Масло в МКПП на весь срок эксплуатации

[DimanZ1 130]

Почему на некоторых моделях авто масло в МКПП залито на весь срок эксплуатации, а в других моделях предусмотрен интервал его замены? Используются какие-то разные масла в этих вариантах?

[dimm7777 4 852]

бывают такие ситуации, когда при правильной эксплуатации, согласно рэ, в допустимом диапазоне температур и климатическом исполнении агрегат/узел/автомобиль отрабатывает расчётный или заложенный проектировщиками период эксплуатации в м.ч., тыс. км или тыс. циклов.

в таком случае разработавшая организация и изготовитель продукции могут давать соответствующую гарантию.

что это означает:

-температурный режим агрегата/узла выбран или рассчитан правильно и/или с запасом

-нагрузка (мощность/обороты), в т.ч. пиковая, повторная и т.п., не превышают значения или продолжительность рассчётных

-климатическое исполнение соответствует месту эксплуатации

-материал агрегата и его сборка выполнены с соблюдением необходимых режимов и технологий

-технические жидкости, используемые в агрегатах, подобраны под соответствующую нагрузку, климатическое исполнение и температурный режим

-вероятностный расчёт на отказ подтверждает возможность такой работы с вероятностью, например, 80%

-хранение агрегата соответствует разработанным требованиям или стандартам

-обкатка или введение в эксплуатацию выполнены с соблюдением необходимых требований

-опытный образец или опытная серия подтвердил возможность такой работы...

-экономический расчёт подтвердил необходимую экономию или выгоду нового регламента по сравнению с предыдущим

-ещё что-нибудь, что я пропустил

так вот, не вижу препятствий, при соблюдении вышеперечисленных пунктов (взятых, как пример, с расчёта типового редуктора студента третьего курса ВУЗа дисциплины ДМ), мешающих установить гарантию так, как хочет производитель

[Алекс 1 294]

@ПавелТ, я просто решил может кто поделится со мной своим опытом использования масла в МКПП на весь срок эксплуатации. Я вот его у себя не меняю, потомучто когда покупал авто, оно по регламенту не менялось, а только в 2014 году изменили регламент работ и стали рекомендовать замену каждые 60 тысяч.

Но я все равно придерживаюсь старого регламента и не меняю. Есть знакомые, которые тоже его не меняли, но у них у всех замена сцепления была, во время которой уже пришлось менять масло в МКПП.

Как связана замена сцепления с заменой масла в МКПП? Эти операции друг друга за собой не тянут вроде?

[WeellyTR 760]

Рекомендации писали инженеры.

Сказку про масла на весь срок службы добавили маркетологи. Не более того.

Оцените сами цвет отработанного масла из МКПП

Я бы с удовольствием показал вам тазик слитого после пробега в 250 тысяч масла МКПП, но т.к. сфоткать не успел, можете поверить наслово: масло чистое и прозрачное, никакой черноты там в помине не было, просто оттенок бронзы (от синхронизаторов).

[WeellyTR 760]

Некоторые производители закладывают срок эксплуатации МКПП 200-250 тыс.и заливают туда спецпродукт,поэтому так и пишут.У некоторых коробок нет даже сливных-заливных пробок.

 

А если хотите ездить больше 200 ткм без ремонта, то с его слов получается интервал в механику 60 ткм/3 года что настанет раньше. И плевать минерала или синтетика. А ещё лучше 2 года/ 60 ткм.

Никого не хочу высмеять или что-то, но загуглите ник человека, узнайте, какой у него сейчас пробег.

[DimanZ1 130]

@Алекс, знакомому на Акценте, когда меняли сцепу, то из коробки вылелась большая часть масла. И именно по этому он и решил заменить заводское масло (все равно ведь доливать пришлось бы)

[DimanZ1 130]

Я бы с удовольствием показал вам тазик слитого после пробега в 250 тысяч масла МКПП, но т.к. сфоткать не успел, можете поверить наслово: масло чистое и прозрачное, никакой черноты там в помине не было, просто оттенок бронзы (от синхронизаторов).

Я не могу сказать какого цвета масло у меня в коробке, потому что я туда не лазию. Но пробег на заводском масле у меня уже 436 тыс км, нареканий в работе МКПП ни каких нет.

[skorp777 12 222]

@DimanZ1, хоррошо,если так. А я вот как ни сливал масло после 2-х лет пробега, там эмульсия с водой. Ну, климат такой и дроги, которые я выбираю. Так что каждый волен выбирать сам. На Саксиде менял масло в раздатке, пробег 210000 км по япии, менял ли японец неизвестно- сливалось черное, как из движка. На Королле-2 менял в диффе, там отдельный от АКПП картер, хотя льется то же дикстрон- 170000 км пробегу, были ли замены до меня Х.З., то же было, как из дизеля.Но в этих машинах замена масла в трансмиссии через 30000-60000 км есть. А насчет масла на весь срок службы- ну, толлько если оно какой-то спецрецептуры, 100% ПАО, и то,я сильно сомневаюсь, что оно и через 10 лет и 300000 км будет лишь немного темное. 

Изменено 30 января 2016 пользователем skorp777

[WeellyTR 760]

@skorp777,автомат есть автомат, там такое масло это норма, на механике такого не должно быть.
 

 

Но в этих машинах замена масла в трансмиссии через 30000-60000 км есть. А насчет масла на весь срок службы- ну, толлько если оно какой-то спецрецептуры, 100% ПАО, и то,я сильно сомневаюсь, что оно и через 10 лет и 300000 км будет лишь немного темное. 

Я забыл сказать, у меня, скорее всего, вообще полусинтетика была. 8 лет и 250 тысяч км.

[Paulson 8 390]

Купил своего Форда с пробегом 140 ткм (честным), я третий хозяин

Первый хозяин за 4 года владения масло в МКПП менял, неизвестно, при каком пробеге - даже 2,5 л масла после него осталось, второй хозяин отдал - Форд оригинал 75-90

Второй хозяин за 3 года масло в КПП не менял, пробег не знаю

Потом я при пробеге 150 менял двигатель, и посмотрел, что там с маслом в КПП - вылилась чёрная жидкость с запахом горелого

Это при пробеге, как можно прикинуть - ну не больше 100 ткм из 150, раз первый хозяин менял

При этом к коробке претензий не было - то есть, ничто не указывало на то, что там уже не масло, а хз что

 

Вот и думайте...

Изменено 31 января 2016 пользователем Paulson

[skorp777 12 222]

 

 

skorp777,автомат есть автомат, там такое масло это норма,

Где автомат? Масло в картере дифференциала, он отдельно от АКПП, но льется туда диксрон.

[ie51 477]

Никого не хочу высмеять или что-то, но загуглите ник человека, узнайте, какой у него сейчас пробег.

Не интересно. Для себя я этот вопрос уже решил. В соревновании кто больше проедет на одной трансмиссионке участвовать не буду.

Изменено 31 января 2016 пользователем ie51

[WeellyTR 760]

Не интересно. Для себя я этот вопрос уже решил. В соревновании кто больше проедет на одной трансмиссионке участвовать не буду.

У любого решения должно быть своё основание. Пока я тут кроме теории ничего не вижу.

[Paulson 8 390]

У любого решения должно быть своё основание. Пока я тут кроме теории ничего не вижу.

Чуть выше - из практики, этого недостаточно?

[WeellyTR 760]

@Paulson,у меня тоже из практики, причем на той же коробке, что и у топикстартера, но почему то ко мне никто не прислушался

[Paulson 8 390]

, ну если есть возможность того, что масло "сдохнет" через какое-то время, с возможными проблемами - не лучше ли подстраховаться и через некоторый пробег менять?

Не так уж это дорого и сложно - всё же не АКПП...