Neste Hypoidi S 75W-90 API GL-5 свежее

[torcon 64 310]

Neste Hypoidi S 75W-90 API GL-5 свежее за анализ спасибо форумчанам Ilya Prado, Северянин.
 
Neste Hypoidi S 75W-90.pdf

 
Масло заявлено как: API GL-5
1) Вязкость при 100С = 14.56 - так и должно быть в рамки SAE укладывается.
2) Температура застывания -52С - очень низкая, для экстремально низких температур. 
3) Вязкость Брукфильда при -40С = 28130 - это очень хороший результат, во многих гипоидных GL-5 других брендов мы встречаем 50 000, 60 000, 110 000. Низкотемпературные характеристики этого масла отличные.
4) Коррозия на меди = оценка 1b - отлично для трансмиссионки с таким жирным пакетом присадок и эстерами.
5) Индекс задира = 574 - отлично.
6) Нагрузка сваривания = 4136 - отлично если сравнить с конкурентами.
7) Диаметр износа = 0.85 - нормально, у них у всех примерно так же.
8) Содержание серы = 1,847 - очень большое содержание серы говорит о том, что здесь используется противоизносная присадка на основе серы и фосфора. 
9) Бор в качестве противоизносной Extreme Pressure присадки. 
10) Параметр содержание продуктов окисления = 60 - говорит о большом содержании эстеров. 
 
ИК спектр говорит о том, что масло на основе ПАО синтетики + много эстеров.
NESTE HYPOIDI S 75W-90 IR.pdf
 
Вывод: Одна из лучших, гипоидных трансмиссионок GL-5 в наших анализах. Настоящая ПАО синтетика + эстеры. Очень хорошие низкотемпературные свойства. Трибологию масло сдало на 5. Присадки на основе серы и фосфора в огромном количестве. Коррозия на меди - отлично. Я бы такое залил!

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 
200952 - Neste Hypoidi S 75W-90 API GL-5 1L

200920 - Neste Hypoidi S 75W-90 API GL-5 20L

[Новосиб 1 426]

в мост Газель вязкость на горячую не жидкое будет , у кого какие мысли по этому поводу.

[Проходящий мимо 3 811]

А какое положено? Думаю, что сальники не выдержат.

Изменено 7 сентября 2019 пользователем ValeRus

[tomah 3]

200952 - Neste Hypoidi S 75W-90 API GL-5 1L   Заливал при замене . Хундай сантафе.  70 т пробега. Сейчас 150 т км. Проблем не было. Сейчас буду менять на такоеже. Нефтеюганск.

[Projector 7 197]

43 минуты назад, tomah сказал:

200952 - Neste Hypoidi S 75W-90 API GL-5 1L   Заливал при замене . Хундай сантафе.  70 т пробега. Сейчас 150 т км. Проблем не было. Сейчас буду менять на такоеже. Нефтеюганск.

Раз в 70-80т.км меняете масло в раздатке и заднем редукторе ? , нравиться сливать масло с ежиками на пробке ? , или у вас на сливной пробке магнита нету ?  , я в Х- Трейл сливал на 45т.км и уже была металлическая пыль на сливной пробке заднего редуктора ,  в раздатке пробка без магнита с завода , но масло тоже тёмное слилось 

[krugozor 355]

03.12.2019 в 19:51, Projector сказал:

я в Х- Трейл сливал на 45т.км и уже была металлическая пыль на сливной пробке заднего редуктора

Это ж кошмар какой-то. Видимо менять надо каждые 10 т.км? Ну чтоб "ёжики" не плодились на болтах...

[KoFe 2 671]

1 час назад, krugozor сказал:

Это ж кошмар какой-то. Видимо менять надо каждые 10 т.км? Ну чтоб "ёжики" не плодились на болтах...

 

У нас по регламенту замена через 40 т.км. В тяжёлых условиях рекомендуется сократить интервал в два раза. Согласитесь, не такой уж дорогой литр этого масла, чтобы 70 т.км. мучить редуктора.

 

 

Изменено 6 декабря 2019 пользователем KoFe

[Projector 7 197]

7 часов назад, KoFe сказал:

 

У нас по регламенту замена через 40 т.км. В тяжёлых условиях рекомендуется сократить интервал в два раза. Согласитесь, не такой уж дорогой литр этого масла, чтобы 70 т.км. мучить редуктора.

 

 

Литра хватает поменять и в раздатке и в редукторе 

[KoFe 2 671]

6 часов назад, Projector сказал:

Литра хватает поменять и в раздатке и в редукторе 

 

В RAV4ике тоже 1 литра хватает. У меня замена получается раз в два года.

 

[Denver 76 69]

В задний мост с само блоком в гранд старекс пойдёт это масло? 

[Paulson 8 390]

2 часа назад, Denver 76 сказал:

В задний мост с самоблоком в гранд старекс пойдёт это масло? 

 

В мост с самоблоком (фрикционным-дисковым) нужны масла с обозначением LS (Limited Slip, ограниченное проскальзывание) - дабы было трение между дисками-фрикционами

Например, у Neste - Neste Axle LS 80W-90, Neste Hypoidi LS 80W-90

Так-то можно и обычное лить, без LS - но самоблок либо вообще не сможет работать, либо сможет - но через пень-колоду, рывками, с проскальзыванием - зависит от масла и степени износа дисков-фрикционов

Изменено 8 декабря 2019 пользователем Paulson

[allodn 84]

30.05.2019 в 09:38, Вадим_69 сказал:

ИМХО, лучший выбор в Аут 

Данный Neste лучшая замена родного SAE80 чем например Fuchs titan sintofluid 75W-80 ?

P.S. Для полноприводного Аутлендера в раздатку и задний редуктор

Изменено 25 декабря 2019 пользователем allodn

[GerasimMumu 93]

Откатал на масле 41500 км. Слилось прозрачное, чистенькое, «немножко рабочее». Залили такое же.

 

[ModeratorSigma 6 944]

GerasimMumu дык название то у масла уже другое  вашего то уже нет

[СИНТЭКС 12 731]

13 минут назад, GerasimMumu сказал:

Откатал на масле 41500 км. Слилось прозрачное, чистенькое, «немножко рабочее»

С редукторов мостов обычно такое и сливается. А вот с раздаток уже не такое красивое.

[СИНТЭКС 12 731]

10 минут назад, krp сказал:

Задний редуктор Subaru. Родное масло. Пробег 18000

Это жесть, у меня после 80 ткм было светлее. Даже не представляю как за 18 ткм можно так масло ухлопать, будто оно в моторе работало.

10 минут назад, krp сказал:

Не факт.

Конечно, не факт. Поэтому я и написал:

17 минут назад, СИНТЭКС сказал:

обычно

Да и вообще в данном случае походу с МКПП слив, про редуктор от себя добавил.