MaxS 0 Опубликовано: 17 января 2016 Поделиться Опубликовано: 17 января 2016 (изменено) Прошу помощи в выборе масла.Три дня провел на форуме и других ресурсах – окончательно голову сломал.Авто: Skoda Octavia A5, г.в. 2011 (продажа май 2011), 1.8 TSI, пробег 90 тыс. км.двигатель CDAB бензиновый, объем масла 4.6 лМесто эксплуатации: Ставропольский край, зимы теплые t редко опускается до -10Езда в основном по городу 70% (20 км в будний день), трасса 30% (скорость около 120-140 км/ч).Масло меняю каждые 8000-10000 км.В регионе доступны основные бренды масел: Castrol, Shell, Motul, Liqui Moly, MobilРекомендации масла по мануалу: VW 504 00, VW 502 00если QG1 (именно этот сервисный интервал указан в сервисной книжке): VW 504 00если QG2 : VW 502 00Я второй хозяин авто, первый хозяин лил Shell 5W-30 с допуском VW 504 (ссылаясь на рекомендации официалов), я не стал ничего выдумывать и так же лил Shell, в основном Shell Helix Ultra Pro AV-L 5W-30 (504-507). Жор масла примерно 300-400 гр на 1000 км. Прошлую замену масла залил Motul Specific 504.00-507.00 5W-30, жор увеличился примерно до 500 гр на 1000 км. В этом месяце предстоит замена масла, вот и задался вопросом, что же лить?Правильно ли что я придерживаюсь допуска VW 504 или не принципиально?Или может лить уже VW 502, тем более была рекомендация Skoda о переходе на масла с VW 502 (http://www.oil-club.ru/forum/topic/8615-kakie-masla-luchshe-lit-v-vag-vw-audi-skoda-141820-tsi/page-2?do=findComment&comment=214783), да и вязкость у него больше чем W30 (для моего не молодого двигателя наверно получше будет) ? Смотрю в сторону Liqui Moly Top Tec 4200 5W/30, но боюсь опять «попасть» на жор масла. Спасибо. Изменено 17 января 2016 пользователем MaxS 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
jungler 1 265 Опубликовано: 20 января 2016 Поделиться Опубликовано: 20 января 2016 cwva , расход конечно, очень клевый. И 92 кушает, правда лью только на шелл евро 5 или лук. Степень сжатия 10.5 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ske 63 Опубликовано: 20 января 2016 Поделиться Опубликовано: 20 января 2016 (изменено) Я все таки хочу внести ясность -Покупал сам 504 допуск, перейду на 502. -вот его слова.А додумывать и переиначивать факты дело не благодарное и на этом ресурсе не принято пустозвонство.Не надо придумывать того чего он(владимир840)не писал. А то что он написал- По твоей же ссылки, его ответ, на мой вопрос о масле. Масло Шелл 0W30 зимой, летом 5W40. я не удивлюсь если он ошибся про w40 и исправит не сегодня завтра на w30. Похоже, что зимой 504, летом 502 допуск или 0в30 от од, тогда 502-А вот это уже твои слова,ты домыслил и написал как факт. И еще что 504 допуск, не бывает w40 не ты один об этом знаешь. Изменено 20 января 2016 пользователем ske 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MaxS 0 Опубликовано: 24 января 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 24 января 2016 И так. Обдумав, если вкратце резюмировать все вышесказанное однозначно отказываться от 504 я все таки пока не готов. Из того списка, что давал уважаемый torcon (http://www.oil-club.ru/forum/topic/21624-vybor-masla-dlya-skoda-octavia-a5-2011-18-tsi/page-3?do=findComment&comment=550796) – найти их не просто. И это несколько осложняет дело, т.к. хотелось бы остановиться на масле за которым бы не пришлось охотится. В связи с этим еще вопрос: как насчет Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 вроде хвалили (http://www.oil-club.ru/forum/topic/14974-shell-helix-ultra-ect-c2c3-0w-30-svezhee/) ??, но конечного вердикта обсуждения так и нет. Что касается топлива – конечно у нас на Кавказе все может быть, но лично я заправляюсь принципиально на Луке или Газ-ме (причем на первом – всегда очереди больше чем на других заправках при том, что и цена за литр 95-го на Луке выше), да и от автомобилистов явно плохих отзывов не слышал. Так что еще есть надежда что если даже бадяжат его «прямогонкой», то хотяб в рамках приличия ;-) Навдоку по поводу поршневой – взял на контроль, но я не реагирую на такой жор масла так категорично т.к. в шкодовском мануале черным по белому: жор масла до 500 гр на 1000 км - допустимо. мне кажется вы скатились в обсуждение, которое совершенно неинтересно автору данной ветки учитывая жор у данного авто и то, что ТС не собирается ремонтировать двигатель можно сделать вывод, что вопрос цены для автора важен, а вот наличие всех допусков не очень, следоватльено автору можно порекомендовать лить самый дешевый Лукой Синтетик 5w40 SN либо его аналоги Узлуку или ссаненга и спокойно продолжать доливать масло в необходимых объемах Так вот учитывая что жор масла у меня все такие в неких допустимых объемах, и вообще отсутствием у меня каких либо жалоб на работу двигателя - я честно сказать и не грешил на него, но теперь я все таки проверю все версии – разберусь с железом: проверю натяжитель цепи, маслоотделитель, проведу полную диагностику двигателя. Всем спасибо что обратили на это внимание.По результатам проверки железа отпишусь. Что касается допуска 502, то если поиски 504 масла станут затруднительны - перейду на него. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
driverland 142 Опубликовано: 24 января 2016 Поделиться Опубликовано: 24 января 2016 Это у всех в инструкции, примерно такие цифры на угар, они не отображают состояние мотора. По 0в30 шелл 504, как вы понимаете, десятки марок масла, и машин и прочего, что бы у людей был выбор, единого мнения не будет, масло отличное, как и все, при разумных интервалах смены. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.