BL1204 - зарядные устройства

[torcon 85 339]

BL1204 - зарядные устройства.

 

Обзор зарядного устройства:

 

Еще один обзор данного ЗУ

Большой тест обзор

BL1204 и плотность электролита

 

Описание:

 

Компактное, мощное, экономичное, простое и удобное в использовании.
Заряжает все типы свинцово - кислотных АКБ.
Широкий диапазон ёмкостей АКБ. 12В.; 1,2Ач.-85Ач.- заряд, до 120 Ач. - подзаряд и обслуживание.
Автоматическая установка величины зарядного тока.
Ускоренный заряд. (Для диапазона ёмкостей 1,2 - 15 Ач.)
Автоматический учёт изменения внутренних параметров АКБ (внутреннее сопротивление, температура, степень сульфатации и др.) и автоматическая корректировка зарядного тока в процессе заряда.
Автоматическая функция десульфатации (ДСФ). Режим "снежинка" (заряд при повышенном напряжении). Позволяет заряжать холодные АКБ, а также устранять расслоение электролита в глубоко разряженных АКБ.
Хранение заряженного АКБ в буферном режиме.
Устройство снабжено функцией безыскрового подключения и отключения АКБ , что значительно повышает взрывобезопасность при проведении работ по заряду и обслуживанию АКБ.
Предварительная оценка уровня заряда батареи (без подключения к сети).
Устройство содержит встроенный коммутатор выходных проводов, защищающий от переполюсовки при подключении АКБ, короткого замыкания и искрения (отсутствует напряжение на выходных зажимах, если не подключена АКБ).
Устройство защищено от превышения предельной температуры внутри корпуса.
Автоматический перезапуск программы заряда в случае перебоя в питании и срабатывания температурной защиты.

 

 

Руководство по эксплуатации: instrukcija_BL1204.pdf 

 

Рекомендации производителя по режимам зарядки:

Рекомендация по устранению расслоения электролита свинцово-кислотных АКБ

Рекомендации по использованию и режимы зарядов от производителя BL-1204

Комментарии производителя BL-1204 по режимам работы и восстановлению АКБ

Графики заряда АКБ Веста-ред 60 Ач BL1204 с прошивкой на март 2019 

BL-1204 буферный режим с нагрузкой

Восстановление свойств AGM акб реверсивными токами

 

Фото комплектации и устройства:
  
 
 

Графики:
Осцилограммы работы BL1204 - ИС-X
Осцилограммы работы BL1204 - vladigor

Осцилограммы работы BL1204 - Gen68

 

Совместная закупка зарядного устройства BL1204:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/32566-sovmestnaya-zakupka-zaryadnogo-ustroystva-bl1204/

 

[VEKTOR 512]

2 часа назад, kam69 сказал:

Алгоритм труда ЗУ заточен на осуществление зарядки описанных в инструкции  АКБ в полностью автоматическом режиме

Бестолковый туда заложен алгоритм ,потому что в  инструкции не сказано о 100% восстановлении ёмкости .

[kam69 1 294]

14 минут назад, VEKTOR сказал:

Бестолковый туда заложен алгоритм ,потому что в  инструкции не сказано о 100% восстановлении ёмкости .

Заблуждения в основном базируются на состоянии недопонимания, однако оно  ни в коем разе не возбраняется, продолжай  

[Gen68 322]

1 час назад, VEKTOR сказал:

Бестолковый туда заложен алгоритм ,потому что в  инструкции не сказано о 100% восстановлении ёмкости .

Ну-да, ну-да... Лучше посмотрите на картинки

 

 

 

 

Чтобы не писать подобное про "бестолковость", нужно осознать простую вещь: любой автоматическое ЗУ (а мы в этой теме говорим о них) может оперировать только тремя величинами - измеренные напряжение, ток и затраченное время. Все остальные показатели - это производные от этих трех. Автоматическое ЗУ не может измерять плотность электролита, к сожалению. Но  есть косвенные показатели (см. три вышеперечисленные), по которым можно вычислить то, что изменение плотности электролита прекратилось или дальнейший рост его плотности стал настолько малым, что заряд целесообразно прекратить.

И всё..

Изменено 8 октября 2020 пользователем Gen68

[VEKTOR 512]

Gen68 Чуть позже (сейчас занят ) я вам покажу правильную картинку окончания заряда .  

Изменено 8 октября 2020 пользователем VEKTOR

[Gen68 322]

22 минуты назад, VEKTOR сказал:

Gen68 Чуть позже (сейчас занят ) я вам покажу правильную картинку окончания заряда .  

Ок. А еще мне будет интересно узнать, почему я не должен верить тем картинкам, что в моем предыдущем посте.

Также хочу узнать, почему нельзя верить тому, что написано здесь  https://xtronics.com/wiki/Sealed_Lead_Acid_Battery_Applications.html

[prv21 5 350]

Мне кажется надо различать изначально живые, но разряженные аккумуляторы и подубитые, которые надо восстановить. При восстановлении возможны разные методики, каждый при этом будет хвалить свои методы.

Но тут речь то просто автоматическое ЗУ.

[Gen68 322]

Некоторые мысли вслух...

При эксплуатации любой АКБ основная цель - максимально продлить срок ее жизни, а не добиться 100% заряженности. Не стоит забывать, что в попытках (стремлении) к 100% заряженности можно легко перейти границу, когда моментальный эффект от полностью заряженной АКБ сейчас, приведет АКБ к более быстрой деградации в последствии и, соответственно, к сокращению срока ее службы. Довести батарею до 100% заряда и не навредить ей - это как балансировать на острие лезвия. 100% заряженность ( и даже на 95%)  АКБ всегда сопровождается электролизом воды, и основной вопрос в том, сколь долго он должен продолжаться: 1 час, 2 часа, 3 часа..., сколько.? Электролиз в АКБ совсем не безвреден:  он разрушает пластины и наполнитель. 

Мне думается, что стремление к 100% заряженности не должно быть самоцелью, ибо практически невозможно определить оптимальные параметры заряда, которые максимально продлят срок службы АКБ. Практические рекомендации из тех источников, на которые я ссылался, говорят, что нужно следить за плотностью электролита каждый час, и не допускать перезаряда (а также перегрева АКБ и расплескивания электролита). При этом, допустимым считается разбаланс по банкам не более 0.03. Как думаете, легко выполнить все требования автоматическим ЗУ? Отвечт очевиден: нет, но нужно искать компромисс. Поэтому и не делают ЗУ, способные заряжать до 100%. А то, что такие автоматические ЗУ есть - это иллюзия.

P.S. Все что написано выше - это сугубо мое личное мнение, которое я никому не навязываю, попытка оспорить его - ни к чему не приведет.

[Vasek555 6 715]

9 минут назад, Gen68 сказал:

Поэтому и не делают ЗУ, способные заряжать до 100%

Потому что никому это ещё не удалось,и скорее всего не удастся.

 

10 минут назад, Gen68 сказал:

А то, что такие автоматические ЗУ есть - это иллюзия.

Есть ЗУ которые можно настроить так,чтоб они заряжали в автоматическом режиме, но вмешательство все равно необходимо для контроля и корректировки параметров в зависимости от состояния конкретно взятой АКБ

[kam69 1 294]

Gen68 , все ждал, ну когда уже здесь кто нить  вспомнит или подумает о деградации (как о необратимом явлении) и об осознанном компромиссе (в качестве защиты от нежелательных последствий), чтоб не блудить под "зонтами" аккумуляторных гуру с навязчивым иллюзорными убеждениями полезности 100% заряда АКБ любой ценой)

БЛка = автоматическое ЗУ и позволяет хозяину уверенно и просто эксплуатировать АКБ обоходясь без напряжометра, рефрактометра и прочей хренотени)) 

[Gen68 322]

53 минуты назад, Vasek555 сказал:

Потому что никому это ещё не удалось,и скорее всего не удастся.

Есть ЗУ которые можно настроить так,чтоб они заряжали в автоматическом режиме, но вмешательство все равно необходимо для контроля и корректировки параметров в зависимости от состояния конкретно взятой АКБ

1) Тут имеют место быть противоречия между 1 и 2 предложеними. 2) Если требуется вмешательство, что это не автоматический режим, формально. Наличие человека в процессе - это автоматизация, и и такая система называется автоматизированной.

56 минут назад, Vasek555 сказал:

Потому что никому это ещё не удалось,и скорее всего не удастся.

Тоже так думаю.

[Vasek555 6 715]

20 минут назад, Gen68 сказал:

Если требуется вмешательство, что это не автоматический режим, формально. Наличие человека в процессе - это автоматизация, и и такая система называется автоматизированной.

Если так "формально" рассуждать, то обсуждаемое в данной теме ЗУ тоже не автоматическое, а автоматизированное

Изменено 8 октября 2020 пользователем Vasek555

[kam69 1 294]

Автоматика - это... когда кнопку нажал и плечи мокрые 

[Gen68 322]

Продолжу рассуждения о заряде АКБ, опираясь на собственный опыт.

Что касается "кипячения", то это - то неизбежное зло, без которого не обойтись на настоящий момент. И вот почему. Есть объективный фактор - расслоение электролита (еще одно зло), и есть необходимость его перемешивания (никуда от него не деться, но можно забить со всеми вытекающими). Подозреваю, что расслоение электролита и плохое его перемешивание у EFB батарей - это основная причина их быстрой кончины, если их не обслуживать особым способом, стандартные, как показала практика, не помогают (например, моя сдохла совсем через 2 года). Так вот, т.н. "кипячение", пожалуй, это - единственный легкодоступный  способ обеспечить перемешивание электролита при обслуживании АКБ вне авто. Можно, конечно, применить и другие, например, покачивание АКБ, но....

Вот тут снова возвращаюсь к BL1204: пример с зарядкой полудохлой АКБ с осушенными банками, показал, что ЗУ BL1204 может это сделать "нежно"  (на 14.8 В), не перегибая палку, если можно так сказать.

[Gen68 322]

21 минуту назад, Vasek555 сказал:

Если так рассуждать, то обсуждаемое в данной теме ЗУ тоже не автоматическое, а автоматизированное

Не-а, автоматический - это когда с одной стороны сунул, а с другой вынул , не вмешиваясь в предопределенный заранее процесс обработки сунутого. BL1204 так и делает: подключил, не вмешался, просигналила - отключил

Изменено 8 октября 2020 пользователем Gen68

[Gen68 322]

В дополнение к известным способам выравнивания плотности электролита в АКБ.

Вспомнил, что писали "товарищи" из Trojan Battery Company.

" If your charger doesn’t have an equalization mode, you can unplug the charger and re-plug it back in. This also will conduct the equalization charge."

что на русском звучит так

"Если в вашем зарядном устройстве нет режима выравнивания ("кипячения" по-нашему), вы можете отключить зарядное устройство и снова подключить его. Это также проведет выравнивающий заряд."

Читать в разделе  Equalizing  тут :  http://www.trojanbattery.com/tech-support/battery-maintenance/

Equalizing  - это выравнивающий заряд.