Масло для мотоцикла, вязкость!?

[Lightman1992 4]

Доброго времени суток.
Много прочитал, просмотрел анализов отработок.
Пришел к выводу, что в наших нынешних реалиях лучше залить масло для дизельных двс, с бензиновыми допусками.
Вопрос в том, какую вязкость выбрать?
15w40 или все таки 10w40(как в мануале)
Мотоцикл Honda cbr600 f4i(спорт) 2002г.в.
Вижу, что многие льют в эндурики Shell Rotella-T 15w40 - чисто теоретически в спортивный мотоцикл уместно будет?
Заранее спасибо)

[FX-35 524]

HTHS и вязкость на 100 - практически линейно связанные величины, говорить что важнее, слегка некорректно - они в общем то об одном и том же говорят)

 

Нет, не линейно и говорят они немного о разном...

Ты в свой мот Shell HX7 заливаешь?)

Да, и не только я...)

[Lightman1992 4]

Нет, не линейно и говорят они немного о разном...

Да, и не только я...)

Интервал замены какой?) И почему именно шелл, а не лукоил например? сорян за избыток глупых вопросов

Изменено 7 февраля 2016 пользователем Lightman1992

[ail 45]

Нет, не линейно и говорят они немного о разном...

Да, и не только я...)

 

Говорят об одном - вязкости масла.... на 100 и 150 градусах, а это прямо связанные величины. Чем больше вязкость на 100, тем больше HTHS, за редкими исключениями. 

[FX-35 524]

Интервал замены какой?) И почему именно шелл, а не лукоил например? сорян за избыток глупых вопросов

5-6 тысяч, Шелл - одна из лучших полусинек с крепкой базой (GTL плюс минералка), хорошими ноак, вспышкой, пакетом присадок, с честным МВ 229.3, стОит недорого, продается везде...

 

П.С. Посмотри еще анализы skorp777 этого Шелла и мото-Кастрола...)

[Pinachet 162]

[

 

 

Или 15w40 или 20w50 - оба хорошие, оба в допусках. Если жёстко крутить до отсечки, то 50 вязкость предпочтительнее - масляная плёнка толще. Если размеренный стиль - сороковка. 10w40 - вообще не актуально. В минус не ездить, а база жиже и загустителя больше.

 

PETRO-CANADA DURON-E SYNTHETIC 10W-40 - синтетика

Petro-Canada DURON-E 15W-40 - полусинтетика (или минералка?).

 

По вашей логике получается,что полусинтетика предпочтительней?

Кроме того я накопал,что все DURON-E превосходят  стандарт API SM для бензиновых двигателей. Опять встает вопрос работы сцепления.

Изменено 7 февраля 2016 пользователем Pinachet

[FX-35 524]

Говорят об одном - вязкости масла.... на 100 и 150 градусах, а это прямо связанные величины. Чем больше вязкость на 100, тем больше HTHS, за редкими исключениями. 

 

Посмотри сравнение мотомасел по HTHS:

 

 

[Pinachet 162]

 

 

Опять встает вопрос работы сцепления.

 

Не встает!

"Масла DURON-E превосходят последний стандарт API SM для бензиновых двигателей. Подходят для использования в двигателях, работающих на сжатом природном газе, требующих стандарт API SM или ранние. Также подходят для использования во влажных муфтах, где требуется спецификация JASO MA и/или MA2." ( http://canadaoil.ru/folder48.html )

Тогда что же - идеальное мотоциклетное масло?

[skorp777 12 247]

 

 

или я как обычно зря загоняюсь...

Загоняешься.. На 1-цилинровой воздушной перделке без маслорадиатора масло греется куда сильнее, чем на ваших лежанках...

[ail 45]

Посмотри сравнение мотомасел по HTHS:

 

Сохраненное изображение 2016-2-7_21-59-32.742.jpg

 

Сохраненное изображение 2016-2-7_21-59-50.721.jpg

 

Ага, а теперь посмотри их вязкости при 100 - масла магическим образом выстроятся в том же порядке)

[LoveRUSSIA 39]

Не встает!

"Масла DURON-E превосходят последний стандарт API SM для бензиновых двигателей. Подходят для использования в двигателях, работающих на сжатом природном газе, требующих стандарт API SM или ранние. Также подходят для использования во влажных муфтах, где требуется спецификация JASO MA и/или MA2." ( http://canadaoil.ru/folder48.html )

Тогда что же - идеальное мотоциклетное масло?

 

Вот это тогда вообще идеальный вариант: PETRO-CANADA Duron-E XL Synthetic Blend SAE 15W-40

Судя по данным по вашей ссылке, оно тоже удовлетворяет требованиям JASO MA/MA2.

Надо брать.

 

http://petro-canada.petrolube.ru/upload/pasport/DURON_XL_SYNTHETIC_PASSPORT.pdf

Изменено 8 февраля 2016 пользователем LoveRUSSIA

[Pinachet 162]

А по вашей ссылке следует,что требованиям JASO MA/MA2. удовлетворяет и  PETRO-CANADA Duron XL Synthetic Blend SAE 15W-40. А посему вопрос - что лучше для мотоцикла -  Duron  или  Duron-E ?

[FX-35 524]

Ага, а теперь посмотри их вязкости при 100 - масла магическим образом выстроятся в том же порядке)

 

Сам посмотри:

 

 

[LoveRUSSIA 39]

А по вашей ссылке следует,что требованиям JASO MA/MA2. удовлетворяет и  PETRO-CANADA Duron XL Synthetic Blend SAE 15W-40. А посему вопрос - что лучше для мотоцикла -  Duron  или  Duron-E ?

 

Я думаю 15W-40 будет лучше, так как в нём должно быть меньше загустителя в базе и оно дольше будет сохранять вязкость.

Как выяснили тут на форуме мото движки сильно её просаживают, особенно воздушники (как мой).

[Pinachet 162]

Так они оба 15W40 :

  PETRO-CANADA Duron XL Synthetic Blend SAE 15W-40

PETRO-CANADA Duron-E XL Synthetic Blend SAE 15W-40

 

Что лучше - с "Е" или без?

[FX-35 524]

Так они оба 15W40 :

  PETRO-CANADA Duron XL Synthetic Blend SAE 15W-40

PETRO-CANADA Duron-E XL Synthetic Blend SAE 15W-40

 

Что лучше - с "Е" или без?

Duron-Е лучше, у него зольность меньше...

Изменено 8 февраля 2016 пользователем FX-35