Перейти к содержанию
Avol s_STARK 0W-30 свежее Читать далее... ×
Антифризы Felix!
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!
Dimmy

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650км.

Рекомендуемые сообщения

Масла Carlson - современные моторные масла из Чехии!

Другие ответы в этой теме

 

 


который отработал на треть больше
Так и износ там по железу и меди почти в два раза больше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот как раз сравнивая эти два анализа по износу и задумаешся какое лить на постоянку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так и износ там по железу и меди почти в два раза больше.

А обкатка? А М1, прошедший до Орлена еще больше в самый разгар притирки? Надо все в совокупности оценивать. Реальный износ на Орлене около 20 ppm по железу, а тут 12, но там зима, так что сопоставимы результаты по износу с учетом разного количества моточасов. А вот по ресурсу...

Изменено пользователем Dimmy

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не такой уж ты и крутой, Бетмен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

вообщем, маслу досталось довольно прилично (в хронологии):

- высокий процент не сливаемого остатка; 

- литр простоял во вскрытой таре полтора года на балконе (отсыревание, деградация);

- заправки по М-4 (бензин не айс);

- двухмесячный простой перед сливом (с короткими редкими поездками).

так что то, что щёлочное так упало, не удивительно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@espes, конечно, факторы могли сработать в совокупности. Но и то, что это масло достаточно быстро роняет TBN - факт :pardon:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мобмл есть Мобил. Один из немногих, кому разрешено залазить в пакеты и модифицирывать их. Износ отличный. А щелочное упало после длительного хранения отработки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 


А щелочное упало после длительного хранения отработки.
Отработка слита месяц назад. У многих и дольше до анализа проходит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

С щелочным аналогичный фокус http://www.oil-club.ru/forum/topic/3933-3933/ только на этот раз отработка хранилась полгода в гараже..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 


С щелочным аналогичный фокус
Связи не улавливаю :pardon:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Связи не улавливаю :pardon:

Ну что здесь, что у спектры жижа находилась в открытой таре длительное время (от полугода до полутора).. по спектре интересно это рекорд для полнозольников по падению щелочного или бывало и хуже? Изменено пользователем sergun

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 


Ну что здесь, что у спектры жижа находилась в открытой таре длительное время
Только Валволин стоял полгода в виде отработки до отправки на анализ, а у меня всего литр масла простоял полтора года на балконе в закрытой канистре, потом был смешан с 2 литрами свежего масла и работал полгода в двигателе. Думаю, связь очень отдаленная.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 


интересно это рекорд для полнозольников по падению щелочного или бывало и хуже?
Теперь ясно, почему ты такую связь провел. Если бы ты поизучал отработки, то подобных мыслей не возникло бы. С Валволином вполне стандартная ситуация и от пребывания на полке вряд ли что у масла поменялось.

А рекорд, пожалуй, вот http://www.oil-club.ru/forum/topic/18017-petro-canada-supreme-synthetic-0w-20-otrabotka-na-hyundai-i30-posle-9999km/page-3 :crazy:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

все перечисленные версии не тянут на живые, по сравнению с версией "нарвался на топливо". :D

 

то что литруха 1.5 года простояла - ерунда я катался на маслах которые три года стояли открытые потом закрытые (тот же Ravenol) - в отработках все ок. 

то что ездил мало - ерунда - 6 месяцев масло в картере было - это нормально. Это же не молоко...

то что не сливаемый остаток посадил сильно щелочное у ESP и накопилось все со временем - есть конечно вероятность, у Orlen кислотное выросло на 1 единицу, может оно просадило Mobil'у на 2 единицы TBN в самом начале и отсюда такой результат в конце. Тут Вадим69 может оказаться спокойно прав. Но как то слишком уж картина апокалиптична получается. Ведь многие так ездят... 

 

Dimmy только не вздумай промыть картер, лей дальше и увидим что это было.  :crazy:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Dimmy, А что за лаба? Тетрометр автоматический? Бывает, что кислота тэтратор не всегда айс. Сейчас все оптимизируются на расходниках. У нас в Мортесте бывают косячки. Просишь сделать на калибровочной жиже и другой результат. Не сливаемый остаток кстати 20%. Но в принципе ещё одно доказательство того, что в россисйких условиях 7000-8000 км. предельный интервал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×