Перейти к публикации

Почему до сих пор покупают Mobil ?


Рекомендованные сообщения

Уже более года известно, что из любой канистры Mobila можно слить масло без признаков вскрытия посредством нагрева крышки даже в домашних условиях.
PS: кто не в теме ссылка


_____________________________________________________________________________________________________
По идее, согласно обнародованным данным о безопасности канистр мобила, люди вообще должны забыть напрочь это масло, ведь получается единственная проверка мобила - это дорогостоящий хим анализ образца. Естественно что обычному потребителю такая возня не нужна.

Тогда кто эти рисковые люди, которые до сих пор не отказались от покупки мобила в розничных и интернет-магазинах?

Либо мир сошел с ума, либо я что-то недооцениваю в данной ситуации. Комментарии приветствуются.

PS: надеюсь другие производители масел позаботились о надежности крышек своих канистр...хотя ничему не удивлюсь, но пока только вроде Мобил только.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Тогда какие БМВ и Ауди, а также Розы,Тюльпаны и Гвоздики? :)

Другие члены троицы - Шелл и Кастрол, наверное :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Другие члены троицы - Шелл и Кастрол, наверное :)

 

Предполагал - но кто есть кто конкретно, в предложенной классификации - вот был вопрос :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Предполагал - но кто есть кто конкретно, в предложенной классификации - вот был вопрос :)

В нынешней обстановке судя по рекомендациям этих же...

БМВ - Шелл))

Ауди - Кастрол))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В нынешней обстановке судя по рекомендациям этих же...

БМВ - Шелл))

Ауди - Кастрол))

Мобил1 - Мерседес))

(ну и Лукойл конечно :DD )

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В нынешней обстановке судя по рекомендациям этих же...

БМВ - Шелл))

Ауди - Кастрол))

Нуу, пропеллер Шелл стал лить совсем недавно. А так бюргеры почти весь автопром Европы под свой Шэлл  загнали. Тотальная оккупация ))) Особняком стоит Порхе - он всю жизнь на Мобиле. Видимо основной рынок диктует основного изготовителя масла :) 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Видимо основной рынок диктует основного изготовителя масла

 

А зачем им "кроилово"?

Зачем им Равенолы, НГНы, "Тотеки- шматеки".

Если есть крупнейший нефтяной мировой производитель, да и он конечно не против, который выпускает хорошую сертифицированную качественную продукцию. Что, разве не так?

Но Мобил и Кастрол, я конечно понимаю - это скучно, нечего про них особо обсуждать, гораздо интересней обсуждать присадочки разные, обилие непонятных допусков, этим просто изобилует основной рынок, там и маркетинг и нлп и т.д и т.п.

Изменено пользователем skylander521
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А зачем им "кроилово"?

Зачем им Равенолы, НГНы, "Тотеки- шматеки".

Если есть крупнейший нефтяной мировой производитель, да и он конечно не против, который выпускает хорошую сертифицированную качественную продукцию. Что, разве не так?

К слову, недавно поинтересовался в одном газпромовском предприятии, какое масло они заливают в свой автопарк, который сплошь одни мерсы. Так что бы вы думали, они мне ответили? Нет, не Газпромнефть, и даже не G-Energy, а все тот же пресловутый Mobil.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А зачем им "кроилово"?

Зачем им Равенолы, НГНы, "Тотеки- шматеки".

Если есть крупнейший нефтяной мировой производитель, да и он конечно не против, который выпускает хорошую сертифицированную качественную продукцию. Что, разве не так?

Но Мобил и Кастрол, я конечно понимаю - это скучно, нечего про них особо обсуждать, гораздо интересней обсуждать присадочки разные, обилие непонятных допусков, этим просто изобилует основной рынок, там и маркетинг и нлп и т.д и т.п.

Опыт использования Мобила 1 именно в Порше на Ринге говорит о высочайшем качестве масла 0-40. Причём, частными лицами и в жесточайших условиях. ГТ драй не шуточный авто. Нет плохих масел, есть неподходящие условия использования. А Вы так и не поняли что есть основной рынок.

Изменено пользователем apex75
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


А Вы так и не поняли что есть основной рынок.

Может подскажете, или подождем, что кто-н другой отгадает, что вы имели ввиду.

Пожалуйста!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может подскажете, или подождем, что кто-н другой отгадает, что вы имели ввиду.

Пожалуйста!

Да ждите, я не против. Мне так же непонятен Ваш сумбур по поводу Мобил 1 и мирового заговора. Вас что, под дулом заставляет его лить и покупать ?  

Изменено пользователем apex75
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Да ждите, я не против.

Оффтоп
Ну и не надо!
Подумаешь, какие с виду все умные и гордые!
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скажу так

Многие производители чего бы то ни было - авто, масел, электроники и так далее - большей частью используют славу, заработанную в прежние годы

А сами исподволь меняют состав и качество своей продукции сообразно с экологией-шмакологией, финансами-романсами, собственными амбициями и прочей дребеденью

Только весь фокус в том, что потребитель в известность об изменениях не ставится, только сплошные рекламные слоганы - лучше, быстрее, экономичнее, бла-бла-бла - вот в этом главная бяка

Человек рассчитывает на то, что товар остался без изменений основных параметров-качеств - а тут какая-то засада, ломается-не едет-не работает, нагары-отложения и т.д. - "вай-вай-вай" - к дилерам-производителям - а те ему - да всё путём, "судба такой" - жри, что дают...

Изменено пользователем Paulson
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скажу так

Многие производители чего бы то ни было - авто, масел, электроники и так далее - большей частью используют славу, заработанную в прежние годы

А сами исподволь меняют состав и качество своей продукции сообразно с экологией-шмакологией, финансами-романсами, собственными амбициями и прочей дребеденью

Только весь фокус в том, что потребитель в известность об изменениях не ставится, только сплошные рекламные слоганы - лучше, быстрее, экономичнее, бла-бла-бла - вот в этом главная бяка

Человек рассчитывает на то, что товар остался без изменений основных параметров-качеств - а тут какая-то засада, ломается-не едет-не работает, нагары-отложения и т.д. - "вай-вай-вай" - к дилерам-производителям - а те ему - да всё путём, "судба такой" - жри, что дают...

В отношении Мобила не совсем справедливое замечание  ;)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В отношении Мобила не совсем справедливое замечание  ;)

Ключевая фраза "не совсем" :) все они "одним миром мазаны" - пусть не всех продуктов-товаров сие касается, но тенденция такова... так же и у Мобила, судя по форуму

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ключевая фраза "не совсем" :) все они "одним миром мазаны" - пусть не всех продуктов-товаров сие касается, но тенденция такова... так же и у Мобила, судя по форуму

А что есть доказательства?

Что рецептуру меняет.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...