Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Добрый день! Друг купил такой тазик, что в него лить - непонятно.

1. Nissan Almera N15 1999, левый руль

2. 1.4 бензин GA14DE

3. 3,2л, точно не скажу, ещё не меняли

4. Московская обл. (-25 - + 30)

5. Город 90%, трасса 10%

6. 8-10 тыс. км

7. Неизвестно, катал должен быть (евро-2 максимум)

8. Все доступно, хочется что-нибудь недорогое

9. мануала нет

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Projector в пределах 10.000 и менее

Изменено пользователем Weltmeister
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Weltmeister для Екатеринбурга я бы посоветовал 5W-30 в связи с общим потеплением климата. 

 

5W-30 ACEA A5/B5
 
5W-30 API SN ILSAC GF-5
 
Интервал смены строго 200мч или 5-7.5 тыс км. Двигатель убийца.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

torcon благодарю за информацию.

Конфигуратор подбора масла на сайте Лукойла предлагает залить Люкс:

  • LUKOIL LUXE SYNTHETIC SL/CF SAE 5W-30
  • LUKOIL LUXE SYNTHETIC SL/CF SAE 5W-40
  • LUKOIL LUXE Semi-synthetic SAE 10W-40, API SL/CF
  • LUKOIL LUXE Semi-synthetic SAE 10W-30, API SL/CF

Т.е. синтетику или полусинтетику. Подскажете, что лучше в данном случае в качестве всесезонного?

Менять масло планирую на 6-7000 км.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Weltmeister конечно лучше синтетика, а Екб какое может быть 10W-40 только на лето :) 

 

LUKOIL LUXE SYNTHETIC SL/CF SAE 5W-30 это и есть Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 - лаб. анализ что посоветовал выше :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

torcon а для пожилого такого мотора с пробегом 300+, с каким стандартом масло лучше ? Про а5/b5 видел что не рекомендуют в старые моторы лить, вообще окончательно запутался в общем, на какие стандарты лучше опираться ? На расход топлива плевать, главное чтобы защищало как можно лучше, отложений не было и не угарало) на 10/40 мотюль уровень за 8ткм вообще не меняется и мотор чистенький(там а3/b4 sn), вот боюсь что с переходом на 5/30 может аппетит масляный появиться. Или может 5/40 Все таки, не так кардинально менять?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделюсь своим опытом, был у меня Альмера Классик 2006г. мкпп, мотор QG16, с нуля лил Castrol SLX 5w30, (его вроде потом сняли с производства в магазах не нашел, залил Edge по совету продавца, но то ли паленка то ли правда уже не то было масло, не понравилось мотор шумел сильно, слил и в итоге выбрал Magnateс 5w30 последние две замены был он) 
 За 10 лет конечно пробег так сказать только обкатку прошел, 115к км, увы вынужден был продать авто, когда делали диагностику все было в идеале, масло вообще никогда не жрал, хоть на Кастрол и грешат, но уровень всегда на месте был, мотор внутри чист, цвет металла был слегка желтоватый, распреды идеал, компрессия завод, замена масла производилась каждые 7-8к пробега, мой стиль вождения всегда на высоких оборотах, на мкпп даже в городе каждую передачу до 3к минимум кручу и езжу на 3к+ держу, (сцепление в 90к поменял) меня еще в те времена давние, друже моторист стращал масленым голоданием и закоксовкой, мол дышать мотор должен, так и взял за правило на всех авто))

Для себя сделал вывод что в данные моторы тех авремен прекрасно подходят масла 5w30 A3, когда авто забрали, новый владелец перешел на 5w40 мол пробег большой и надо по гуще, разубеждать не стал, но вроде до сих пор по городу катается все норм))  

Изменено пользователем Invis
вывод
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 часов назад, Bart-1 сказал:

torcon а для пожилого такого мотора с пробегом 300+, с каким стандартом масло лучше ? Про а5/b5 видел что не рекомендуют в старые моторы лить, вообще окончательно запутался в общем, на какие стандарты лучше опираться ? На расход топлива плевать, главное чтобы защищало как можно лучше, отложений не было и не угарало) на 10/40 мотюль уровень за 8ткм вообще не меняется и мотор чистенький(там а3/b4 sn), вот боюсь что с переходом на 5/30 может аппетит масляный появиться. Или может 5/40 Все таки, не так кардинально менять?

Присмотрись к данному маслу, Valvoline Maxlife 5W-30 прекрасный вариант для авто с пробегом, база жаль что кряк, но при цене 1600руб/4л менять каждые 6-7к можно смело, в тоже время богатый пакет присадок для пожившего мотора, да и не особо густое для спецификации А3 :good3:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

дабы не плодить темы

Nissan Almera 1998

GA14DE 1.4 цепной мотор

Что более предпочтительно 5в30 или в40?
Залил п/с люкс 5в40. 

Есть ли смысл п/с люкс менять на синтетику?
ЗЫ-машин употребляет масло

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...