Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Всем Здравствуйте!

Езжу на VW Passat B6 TDI 2.0 двигатель CBAB,с DPF. масло 504/507 допуск, заливаю Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30.Но в связи с санкциями,оно сейчас подорожало заметно.присматриваю ему замену по бюджетнее.Смотрел на Лукойл GENESIS VN SAE 5W-30.Но оно пока ещё в Рашше не продаётся...

Сейчас вот ещё насмотрел ,тут на оил клабе NGN масло.504/507 допуск есть NGN-Emerald 5w30

Отсюда и вопрос,не могу определиться с выбором...или не стоит менять Liqui Moly,на какое либо другое масло.Из принципа "кроилово ведёт к попадалову !!!"

 

 

За ранее всем спасибо за ответы!!!

Изменено пользователем Сергей.Л
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

На счёт тырнет магазинов не скажу , не знаю есть или нет

Объёмы : 1, 4, 20 литров

Допуска 504/507

так а стоит-то сколько ?

мне для замены нужно около 4,5 литра.поэтому покупаю либо канистру 5л,либо канистру 4 литра +бутылочку на 1 литр.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стоимость не знаю , тем более в вашем регионе наверняка должен быть представитель .

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

4+1, по цене примерно 800 руб/литр

Изменено пользователем VladimirR
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

4+1, по цене примерно 800 руб/литр

окей спасибо!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Sekira да можно. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 22.04.2019 в 12:02, torcon сказал:

Sekira да можно. 

Эксперт, ёлки палки! Вы, уважаемый, как создатель этого форума должны очень тщательно фильтровать свои советы. Ни в коем случае, оказалось, нельзя в cbab c сажевым фильтром ничего кроме vw 504/507. Ладно мне, по каким то только Вам известным причинам, нашкодить хотели. Но форум другие люди читают. Что же Вы творите своими советами?  

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Sekira ,да что случилось -то..?:unknw:

 

Цитата из Правил Форума (вы их Читали?) :

 "На этом Форуме нельзя обсуждать действия администраторов и модераторов!Форума  "

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Sekiravw-motoroelfinder.pdf

 

Еще как можно, но не для long life...

Изменено пользователем AndyML
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 часов назад, AndyML сказал:

@Sekiravw-motoroelfinder.pdf

 

Еще как можно, но не для long life...

А где в этой табличке ссылка на CBAB? Напомню, это рядный 4-х цилиндровый 120 сильный дизель. Не 5-ти, не 10-ти и не 3-х горшковый. Я в таблице увидел только вариант с допуском 506.1. Надо изучить, кстати. Но на 505.1 отсылки как вариант для CBAB с DPF нет. Зачем еще один некомпетентный, нн проверенный и вредный совет?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 часа назад, масленкин сказал:

Sekira ,да что случилось -то..?:unknw:

 

 

А что случается, когда не соответствующее допускам масло заливается в движок? Сколько сажевый фильтр стоит на CBAB?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну если ты такой умный, то наверное знаешь, что VW507 не имеет никаких ограничений, кроме золы <= 1,5...

 

А теперь скажи мне что лучше для сажевого - ACEA C3 или VW507?

 

Вот анализ с масла, не имеющего VW507:

https://oil-club.de/index.php?thread/3880-ravenol-rup-5w-40-ceratec-audi-a6-2-0-tdi-10-000-km-verlauf/&amp;postID=86923#post86923

 

А вот здесь этот же движок - крайняя правая колонка - анализ отработки на VW507:

https://oil-club.de/index.php?thread/3880-ravenol-rup-5w-40-ceratec-audi-a6-2-0-tdi-10-000-km-verlauf/&amp;postID=44728#post44728

 

Ну и какое масло лучше подходит для конкретного мотора?

Изменено пользователем AndyML
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Sekira сказал:

А что случается, когда не соответствующее допускам масло заливается в движок?

Какое масло лили?

- какой у вас пробег Авто ..?и на каком сдох сажевик..?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

AndyML , а чего вы там все по 110 моточасов ездите , или я не догоняю..?:)

 

Цитата

Здесь снова 4-й анализ после 10 ткм с использованием Ravenol RUP + Liqui Moly ceratec в заданном соотношении смешивания. 
Профиль вождения не сильно изменился по сравнению с последними 3 анализами, возможно, там было больше поездок на полном газу, 70% шоссе, остальное смесь городской и главной дороги со средней скоростью 92 км / ч на последних 10 ткм. 
До 40ткм было увеличение производительности с 136 до 185пс. 
Для ясности: 
Анализ 1: Motul X clean 5w30 
Анализ 2: Motul X clean 5w40 
Анализ 3: Равенол RUP 5w40 
Анализ 4: Равенол RUP 5w40 + Liqui Moly Ceratec 
Все анализы после 10 ткм + - 100 км. 

Что вы думаете о результате?

 

Изменено пользователем масленкин
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...