Обсуждаем достоинства и недостатки "липучки"

[torcon 84 512]

Обсуждаем достоинства и недостатки "липучки"

 

Собственно о чем речь то? Шипованная резина это такая же липучка оснащенная шипами. На асфальте лучше липа затормозит, на льду укатанном снегу лучше шипы. В повороте лучше шипы удержат в траектории - вспомните кольцевых гонщиков на шипах... Комфортнее ушам и меньше расход - на липучке.

 

Спросите у Nordman он недавно поменял место жительства с Норильск на СПб - пусть скажет в чем разница между городами, где лучше на шипах, а где на липучке.

[Sour 1 586]

5 часов назад, Normet сказал:

Как так получается, что шипы лучше, а в реальных дорожных условиях, когда все вокруг на Хакке 10р и Мишке 4  езжу я уже 20 зим быстрее на липе?

это как когда говорят всю жизнь пил и курил, но помер в 90+, а сосед вел здоровый образ жизни и умер в 50...

Едешь быстрее потому что у тебя больше уверенности и безрассудства, если бы были шипы, то ехал бы ещё быстрее 

[Normet 5 059]

2 часа назад, Sour сказал:

Едешь быстрее потому что у тебя больше уверенности и безрассудства

Потому что я машиной управляю. Т.е. не в жопе телефоном ковыряюсь и кинчики на планшете смотрю, а сосредоточен исключительно на вождении. 

Ну и пробеги у меня по 40 000 км в год в среднем, а когда в сервисе работал - по 60 000 км в год только на служебной накатывал, так что навидался такого на дороге...

2 часа назад, Sour сказал:

если бы были шипы, то ехал бы ещё быстрее

Не ехал.

Я и так еду быстрее потока, ещё быстрее - это уже опасно. Не из-за погодных условий, а из-за статистов на дороге.

[mihail026 5 640]

44 минуты назад, Normet сказал:

Я и так еду быстрее потока, ещё быстрее - это уже опасно. Не из-за погодных условий, а из-за статистов на дороге.

... из-за которых в основном и происходят аварии.

Если бы в кюветах не было тачек на шипованной резине, то возможно шиповки бы и использовал (но это не точно). Но нет же. Там валяются все подряд.

Если ездить не дано от природы, да ещё гонора выше крыши, то никакая резина не спасёт. Без ума можно и БМП перевернуть.

[Aleksszlat 8 749]

27 минут назад, mihail026 сказал:

... из-за которых в основном и происходят аварии.

Если бы в кюветах не было тачек на шипованной резине, то возможно шиповки бы и использовал (но это не точно). Но нет же. Там валяются все подряд.

Если ездить не дано от природы, да ещё гонора выше крыши, то никакая резина не спасёт. Без ума можно и БМП перевернуть.

Кто в кюветах - проблема в голове.

Зимой можно и на летней ездить, а чо ....

[Дюпелёк 14 520]

10 минут назад, Aleksszlat сказал:

Зимой можно и на летней ездить, а чо ..

Скрытый текст

На БЛ

 

[Sour 1 586]

Normet т. е. ты не согласен, что шипы, в среднем, лучше работают на обледенелых поверхностях и укатанном снегу?

[Normet 5 059]

3 часа назад, Sour сказал:

укатанном снегу?

За счёт магии? 

 

3 часа назад, Sour сказал:

что шипы, в среднем, лучше работают на обледенелых поверхностях

В синтетических тестах после идеальной обкатки - да.

В реальной жизни после 5 000 км эксплуатации, когда половина шипов болтается, как карандаш в трехлитровой банке, а вторая половина стерлась об асфальт - только в головах гвоздодеров.

 

Это как пао и кряк. Круто, стильно, молодёжно... а надо ли?

Точнее - всем ли надо?

Ещё  точнее - тех, кому реально надо - мизерный процент.

Но думать люди не особо приучены (только спорить), поэтому и таскаются по городу на 10р, бренча гвоздями...но довольные - шопесец.

[An188 313]

9 минут назад, Normet сказал:

В реальной жизни после 5 000 км эксплуатации, когда половина шипов болтается, как карандаш в трехлитровой банке, а вторая половина стерлась об асфальт

на нормальных шипах то вообще приходилось ездить? 

[Проходящий мимо 4 819]

Normet не надоело флудом заниматься насчет использования шипованной резины? А то такое ощущение складывается, что только ты тут единственный, кто ездил на липе и шипах и теперь так убедительно описываешь, что шипы гаумно… 

[Dimmy 12 071]

Расскажите АвтоРевюшникам, что липучки лучше шипов.

А то они не знают. 

[Проходящий мимо 4 819]

Только что, Dimmy сказал:

Расскажите АвтоРевюшникам, что липучки лучше шипов.

Зачем?

[Sour 1 586]

17 минут назад, Normet сказал:

За счёт магии? 

да ладно..! реально что ли не понимаешь?

21 минуту назад, Normet сказал:

В реальной жизни после 5 000 км эксплуатации, когда половина шипов болтается, как карандаш в трехлитровой банке, а вторая половина стерлась об асфальт

не было такого ни на одном комплекте

[Sour 1 586]

21 минуту назад, Normet сказал:

Это как пао и кряк. Круто, стильно, молодёжно... а надо ли?

Точнее - всем ли надо?

Ещё  точнее - тех, кому реально надо - мизерный процент.

вообще вещи не сравнимые

[Sour 1 586]

Normet вкратце о липе на скользких покрытиях: не разгоняется, не тормозит, не держит в поворотах (увеличивает радиус). На чистом асфальте с шипами паритет. Если всегда реагенты или слякоть, то можно и липу 

 

[Normet 5 059]

И?

Страницу  отлистай назад и попробуй  после внимательного прочтения  объяснить себе - почему я 20 зим езжу быстрее гвоздодеров?