Крайний Север, Mitsubishi Pajero IV 3,8 - что лить, кроме оригинала?

[паджеро 10]

Mitsubishi Pajero IV 3,8 LWB, 2007, ДВС - 6G75. Пробег 126 тыс.

Условия эксплуатации - до минус 50 по Цельсию. Очень много холостого пробега.  Редко, но бывает вынужденно завожу при -25, -35. 

Замена масла по паспорту - каждые 7 тыс. Пробег в год - ок. 6 тыс. Меняю каждые полгода. Лью только "родное" Митсубиши. В регионе есть оф.дилер Neste. 

Вопросов 2:

1. Что еще можно лить кроме "родного" ?

2. Знакомый на своем опыта нахвалил присадку ER.

 

Всем ответившим - большое спасибо!

 

В итоге встала триллема:

1. Родное масло Митсубиши

2. Японское чудо Idemitsu

3. Финское чудо Neste. (Оказывается, средняя темп-ра февраля в Финляндии -6)

 

Что лить из этих трех, люди!?

Изменено 8 февраля 2016 пользователем паджеро

[pickupчик 416]

@паджеро, будь добр, напиши рекомендации производителя или выложи скан с мануала, отвечающим будет много проще и ответы будут более однозначными.

[off 38]

Mitsubishi Pajero IV 3,8 LWB, 2007, ДВС - 6G75. Пробег 126 тыс.

Условия эксплуатации - до минус 50 по Цельсию. Очень много холостого пробега.  Редко, но бывает вынужденно завожу при -25, -35. 

Замена масла по паспорту - каждые 7 тыс. Пробег в год - ок. 6 тыс. Меняю каждые полгода. Лью только "родное" Митсубиши. В регионе есть оф.дилер Neste. 

Вопросов 2:

1. Что еще можно лить кроме "родного" ?

2. Знакомый на своем опыта нахвалил присадку ER.

 

Всем ответившим - большое спасибо!

 

 

У вас же там дилер идемитсу есть, вроде как даже анализы проводят. http://www.oil-club.ru/forum/topic/10996-idemitsu-zepro-racing-5w-40-na-subaru-forester-7000-km/page-2

Изменено 8 февраля 2016 пользователем off

[Gotty 163]

NGN Nord-нормально должно быть.

[Gloryk 920]

Вам Сибирские низкозамерзающие масла надо лить. Нулевки типа Кастро едж титпниум 0w-30 или пятерки типа NGN NORD 5w-40. Масла на пао и эстерах

[D800E 483]

@паджеро,

Берите Neste City Pro 0W-40 у оф продавца. Вот его анализ http://www.oil-club.ru/forum/topic/19116-19116/

Либо с доставкой Тотек Астра Робот HR 5W-40 и NGN Nord 5W-30, оно же Eurol Ultra Lite Arctic. Lukoil Genesis Polartech если есть заправки Лукойл у вас.

[паджеро 10]

В итоге встала триллема:

1. Родное масло Митсубиши

2. Японское чудо Idemitsu

3. Финское чудо Neste. (Оказывается, средняя темп-ра февраля в Финляндии -6)

 

Что лить из этих трех!?

[D800E 483]

@паджеро,

Лол, про среднюю температуру) Никто в мире не делает специально масла для холодных регионов, слишком мизерное количество автомобилей там обитает. Так что холодные свойства это лишь побочный эффект от использования синтетической базы, которая имеет много плюсов помимо того.

 

А по сути - я бы рекомендовал Neste, просто потому что оно 0W40 и вязкость холодной прокрутки при -35° у него в рамках допусков, а вот Idemitsu честно укладывается в нормы для 5W и на большее оно не претендует. Да и смысла мало в его "спортивной" рецептуре для внедорожника.

[Вадим_69 8 126]

Сороковки в 6G75 точно не надо! Тем более, при таких минусах...

Лейте 0W-30 с хорошими низкотемпературными из этого списка

Навскидку из недорогих вариантов:

0W-30 Valvoline SynPower FE

0W-30 Neste City Pro

0W-30 Shell Helix Ultra

В раздатку и задний редуктор 75W-90 Neste Hypoidi S (лидер среди трансмиссионок по низкотемпературным)

 

P.S. И забудьте про "родное" Mitsubishi - замерзает уже в -36 :(

Изменено 8 февраля 2016 пользователем Вадим_69

[D800E 483]

@Вадим_69,

У него очень много работы на холостом, вот именно поэтому имхо 0W40 предпочтительнее, чем 0W30.

А Neste City Pro 0W30 это не малозольник разве?

[Вадим_69 8 126]

@Вадим_69,

У него очень много работы на холостом, вот именно поэтому имхо 0W40 предпочтительнее, чем 0W30.

 

Чем предпочтительнее то?

Ответил в соседней теме про Паджеро 

 

В этот мотор сороковки НЕ НУЖНЫ! Зачем вам масло для немецких моторов? Чтоб загуститель оседал нагаром на кольцах? Можно и про HTHS почитать...

...

P.S. У вас оригинал Мицу ILSAC с HTHS=2.9 (а возможно и ниже) отработал по износу на отлично! 5W-30 Лукойл за глаза...

 

P.S. У меня каждую зиму мотор на холостых на 0W-20 тарабанит... Зато запуски в мороз :up:

Изменено 8 февраля 2016 пользователем Вадим_69

[cosmo51 27]

Я бы лил что-нибудь из этого: QUARTZ 9000 0W-30, 0W-30 Shell Helix Ultra.

Изменено 8 февраля 2016 пользователем cosmo51

[Вадим_69 8 126]

@Вадим_69,

А Neste City Pro 0W30 это не малозольник разве?

 

Нет, это полнозольник, полный аналог 0W-30 Valvoline SynPower FE.

Очень крепкое масло с примесью ПАО и минимумом загустителя на вязкой базе (что редко для 0W-30). Недаром его Volvo даже в свои турбодизели рекомендует!

Изменено 8 февраля 2016 пользователем Вадим_69

[D800E 483]

@Вадим_69,

Тогда соглашусь с тем что 0W30 Neste более подходящий выбор.

[off 38]

 

не надо туда 0w30

5w40 круглый год и все ок, тем более в этом в Салехарде мало кто без доп подогревов ездит.

 

 

0w40 нет вобще

Изменено 8 февраля 2016 пользователем off