76 Super Synthetic Blend 5W-20/5W-30 отработка на MMC Montero Sport после 3200 и 6600 км

[Gaffer 3 258]

Масло: 76 Super Synthetic Blend 5W-20/5W-30 (куплено на заводе ConocoPhillips в США);
Автомобиль: Mitsubishi Montero Sport 2000г.в., 3.0 - 6G72 24кл., 178 л.с., АКПП;
Общий пробег на одометре: прибилизительно 170000 миль;
Пробег на масле: микс 5W-20/30 3200 км, 5W-30 6600 км;
Моточасы: уже не подсчитаю, даже приблизительно - 3200 км строго по городу, а 6600 км большая часть по трассе и бездорожью на полном приводе;

Израсходованное топливо: на дистанции 3200 км - приблизительно 500 л, на дистанции 6600 км - приблизительно 1000 л;
Доливки масла: 3200 км - в районе кварты, 6600 км - кварты две, может быть, не больше;
Присутствие отложений в двигателе ДО: чистый мотор был 30 тысяч км назад;
Присутствие отложений в двигателе НА ДАННЫЙ МОМЕНТ: неизвестно;

Автозапуск: есть, регулярный - летом кондиционер;
Наличие чип-тюнинга: нет;
Предпусковые подогревы: нет;
Период эксплуатации и срок эксплуатации на масле: 3200 км - июль недели две, 6600 км - с 18 июля по 19 сентября;
Температурный режим: лето - от 16°C ночью, до 46°C днём;
Топливо: Бензин китайский 93 (70%), 92 ГПН (30%);
Режимы: 3200 км - 80% город и пригород, 20% - бездорожье по холмам, в целом короткие поездки; 6600 км - 30% город/пригород, 30% трасса, 40% горное бездорожье на полном приводе на пониженной передаче;
Фильтр масляный: Sakura C1605;
Фильтр воздушный: Sakura A1053;
Объем заливаемого масла: 4,5 л;
Отбор масла: Спец насосом из набора WIX - через щуп в чистую пластиковую ёмкость 100 мл;
Что было до этого масла: до 3200 км было залит американский Castrol EDGE 5W-30 (A5/B5);
Промывка промывочным маслом: не делаю - в моторе остался несливаемый остаток.

[Wald 1 834]

@Gaffer, да Васька_Петька выкладывал уже что метод аналог ГОСТ 11362. Получается что 6600км проехал и щелочное 4.4?

Вопрос в том, какова средняя скорость.

[Gaffer 3 258]

Без показаний бортового компьютера вычислить это значение не представляется возможным - читай, трасса около двух тысяч км со скоростью семидесяти пяти км в час (через посёлки всякие), по перевалам разгонялся до ста сорока км в час (км сто пятьдесят может быть), по бездорожья и по горам на пониженной передаче в районе сорока км в час максимальная скорость, по пыльным грунтовкам на высоте около четырех тысяч метров в районе шестидесяти км в час, по песчаным пляжам тоже до сорока км в час на полном приводе, в городе тысячу может быть накатал с разрешёнными скоростями + на Чимбулак несколько раз скатался спасаясь от городского зноя как бы. Подсчитаешь среднюю скорость?

(вся эта дистанция строго в горной местности по перевалам и серпантинам)

Изменено 19 марта 2016 пользователем Gaffer

[Wald 1 834]

@Gaffer, явно выше городских 20км/ч.

[Gaffer 3 258]

@Gaffer, явно выше городских 20км/ч.

а как же тяжелые условия эксплуатации в горной местности где частенько педаль уже упёрлась в пол и скорость не превышала пятидесяти км в час - такой режим эксплуатации сравним с плавными городскими покатушками?

Изменено 19 марта 2016 пользователем Gaffer

[Wald 1 834]

@Gaffer, многие пишут про жуткий оффроад, а износа нетути Зато в пробках на непрогретых двигателях, где бензин хлещет в масло, износ ого-го.   

[Gaffer 3 258]

@Gaffer, многие пишут про жуткий оффроад, а износа нетути Зато в пробках на непрогретых двигателях, где бензин хлещет в масло, износ ого-го. 

как-то я не заметил - ни тут, ни тут, например.

Вообще, непонятно с чем связаны цифры износа и почему бензин хлещет в масло?

Изменено 19 марта 2016 пользователем Gaffer

[torcon 64 176]

движок вообще класный, митцу будто его со времен сегунов ковало закаляя в крови самураев. Реально один из лучших легендарных двигателей Mitsubishi.