Масло в дифференциал Lexus RX 330 можно ли 75W140 вместо 85W90

[Ivanych 14]

Давно читаю форум, но пока был только читателем, сейчас появился вопрос, на который на форуме ответа не нашёл. В мой Lexus RX330, в дифференциал и задний редуктор рекомендовано масло 85W90, с учётом проживания на крайнем севере, лью 80W90 или 75W90, но в продаже полно масел 75W140, по характеристикам, они лучше тех, что заливаю я, но у меня нет полной уверенности, что их можно заливать в RX330. Перечитал кучу статей и журналов на тему трансмиссионок, думал найти и на форуме исчерпывающую информацию о сравнении этих масел, с рекомендациями, что можно лить одно вместо другого, но увы не нашёл или ткните пожалуйста где это обсуждалось, буду признателен и стерплю весь Ваш праведный гнев)))

[konung 6 795]

@Ivanych, не совсем та ветка, здесь только обсуждение. Надеюсь модераторы отнесутся благосклонно и перенесут в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд. - http://www.oil-club.ru/forum/forum/66-vybor-transmissionnogo-masla-mosty-razdatki-g/

 

Не знаю требования для диффа и редуктора RX330, т.к. вы не указали, а это принципиально важно, поэтому буду судить на примере безвременно почившего Кариба:

Склоняюсь к тому, что повышенная вязкость (х-140) там не нужна, особенно на северах. Залить, конечно можно, но это не принесёт благо.

Напротив, повышенной вязкостью будет труднее обеспечить полноценную смазку подшипников и есть шанс гораздо раньше их поменять.

Если прописано масло GL-5, то выбор за вами, из списка - http://www.oil-club.ru/forum/topic/19142-spisok-nizkotemperaturnyh-transmissionnyh-ma/

От себя рекомендую Neste HYPOIDI S 75W-90 (-54 оС), анализ на форуме имеется.

[Ivanych 14]

От себя рекомендую Neste HYPOIDI S 75W-90 (-54 оС), анализ на форуме имеется.

Спасибо за рекомендацию и наводку на нужную тему, буду изучать.

Для RX 330, рекомендовано 85W90 не ниже чем GL5, для гипоидных передач. Вот с гипоидными тоже проблема, т.к. на большинстве трансмиссионных масел 75W/90 не указана их совместимость с гипоидными передачами.

Изменено 7 февраля 2016 пользователем Ivanych

[konung 6 795]

Спасибо за рекомендацию и наводку на нужную тему, буду изучать.

Для RX 330, рекомендовано 85W90 не ниже чем GL5, для гипоидных передач. Вот с гипоидными тоже проблема, т.к. на большинстве трансмиссионных масел 75W/90 не указана их совместимость с гипоидными передачами.

По тому с чем сталкивался, напротив, все 75W-90 были с обозначением GL-5 или GL-4 и немного с универсальными с двойным GL-4/5.

(Х.з., может я сразу "планку" нормальную ставил для заливки)

Если стоит GL-5, то это в первую очередь для гипоидных передач. Если нет указаний на канистре на эту классификацию - в топку его.

[redliner 191]

В Тойоте Хариер (а это она сначала появилась, а потом уже Лексус) обычные раздатка и редуктор, поэтому голову здесь не нужно ломать и лить только GL-5 75w-90. Самые хорошие варианты:

- Neste Hypoidi S 75w-90

- Castrol Syntrax Longlife 75w-90

У этих жидкостей самые хорошие низкотемпературные и противоизносные, вам то что доктор прописал.

75w-140 вам не нужно, оно замерзнет у Вас, к тому же Ваша раздатка и редуктор вряд ли разогревается до таких температур где нужна 140 вязкость (обычно это оффроад, ралли и т.п.). 

[Ivanych 14]

- Neste Hypoidi S 75w-90

- Castrol Syntrax Longlife 75w-90

У этих жидкостей самые хорошие низкотемпературные и противоизносные, вам то что доктор прописал.

75w-140 вам не нужно, оно замерзнет у Вас, к тому же Ваша раздатка и редуктор вряд ли разогревается до таких температур где нужна 140 вязкость (обычно это оффроад, ралли и т.п.). 

Почитал уже тему, тоже склоняюсь к этим маслам, сегодня ещё появился низкотемпературный тест трансмиссионок от Якутских клубней, Кастрол там тоже хорошо себя показал.

 

По тому с чем сталкивался, напротив, все 75W-90 были с обозначением GL-5 или GL-4 и немного с универсальными с двойным GL-4/5.

(Х.з., может я сразу "планку" нормальную ставил для заливки)

Если стоит GL-5, то это в первую очередь для гипоидных передач. Если нет указаний на канистре на эту классификацию - в топку его.

Я на масле не экономлю и тоже ставлю высокую планку, поэтому и спросил про 75W140, вдруг оно лучшее. В клубе Лексус, многие льют 75W140, считая, что это благо для автомобиля и намного лучше 75W90, но у меня закрались сомнения, как показывают Ваши знания, они не беспочвенные.

Как я сразу не догадался, что GL это для гипоидных :facepalm:

Изменено 7 февраля 2016 пользователем Ivanych

[tim_rubop 12]

В Тойоте Хариер (а это она сначала появилась, а потом уже Лексус) обычные раздатка и редуктор, поэтому голову здесь не нужно ломать и лить только GL-5 75w-90. Самые хорошие варианты:

- Neste Hypoidi S 75w-90

- Castrol Syntrax Longlife 75w-90

У этих жидкостей самые хорошие низкотемпературные и противоизносные, вам то что доктор прописал.

75w-140 вам не нужно, оно замерзнет у Вас, к тому же Ваша раздатка и редуктор вряд ли разогревается до таких температур где нужна 140 вязкость (обычно это оффроад, ралли и т.п.). 

у Кастрола еще Syntrax Universal 75w-90 - хороший вариант

 

вопрос - с чего бы 75w140 ЗАМЕРЗНЕТ??? Не выдумывайте, пожалуйста )))

Просто 75w140 используется на авто с самоблоками и при значительных нагрузках - это да...

[Alexey38 53]

Здравствуйте, машина RX330, в сервисной книжке бывшему владельцу всю дорогу(3 года)лили Кастрол,в перед 75w90,в зад 75w140.Мог бы кто внести ясность зачем такая разница заливалась? Подизношенный редуктор,типа на 75w90 шумит уже?

Изменено 15 октября 2019 пользователем Alexey38

[Vasya- 1 090]

07.02.2016 в 15:55, redliner сказал:

 

75w-140 вам не нужно, оно замерзнет у Вас,  

 

Чёй-то оно замерзнет, у него температура застывания -55С, на ПАО оно.