Какой дизель лучше?

[Finik 1 056]

Какой дизель лучше?

 

Заправляюсь на разных именитых брендах дизтопливом, и вот что заметил:

- бывает топливо, от которого машинку влтыривает и она прет, как будто педаль бустер в режи. Спорт переключил!

- бывает топливо, на котором мотор работает тихо тихо, как бензинка!

- бывает что машинка становится очень экономичным, (это по запасу хода на полном баке отмечено)!

Все это сугубо личные наблюдения и мнение!

Возник вопрос! А какое дизтопливо, для мотора лучше?

[SV13 59]

Заехал паспорта посмотреть на две соседние заправки Татнефти. На одной летнее льют с ПТФ -37, на другой межсезон с ПТФ -21... Ничёнипанимаю... 

[Dmiter 425]

3 часа назад, SV13 сказал:

Заехал паспорта посмотреть на две соседние заправки Татнефти. На одной летнее льют с ПТФ -37, на другой межсезон с ПТФ -21... Ничёнипанимаю... 

А топлива какие были, сдается не всё Танеко, фото есть?

[spilner 46]

Залился полным баком и можно уходить в зиму). Смазка конечно не ахти, но бывает и хуже 

 

[Владимирович 67]

На ГПН межсезон завезли, продают и лето и межсезон по одной цене 49.85. 

Изменено 24 октября 2021 пользователем Владимирович

[Mr.S 351]

Зиму бы начал ГПН продавать, как прошлой зимой, вот это было ДТ так ДТ. Разрыв шаблона зимних топлив.

Изменено 24 октября 2021 пользователем Mr.S

[SV13 59]

17 часов назад, Dmiter сказал:

А топлива какие были, сдается не всё Танеко, фото есть?

Заехал еще раз - сфоткал.

 

Межсезон. Не совсем танеко...  Интересную дописку еще разглядел в строке "Смазывающая способность": "26.05.21" при том, что паспорт от 18.09.21.

 

 

А это с другой:

[Mr.S 351]

Ха, фирменное летнее более морозоустойчивое, чем не фирменное межсезонное.

[Dmiter 425]

1 час назад, Mr.S сказал:

Ха, фирменное летнее более морозоустойчивое, чем не фирменное межсезонное.

Рушатся предположения о необходимости морозоустойчивости Танеко. Их Евро тоже ведь низкосернистое. Правда везде менее 5, а фактическое это может быть и 1, и 4, к примеру..

[Mr.S 351]

2 часа назад, Dmiter сказал:

Рушатся предположения о необходимости морозоустойчивости Танеко. Их Евро тоже ведь низкосернистое. Правда везде менее 5, а фактическое это может быть и 1, и 4, к примеру..

Да, очень похожи. Но одно по ГОСТ 32511-2013 сделано, а второе по какому то новому СТО 78689379-51-2020. В первое еще антистатическую присадку добавили. И на окислительную стабильность внимание обратите.

Я бы все равно лил фирменное из этих двух, несмотря на минимум различий.

Изменено 24 октября 2021 пользователем Mr.S

[Андрей2021 141]

Сегодня Газпром. Смазка классная.

[Крокодил 342]

Низковата смазывающая способность. Не как у европейской солярки. Что добавлять, чтобы до 200 снизилось?

[v12twinturbo 5]

Шелл обичный дизель и V-Power на М7 в сторону Владимира перед Лакинском

[Dmiter 425]

4 часа назад, Крокодил сказал:

Низковата смазывающая способность. Не как у европейской солярки. Что добавлять, чтобы до 200 снизилось?

Европейская вроде биодизель. Такой природно содержит больше смазки

Добавлять, при желании, присадку. Или не заморачиваться

[Проходящий мимо 4 865]

Сейчас заправился на ГПН, ДТ-З-К5/ОПТИ Зимнее, цч 53, смазка 401, замерзание -40, цена 50.55₽. Времени не было на фото паспорта.

На Лукойле тоже зима, но цч 47 и цена 51.08₽, что-то лукойл меня стал расстраивать с такими ФХП дт.

Изменено 27 октября 2021 пользователем ValeRus

[Крокодил 342]

Да я сам давно только танеко заправляюсь, но только недавно узнал, что смазывающих присадок в нашу солярку меньше добавляют, по минимуму, (по госту нашему), Расту! Пробую Liqui Moly Langzeit Diesel Additiv

Изменено 27 октября 2021 пользователем Крокодил