвечает API SJ для классов вязкости SAE 0W30, 0W40, 5W20, 5W30, 5W40, 5W50, 10W30, 10W40 и 10W50. Кстати тоже считается устаревшей
•  
• ILSAC GF-3 – с 2001 года соответствует API SL. Предъявлены повышенные требования по экологичности выхлопной системы, экономии топлива, обеспечению производительности двигателя при критических нагрузках. Тоже «не свежая»
•  
• ILSAC GF-4 – с 2004 года отвечает API SМ и регламентирует классы вязкости SAE 0W20, 0W30, 5W20, 5W30, 10W30 и еще больше «закручивает гайки» по экономии топлива
•  
• ILSAC GF-5 — введена в  2010 году вместе с API SN. Разумеется, ужесточены все вышеперечисленные свойства моторных масел, включая моющие способности и увеличенный интервал замены масла. Главное отличие от предыдущих версий — возможность применения в двигателях, использующих биотопливо. Является определяющим стандартом для будущих двигателей.
•  

@Rezvan, поэтому нет единого мнения с каким HTHS выбирать масло, возможно скоро будет отработка от МИН на С3 Orlen Oil , может она что то разъяснит

А в каком году появились первые двигатели Hyundai серии Alpha? Думаю вы чутка с годами напутали gf-2 -1996 год, gf-1 - 1992.

Изменено 11 февраля 2016 пользователем cosmo51

[ss333 1 175]

А в каком году появились первые двигатели Hyundai серии Alpha?

из Wiki источник :

 

Альфа I производилась 1993г - 2002г

Альфа II производилась 2005г - 2011г

[андро1980 63]

Интересно чем отличаются альфа от альфы 2