Разный уровень в банках новой АКБ. Личный опыт.

[salavat999 38]

Решил поделиться личным опытом может кто воспользуется. История такая, решил я отправить свой акб на пенсию (9лет службы) и купить новый. В магазине выбрал тюменский премиум 64А,, так как, он был самый свежий. Акб не было и месяца с даты выпуска. Впереди были выходные, заняться нечем, решил обслужить акб перед эксплуатацией, взял в гараже ареометр и дист. Воду. Занес акб домой, отогрел. Дома +20 +25 примерно. Мерию плотность, + 1.29 1.30 1.30 1.30 1.30 1,30 - , ну думаю отлично. Мерию уровень и вот неожиданость, во всех банках разный уровень, разброс буквально в 1 см., где на отметке минимум,а где вообще на пол сантима выше максимума. Че за херня думаю не могут же так на заводе косячить. Решил долить воды где не хватает, естественно плотность вся сбилась, +1.29 1.29 1.27 1.29 1.25 1.24 -. Решил сделать зарядку даталово и потом делать выводы. После суток зарядки плотность поднялась во всех банках на +0.01, +1.30 1.30 1.28 1.30 1.26 1.25 -. И тут я понял что я что то упускаю из вида, я обратил внимание на вентиляционные отверстия между банками. Они тупо сквозные и если акб достаточно сильно наклонить электролит начинает перетекать с одной банки в другую, причем течет из каждой банки с разной интенсивностью в силу конструктивных особенностей пробок заливных отверстий, долго обьяснять, это надо увидеть. И тут я допер что на заводе разлили все как положено по уровню, а когда доставляли до магазина для продажи, а еще и в самом магазине наверно контовали его как хотели, наверно вверх тормашками тока не носили, в результате чего произошел перелив электролита из одной банки в другую.

 

После же моих действий в некоторых банках у меня получилась низкая плотность иза избытка дист. Воды. Взяв грушу я равными порциями переливал электролит из банки с высшей плотностью в банку с низкой плотностью и наоборот. Получилось выровнять плотность + 1.28 1.28 1.28 1.28 1.28 1.28 - что меня вполне устраивает и уровень везде одинаковый. Канешно, если б я сразу с самого начала понял бы в чем дело, то просто бы откачал бы лишний электролит из банок где он лишний и вылил бы его где его не хватает и ничего этим бы не испортил, так как плотность везде была одинаковая изначально.

[salavat999 38]

Я не химик но как мне кажется ничего криминального. Что то выпадет в осадок солей, что то вступит в реакцию и устранится. Так что забудьте про этот инцидент и ездите дальше.

Если бы так все плохо получилось то пошла бы пена из отверстий для пробок  А тут ничего. Даже наверное электролит остался прозрачен как слеза.

ну да, будем посмотреть. Электролит прозрачный.

 

Сидел сейчас гуглил. Из всего прочитанного понял, что саморазряд свинцово-кислотной акб 40% в год пр +20 градусах, получается 0.01в в сутки. Много где написано что саморазряд увеличивается при наличие посторонних примесей в электролите. Мне даже стало интересно занести акб домой и посмотреть какой саморазряд акб в течении недели. Машина сейчас сильно не нужна.

[Продвинутый 24]

Не знаю как с кальциесодержащими,но классические малосурьмянистые ,которые сейчас не производят,имели допустимый саморазряд 0,5-1 % в сутки.При этом саморазряд в 6% соответствовал уменьшению плотности электролита на 0,01 г/см куб.Саморазряд выше 2% в сутки считался неприемлемо повышенным и требовал вмешательства.Но повторяю у современных батарей с кальцием,даже гибридов,норма саморазряда должна быть значительно ниже.

[salavat999 38]

Померял сегодня с утричка НРЦ 12.41в., а позавчера было 12.25в. Мерию так, подхожу к машине снимаю с охраны сигналку, открываю капот, мерию на клеммах акб не скидывая провода. Может я не так замеры делаю? И может ли сигналка открывая двери просаживать напряжение, потому что когда мерию напругу, напруга медленно ползет вверх +0.01в в 10 сек. А еще сегодня потеплело до -15, а позавчера было -25. По идее напруга с морозами должна расти, так как плотность растет электролита.

[pickupчик 416]

Не понимаю ажиотажа вокруг дистиллированной воды, не вопрос, соли и т.д. жизнь аккумулятора не удлиняют, НО! Много ли их попало при ДОЛИВКЕ небольшого количества некачественной дистиллированной воды в большой объём, условно качественного, электролита? ИМХО, не это основная причина смерти аккумуляторов, скорее это казуистика.

[salavat999 38]

Не понимаю ажиотажа вокруг дистиллированной воды, не вопрос, соли и т.д. жизнь аккумулятора не удлиняют, НО! Много ли их попало при ДОЛИВКЕ небольшого количества некачественной дистиллированной воды в большой объём, условно качественного, электролита? ИМХО, не это основная причина смерти аккумуляторов, скорее это казуистика.

Наверно всё это от избытка свободного времени, друг  . Ну а так прочитают эту тему N кол-во людей уже минус прибыль этим личностям, которые продают обычную воду под видом дистиллированной 

Изменено 10 января 2016 пользователем salavat999

[Продвинутый 24]

Салават,возьмите вскипятите чайник и соберите немного конденсата от выходящего через носик пара.Как раз на пол столовой ложки хватит.И выпарите,поймете как выпаривается правильная вода.А все эти воды в полторушных или пятилитровых бутылках по определению левота,не стоит на них даже время тратить.Я кстати нашел воду Ойлрайт только в одном магазине города,специализирующегося на запчастях для иномарок.Во всех остальных сплошь фуфло подобное вашим.

Изменено 10 января 2016 пользователем Продвинутый

[Дионисий 0]

"Заряжает постоянным напр. 15в" - такого практически не может быть и как только этого не понимают! Простейшие законы электротехники говорят что если вы обеспечите 15В на клеммах аккумулятора то он бедняга разряженный до11.5В  через своих 5мОм внутреннего сопротивления дернет ток 700А. Мощность зарядки при этом должна быть 10.5кВт. Ваша зарядка моет такое? Не говоря уже о том что при таком извращении будь оно обеспечено - аккумулятор развалится за минуты. Ваши 15В - это предел ограничения выходного напряжения зарядки. Оно может появиться на клеммах аккумулятора только при такой степени заряженности аккумулятора при которой мощности зарядки хватает чтобы обеспечить возникающий ток при этих 15В.  Ток= 15В - (напряж. акк.) / внутр. сопрот. аккум.

[kam69 1 222]

47 минут назад, Дионисий сказал:

"Заряжает постоянным напр. 15в" - такого практически не может быть и как только этого не понимают! Простейшие законы электротехники говорят что если вы обеспечите 15В на клеммах аккумулятора то он бедняга разряженный до11.5В  через своих 5мОм внутреннего сопротивления дернет ток 700А. Мощность зарядки при этом должна быть 10.5кВт. Ваша зарядка моет такое? Не говоря уже о том что при таком извращении будь оно обеспечено - аккумулятор развалится за минуты. Ваши 15В - это предел ограничения выходного напряжения зарядки. Оно может появиться на клеммах аккумулятора только при такой степени заряженности аккумулятора при которой мощности зарядки хватает чтобы обеспечить возникающий ток при этих 15В.  Ток= 15В - (напряж. акк.) / внутр. сопрот. аккум.

Напряжение на клеммах акб в процессе ее заряда стремится сравняться с выходным напряжением источника тока (генератор, ЗУ) разница в пределах сотых или десятых долей после запятой, и по мере заряда I дистанция I ,  характеризующая "отрыв" I........I - сокращается I...I, поскольку в следствие и по мере того, как емкость батареи накапливает заряд - понижается ее внутреннее сопротивление))    

[krufel 1 305]

3 часа назад, Дионисий сказал:

то он бедняга разряженный до11.5В  через своих 5мОм внутреннего сопротивления дернет ток 700А

При 11,5В внутренне сопротивление в разы больше, если вы имеете в виду 55-65Ач. 

И если авто заведется при таком напряжении (скорее только при положительной внешней температуре), то ток ограничится реле-регулятором напряжения генератора и будет максимален в зависимости от его мощности, 30-80А зарядные токи там не удивительны.

 

[знаток 3 708]

15 часов назад, krufel сказал:

При 11,5В внутренне сопротивление в разы больше, если вы имеете в виду 55-65Ач. 

И если авто заведется при таком напряжении (скорее только при положительной внешней температуре), то ток ограничится реле-регулятором напряжения генератора и будет максимален в зависимости от его мощности, 30-80А зарядные токи там не удивительны.

 

 

Откуда такой ток при Мегаомах сопротивления возьмётся ?

Или вы здесь про милли Омы разговариваете ?

Изменено 25 декабря 2021 пользователем знаток

[krufel 1 305]

Про милли.

Или про промилле...)