Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Всем доброго времени суток. Нужен совет. Авто 2013 года, 126 двигатель (98 лс) механика, пробег 36 тысяч км.Бензин 95 Экто от Лукойл. Круглогодичная эксплуатация в Воронежской области, летом около +30, +35 градусов, зимой до -30.Эксплуатация- 80% пробега за городом, но на небольшие расстояния (до работы 10км в одну сторону)+ по выходным в обл центр- 25 км в одну сторону+ по городу 5-7 км. Пару раз в год дальняк по трассе- летом на море-1000км, зимой к родне на Владимирщину-720 км в одну сторону. Сейчас ежегодный пробег более 20, но менее 30 тысяч км. В связи с таким пробегом решил перейти с замены масла через 10 тысяч км на сезонную (весна-осень). Будет заливаться синтетика, но в какой сезон какое масло посоветуете? Сейчас в машине Шелл HX8 5в-40, ценник на который с весны 15-го года вырос в полтора раза. Но с учётом пробега на масле до 15 тысяч до замены, есть ли ему альтернатива?

Изменено пользователем berdana
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

 Armortech A5/B5 5W-30

Я конечно на тазах давно не ездил, но разве появились моторы, под низковязкие масла?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я конечно на тазах давно не ездил, но разве появились моторы, под низковязкие масла?

а на какой мотор давал одобрение АВТОВАЗ..?? -> http://www.lukoil-masla.ru/f/document/177/TDS_LYUKS_SINTETICHESKOE_5W-30_SL-CF_v1.0,_03.03.15_RUS.pdf

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не знаю, откроется ли корректно ссылка, но вот https://www.ulmart.ru/goods/537754 1540 рублей шелл

А вот армортек https://www.ulmart.ru/goods/3615718 1520 рублей.

Если уверен в подлинности Шелла - тарься на 3 года, незначительные отклонения покроются ценой.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Dimcho, вот мой двигатель  http://www.motors-vaz.ru/vaz21126.html

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Хотите верьте, хотите нет, но в руководстве по эксплуатации Гранты есть одобрения для 7 марок масел 5W-30 Групп ААИ Б5/Д3 и Б6/Д3

Видел, там даже 5W-20 есть в рекомендациях. Интересно, кто-нибудь пробовал? :DD  

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@berdana, Если 21126 то 5W30 A3/B4 масла лить, можно и А5.

5W40 ни к чему в этот ДВС

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Причём тут 126 мотор, он ничем, кроме поршней от старого 124 не отличается, а уж ему то как раз ни к чему А5, да и 5w30 вообще. Когда можно спокойно лить 5w40 и не думать хватит ли там плёнки. А допуски АвтоВАЗа это такая мешанина, что они и сами похоже не знают какое масло лучше лить, типа лей любое этоже ваз, иначе были бы чёткие допуски, как у иномарок.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@stranger, ну лейте в облегчёную шпг 5w40 ваше право, десятки тысяч людей ездят на рекомендованных в этот мотор 5w30 и никаких проблем не знают. Тут раз в 3 месяца всплывает тема жора на этих моторах и вот те кто лил 5w30 изначально никаких проблем не имеют, а кто загуталинил 5w40, и даже некоторые льют 5w50, маслом движки потом находятся до самой капиталки в поисках "неугорающего" масла. Уже не один человек тут отписывался что на 5w30 расход масла значительно меньше, чем на 5w40... Ну не успевают эти кольца с поршней снимать гуталин 5w40 хех

А вот в чудо 21124 ни о каких 5w30 речи быть не может... поэтому я и спросил какой мотор.

Изменено пользователем Dimcho
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Dimcho

Можешь расписать, какую вязкость в какие моторы жигулей ты бы лил?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

- В облегчённую ШПГ 21116, 21126, 11194 - 5w30 А3/В4

- во все остальные 16кл (с гидрокомпенсаторами) 5w40 A3/B4 с API не ниже SL. 

- во все 8 клап. (кроме 21116) любое масло 5W40 (10W40)... хоть лукойл супер. Но всё же тут решает сам что ему лить.

 

на жаркое лето если есть предрассудки или есть желание чуть сэкономить можно вместо 5w40 лить 10W40... но если как у нас чередовать в Сибири, то проще хорошее 5w40 лить весь год и менять по моточасам.

Изменено пользователем Dimcho
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Про А5/В5 нет нигде.так что не стоит в эту сторону метаться.Лейте 5w-30/5 w-40 A3/B4

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Dimcho, а мне интересно, почему datsun в тот же восьмиклапанник с облегченной шпг никаких 30ток не предлагает?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

потому что там не 21116, а 11186.... хотя это дело маркетологов датсунов что написать в мануале по вязкости хех.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


- во все остальные 16кл (с гидрокомпенсаторами) 5w40 A3/B4 с API не ниже SL. 

А если сюда лить 5W-30 A3? На обычную городскую езду без фанатизма

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

потому что там не 21116, а 11186.... хотя это дело маркетологов датсунов что написать в мануале по вязкости хех.

Мануалы про вязкость пишут инженеры, а не маркетологи.

Не льстите себе. ....

RS: а про А5 вазовцы определились уже давно.

Изменено пользователем Aleksszlat
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...