Перейти к публикации

Масло в МКПП на весь срок эксплуатации


Рекомендованные сообщения

Почему на некоторых моделях авто масло в МКПП залито на весь срок эксплуатации, а в других моделях предусмотрен интервал его замены? Используются какие-то разные масла в этих вариантах?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Почему на некоторых моделях авто масло в МКПП залито на весь срок эксплуатации, а в других моделях предусмотрен интервал его замены? Используются какие-то разные масла в этих вариантах?

Некоторые автопроизводители устанавливают интервал смены масла в двигателе 15-20 тыс/км. Ну а по факту там к 7-тыс/км уже бардак творится.

В коробке примерно так же. В механике тыщ 100-150 оно отходит. В подавляющем большинстве случаев, к этому "пробегу", гарантийные обязательства уже заканчиваются (со всеми вытекающими последствиями))

 

Например: фордоделы, в 1990-98 годах, в коробках MTX75 рекомендовали менять масло апосля 150 т/км. Теперь в тех же коробках масло залито на весь срок службы. Делайте выводы :DD

Изменено пользователем Игорь45
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Почему на некоторых моделях авто масло в МКПП залито на весь срок эксплуатации, а в других моделях предусмотрен интервал его замены? Используются какие-то разные масла в этих вариантах?

 

Это дурилка для владельцев

Не стоит слепо доверять - а менять хоть изредка

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Некоторые производители закладывают срок эксплуатации МКПП 200-250 тыс.и заливают туда спецпродукт,поэтому так и пишут.У некоторых коробок нет даже сливных-заливных пробок.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@Игорь45, ну вывод напрашивается, что возможно, что они убедились, что и после 150 тыс км нет особого смысла менять масло и сделали на весь срок эксплуатации)
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Игорь45, ну вывод напрашивается, что возможно, что они убедились, что и после 150 тыс км нет особого смысла менять масло и сделали на весь срок эксплуатации)

Рекомендации писали инженеры.

Сказку про масла на весь срок службы добавили маркетологи. Не более того.

Оцените сами цвет отработанного масла из МКПП

post-17710-0-76372400-1453397791_thumb.jpg

Изменено пользователем Игорь45
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@Игорь45, а разве цвет масла о чем то говорит? Что плохого в том что оно темное?
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Игорь45, а разве цвет масла о чем то говорит? Что плохого в том что оно темное?

Действительно, разве о чем-то может свидетельствовать цвет масла в мкпп? Можно даже пофантазировать на тему наличия в нём молибдена :DD

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообще есть кто следует рекомендации "масло в МКПП на весь срок эксплуатации" и не меняет его? Как коробка себя ведёт?

Наверное при замере сцепления в таких случаях тока меняется?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оцените сами цвет отработанного масла из МКПП

Ещё и пахнуть может отнюдь не трансмиссионкой, а чем-то горелым - если ездили довольно долго, в МКПП, само собой

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В коробке масло почти не работает- это не задний мост. Раз в 100 тысяч менять- за глаза

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мы как то автоклубом напоили итальянца из Фиата. После политры он выдал что мануал - фигня. Производитель вынужден это писать из-за экологов/налогов. Типовой срок эксплуатации еврохомячками машина проедет, а потом она или на металл или в третий мир.

 

А если хотите ездить больше 200 ткм без ремонта, то с его слов получается интервал в механику 60 ткм/3 года что настанет раньше. И плевать минерала или синтетика. А ещё лучше 2 года/ 60 ткм.

Изменено пользователем ie51
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В коробке масло почти не работает- это не задний мост.

Скажи это МКПП в блоке с главной передачей в переднеприводном авто... там вообще 2 в 1 получается - и мост, и КПП

 

Раз в 100 тысяч менять - за глаза

Так-то - да, но лучше почаще, как написали выше

Изменено пользователем Paulson
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ни разу не видел масло со сроком хранения в канистре более 5 лет.Ну а в коробке при эксплуатации авто оно конечно продлевает себе жизнь, насыщается чистыми элементами, не окисляется и ещё и сохраняет её :DD Такой флуд развели.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@ПавелТ, я просто решил может кто поделится со мной своим опытом использования масла в МКПП на весь срок эксплуатации. Я вот его у себя не меняю, потомучто когда покупал авто, оно по регламенту не менялось, а только в 2014 году изменили регламент работ и стали рекомендовать замену каждые 60 тысяч.

Но я все равно придерживаюсь старого регламента и не меняю. Есть знакомые, которые тоже его не меняли, но у них у всех замена сцепления была, во время которой уже пришлось менять масло в МКПП.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...